Als erfahrener Analyst mit einer Vorliebe für Hochleistungsfahrzeuge und einem Faible für Elektromobilität bin ich vom neuesten Angebot von Audi – dem RS E-Tron GT Performance – völlig fasziniert. Da ich im Laufe meiner Karriere das Privileg hatte, verschiedene Elektrofahrzeuge zu testen, kann ich mit Zuversicht behaupten, dass dieses Modell einen bedeutenden Fortschritt in Bezug auf Leistung, Leistung und Fahrdynamik darstellt.
Unter den bisherigen Hochleistungsmodellen von Audi, wie dem Rallye-Sieger Quattro und dem mit V10 ausgestatteten R8, übernimmt der neu vorgestellte RS E-Tron GT Performance die Führung. Mit einer Höchstleistung von 912 Pferden ist diese Elektrolimousine der stärkste Audi, der je gebaut wurde.
Beim RS E-Tron GT haben die Ingenieure ähnlich wie beim Porsche Taycan erhebliche Änderungen vorgenommen. Sie rüsteten den Elektromotor der Vorderachse auf und bauten einen neuen, leichteren Elektromotor in die Hinterachse ein, um die 912-PS-Marke zu erreichen. Es ist wichtig zu beachten, dass auf diese immense Leistung nur vorübergehend zugegriffen werden kann, wenn die Launch-Control-Funktion aktiviert ist. Zu den von Audi vorgenommenen Verbesserungen gehören die Einführung einer neuen Chemie für die Zellen des Lithium-Ionen-Batteriepakets und die Optimierung des Kühlsystems, wodurch die Leistung des E-Tron gesteigert wird.
Verbesserungen am Fahrzeugrahmen, wie ein ausgeklügeltes Luftfederungssystem, sollen es dem Fahrer ermöglichen, die zusätzliche Leistung auf kurvigen Straßen voll auszunutzen. Trotz großer Änderungen, die unter der Außenkarosserie verborgen sind, behält der Performance eine zurückhaltende Ästhetik bei und verzichtet auf auffällige Ergänzungen wie große Spoiler. Die Carbon-Camouflage-Ausstattung (nur in bestimmten Ausführungen verfügbar) ist eine Möglichkeit, den Performance vom RS E-Tron GT zu unterscheiden. Die modellspezifische Lackierung Bedford Green (wie oben gezeigt) wurde exklusiv für dieses Fahrzeug entwickelt, zur Serienausstattung gehören 20-Zoll-Mehrspeichenräder.
Das RS E-Tron GT Performance-Modell von Audi stellt die Vorstellung in Frage, dass Elektrofahrzeuge geräuschlos fahren müssen. Stattdessen bietet es einen künstlichen Klang, der aus 32 einzigartigen Quellen generiert wird, darunter echte Aufnahmen und synthetisiertes Audio. Dieses Geräusch verhält sich ähnlich wie ein Automotor und passt sich an Faktoren wie Geschwindigkeit und Gaspedalstellung an. Der Fahrer hat auch die Möglichkeit, diesen Ton zu deaktivieren.
Der derzeit zum Verkauf stehende Audi RS E-Tron GT Performance 2025 wird in seinem Heimatland Deutschland zu einem Grundpreis von etwa 160.500 Euro (entspricht rund 178.500 US-Dollar) angeboten. Was den amerikanischen Markt betrifft, müssen die Preisdetails noch bekannt gegeben werden, aber ein Audi-Vertreter hat gegenüber Digital Trends bestätigt, dass das Modell irgendwann hier erhältlich sein wird. Um es ins rechte Licht zu rücken: Der Standard-E-Tron GT beginnt bei 106.500 US-Dollar, ohne jegliche Anreize.
Weiterlesen
- FBoy Island-Star Sophie Blackley enthüllt überraschende Nebenwirkung einer Brustvergrößerungsoperation
- Joey Lawrence wird beschuldigt, seinen Co-Star „liebesbombardiert“ zu haben, als sie angeblich eine AFFÄRE weiterführten, während seine Frau „ihre Augen ausbrüllte“ – inmitten der Trennung
- Isabella Strahan gibt einen fröhlichen Einblick in das neue Kapitel
- Joanna Page verrät, dass sie sich durch die Dreharbeiten zu „Gavin & Stacey“ wie ein „Popstar“ fühlt, während sich riesige Menschenmengen versammeln, um die Schauspieler anzufeuern, in der Hoffnung, einen Blick auf die letzte Folge überhaupt zu erhaschen
- Laura Byrne enthüllt urkomische Mode-Fauxpas, während sie ihr trendiges Outfit präsentiert
- „Secret Lives of Mormon Wives“ enthielt nicht alle Details zum Swingen
- Will Ferrell sagt, er hätte Janet Reno in „Saturday Night Live“ nicht mehr nachgeahmt
- Deshalb betet Lisa Maffia von Solid Crew um „mehr Zeit“ mit ihrem Vater, nachdem sie ihn gerade erst in einem emotionalen Update aus dem Krankenhaus gefunden hat
- Amber Gill von Love Island verrät, dass sie nach ihrer ADHS-Diagnose im Alter von 24 Jahren sowohl „Erleichterung als auch Traurigkeit“ verspürte
- Das schreckliche Interview des Kyle- und Jackie-O-Stars mit Chris Hemsworth lässt die Moderatoren schockiert zurück, als ein Mitarbeiter dem Hollywood-Star eine lächerliche Frage stellt
2024-09-17 18:26