Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Was es ist und wie man es bekommt

Als jemand, der sich in der oft verwirrenden Welt der Elektrofahrzeuge (EVs) zurechtfinden musste, muss ich sagen, dass bidirektionales Laden eine verlockende Aussicht ist. Es ist, als hätte man eine Superkraft: man kann sein Auto aufladen und gleichzeitig sein Zuhause mit Strom versorgen! Meine persönliche Erfahrung hat mich jedoch gelehrt, dass mit großer Kraft auch große Komplexität einhergeht.


Ein wesentlicher Vorteil des Besitzes eines Elektrofahrzeugs (EV) ist seine Vielseitigkeit: Sie können es nicht nur zu Hause aufladen, sondern in Notfällen wie Stromausfällen oder Spitzenenergieverbrauchszeiten kann Ihr Elektrofahrzeug Ihr Haus auch wieder mit Strom versorgen. Dieser bidirektionale Energiefluss wird als bidirektionales Laden bezeichnet. Für Menschen, die in Gebieten mit häufigen Stromausfällen oder Notfällen leben, kann diese Funktion ein Gefühl der Sicherheit vermitteln.

In den kommenden Jahren könnte sich das bidirektionale Laden weiter durchsetzen. Wenn Sie ein Elektrofahrzeug besitzen und über eine Ladestation zu Hause verfügen, möchten Sie vielleicht darüber nachdenken, ob dieses bidirektionale Laden für Sie von Vorteil sein könnte. Hier stellen wir alle wesentlichen Informationen über die Technologie bereit, einschließlich ihrer Vorteile und Methoden, um sie für Sie praktikabel zu machen.

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Vorteile des bidirektionalen Ladens

Für ein Elektrofahrzeug ist es von Vorteil, sowohl Strom aufzunehmen als auch bereitzustellen, was mehrere entscheidende Vorteile bietet.

Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Was es ist und wie man es bekommt

Ein wesentlicher Vorteil besteht darin, dass Ihr Auto bei Stromausfällen als Notstromquelle für Ihr Zuhause fungieren kann, was oft als Vehicle-to-Home (V2H) bezeichnet wird. Dies bedeutet, dass die Batterie eines Elektrofahrzeugs im Falle eines Stromausfalls einen durchschnittlichen amerikanischen Haushalt mehrere Tage lang mit Energie versorgen kann und so die meisten typischen Stromausfälle übersteht, mit Ausnahme solcher, die durch größere Katastrophen verursacht werden. Wenn es in Ihrer Region häufig zu Stromausfällen kommt, kann die Aktivierung des Zwei-Wege-Ladens im Wesentlichen dazu führen, dass Sie deren Auftreten kaum bemerken.

Durch die Nutzung der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs können Sie Ihre Energiekosten auf verschiedene Weise senken. Erstens können Sie Spitzenstromtarife vermeiden, indem Sie die Batterie Ihres Autos nutzen, um Ihr Zuhause oder bestimmte Geräte zu Zeiten mit hoher Nachfrage zu betreiben. Stattdessen werden Ihnen nur in Zeiten geringerer Nachfrage sowohl das Laden als auch die Stromversorgung des Hauses in Rechnung gestellt. Darüber hinaus führen bestimmte Energieversorger Belohnungen für diejenigen ein, die bidirektionale Ladesysteme einführen, sodass ein Elektrofahrzeug Strom in das Netz zurückspeisen kann.

Als Analyst würde ich es so umformulieren: Bidirektionales Laden, auch bekannt als Vehicle-to-Grid (V2G)-Technologie, liefert nicht nur Strom für mein Zuhause, sondern hat auch das Potenzial, unser Stromnetz zu optimieren. Mit V2G kann ein Elektrofahrzeug in Spitzenlastzeiten Strom zurück ins Netz einspeisen und erhält Anreize für die Stromrechnung. Im Gegenzug wird das Fahrzeug nachts oder außerhalb der Hauptverkehrszeiten, wenn die Nachfrage geringer ist, aufgeladen. Dies verhindert nicht nur Stromausfälle, sondern stellt auch sicher, dass unser Energiebedarf bei steigendem Energiebedarf effektiv und kostengünstig verteilt wird.

Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Was es ist und wie man es bekommt

Neben den herkömmlichen Anwendungen des bidirektionalen Ladens gibt es einige einzigartige Szenarien, in denen es sich als besonders nützlich erweist. Beispielsweise kann diese Technologie Ihr Auto in die Lage versetzen, Geräte und Anlagen mit Strom zu versorgen, wenn Sie unterwegs sind (allgemein bekannt als Vehicle-to-Load oder V2L), beispielsweise bei Campingausflügen. Darüber hinaus kann das bidirektionale Laden einem Elektrofahrzeug (EV) die Stromversorgung eines anderen Elektrofahrzeugs (Vehicle-to-Vehicle oder V2V) erleichtern. Diese Funktion könnte in Situationen von unschätzbarem Wert sein, in denen die Batterie eines Elektrofahrzeugs unerwartet leer wird und es weit von einer Ladestation entfernt ist.

Was Sie brauchen, um mit dem bidirektionalen Laden zu beginnen

Um den Komfort des bidirektionalen Ladens nutzen zu können, stellen Sie sicher, dass Sie über ein kompatibles Fahrzeug und ein Heimladegerät verfügen, das diese Funktion ebenfalls unterstützt. Schauen wir uns einige Fahrzeuge mit dieser Fähigkeit an.

Das richtige Auto

Es ist erfreulich, dass immer mehr Modelle von Elektrofahrzeugen (EV) mittlerweile bidirektionale Ladefunktionen bieten, wobei die Liste in den letzten Jahren erheblich gewachsen ist. Dazu gehören Fahrzeuge wie der Ford F-150 Lightning, die gesamte Elektroautopalette von General Motors wie der Blazer EV und der Cadillac Lyriq, die Elektroautos der Hyundai Motor Group, darunter der Ioniq 5, EV6 und EV9, und sogar der Nissan Leaf.

Es lohnt sich jedoch, noch einmal zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug bidirektionales Laden unterstützt, bevor Sie sich zu sehr ins Zeug legen. Einige Fahrzeuge, von denen Sie annehmen könnten, dass sie dies nicht unterstützen. Während beispielsweise der Tesla Cybertruck bidirektionales Laden unterstützt, unterstützen andere Tesla-Modelle dies nicht, und während der Ford F-150 Lightning dies unterstützt, unterstützt der Mustang Mach-E dies nicht. Darüber hinaus unterstützten Rivian-Fahrzeuge es zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels auch nicht, obwohl das Unternehmen angibt, dass es diese Funktion irgendwann in naher Zukunft aktivieren wird. Wir gehen davon aus, dass dies durch ein Over-the-Air-Update ermöglicht wird, das es aktuellen Rivian-Fahrzeugen ermöglicht, Strom zu liefern.

Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Was es ist und wie man es bekommt

Bedauerlicherweise wird bidirektionales Laden bei vielen Elektrofahrzeugen oft als Zusatzfunktion und nicht als Standard angeboten. Dies bedeutet, dass Sie diese Funktion möglicherweise nicht nutzen können, wenn Sie sich beim ersten Kauf Ihres Elektrofahrzeugs nicht für diese Funktion entschieden haben, auch wenn Ihr Fahrzeug sie möglicherweise technisch unterstützt. Wenn Sie bereits ein Elektroauto besitzen, prüfen Sie anhand der technischen Daten, ob es über eine bidirektionale Ladetechnologie verfügt. Wenn Sie ein neues Elektrofahrzeug kaufen und sicherstellen möchten, dass es bidirektionales Laden unterstützt, sollten Sie sich vor dem Kauf unbedingt über diese Details informieren und entscheiden, ob Sie bereit sind, für diese Funktion einen Aufpreis zu zahlen.

Das richtige Ladegerät

Natürlich reicht es nicht aus, dass ein Fahrzeug bidirektionales Laden unterstützt. Wenn Sie Ihr Zuhause mit Strom versorgen möchten, benötigen Sie ein Ladegerät, das dies ebenfalls unterstützt, zumindest wenn Sie bidirektionales V2H- oder V2G-Laden wünschen. Wenn Sie eines finden, das bidirektionales Laden unterstützt, müssen Sie es von einem zertifizierten Fachmann installieren lassen, um sicherzustellen, dass es Ihr Zuhause ordnungsgemäß mit Strom versorgen kann. Die Unterstützung bidirektionalen Ladens variiert von Fahrzeug zu Fahrzeug, was die Sache noch komplizierter macht. Beispielsweise kann der Ford F-150 Lightning ein Haus nur mit der Ford Charge Station Pro mit Strom versorgen.

Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen: Was es ist und wie man es bekommt

General Motors bietet ein ziemlich umfangreiches Vehicle-to-Home (V2H)-Paket für seine Fahrzeuge an, obwohl dieses Paket einen relativ hohen Preis von 7.299 US-Dollar hat. Dieses Paket umfasst das GM Energy PowerShift-Ladegerät sowie ein Gerät, das bei der Stromübertragung zwischen einem Fahrzeug und einem Zuhause hilft.

Bedauerlicherweise gibt es nicht viele Alternativen, die über das hinausgehen, was ich erwähnt habe. Eine Option ist Wallbox, ein Unternehmen, das für seine fortschrittlichen Ladegeräte für Elektrofahrzeuge bekannt ist. Sie bieten die Wallbox Quasar an, die die erforderliche Technologie unterstützt, aber nicht ohne weiteres zugänglich ist; Für ein Angebot müssen Sie sich direkt an das Unternehmen wenden. Es ist erwähnenswert, dass die Wallbox Quasar 2 im Jahr 2020 angekündigt wurde, aber bis jetzt, Ende 2024, immer noch nicht verfügbar ist. Es gibt noch keine Informationen darüber, wann es veröffentlicht werden könnte.

Es ist gut zu sehen, dass Ladegerätehersteller und Automobilhersteller diese Technologie aktiv weiterentwickeln. Auch wenn es noch eine Weile kostspielig bleiben wird, hoffe ich, dass wir so bald wie möglich eine weite Verbreitung und niedrigere Preise erleben können.

Ein Ausblick auf das bidirektionale Laden

Das Zwei-Wege-Laden ist eine faszinierende Innovation, aber es ist wichtig zu beachten, dass es derzeit noch nicht vollständig entwickelt ist, was vor allem auf den begrenzten Vorrat an kompatiblen Ladegeräten zurückzuführen ist. Für diejenigen, die das Glück haben, das richtige Fahrzeug zu besitzen und über die finanziellen Mittel verfügen, in fortschrittliche Technologie zu investieren, stehen jedoch Optionen zur Verfügung. Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Fahrzeuge und Ladegeräte, die bidirektionales Laden ermöglichen, im Laufe der Zeit zunehmen und schließlich zur Norm werden wird.

Um das bidirektionale Laden (V2H/V2G) nutzen zu können, müssen Sie derzeit bestimmte Schritte befolgen. Für diejenigen, die sich für die Fähigkeit von Elektrofahrzeugen (EVs) interessieren, Geräte anzutreiben oder andere Fahrzeuge aufzuladen, sind dies jedoch gute Nachrichten – dieser Prozess ist tatsächlich recht beherrschbar.

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2024-10-11 21:27