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Als stolzer Elektroauto-Fahrer, der die Branche seit Jahren aufmerksam verfolgt, war es geradezu berauschend, mitzuerleben, wie BMW im Juli 2024 Tesla auf dem europäischen Elektroauto-Verkaufsmarkt überholte. Ich erinnere mich an die Tage, als die Kluft zwischen diesen beiden Giganten unüberwindbar schien. Die Tatsache, dass sie jetzt gleichauf liegen und nur noch ein kleiner Abstand zwischen ihnen besteht, ist ein Beweis für das unermüdliche Streben von BMW nach Exzellenz und Innovation im Bereich der Elektrofahrzeuge.
Zum ersten Mal überhaupt zeigt eine Analyse von JATO Dynamics vom Juli 2024, dass BMW Tesla bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen (EV) in Europa überholt hat. Interessanterweise verzeichnete der europäische Elektrofahrzeugmarkt einen Rückgang von 6 % im Vergleich zum Vorjahr, während der allgemeine Automobilmarkt in Europa im gleichen Zeitraum des Vorjahres einen leichten Anstieg von 2 % verzeichnete.
Im Juli 2024 übertraf BMW Tesla mit dem Verkauf von 308 Elektrofahrzeugen (EVs) mehr, wobei BMW 14.869 Einheiten verkaufte, während Tesla 14.581 Einheiten verkaufte. Obwohl der Unterschied nicht groß ist, ist es erwähnenswert, dass diese beiden Unternehmen vor einigen Jahren in diesem speziellen Marktsegment erhebliche Lücken hatten.
Im Gegensatz zum rasanten Wachstum von BMW musste Tesla einen erheblichen Umsatzrückgang hinnehmen. Beispielsweise verzeichnete das Model Y einen Rückgang von 16 %, und das Model 3 verzeichnete einen noch stärkeren Rückgang von 17 %.
Bei den in Europa einzeln verkauften Elektrofahrzeugen (EVs) belegt das Model Y den ersten Platz und übertrifft seinen nächsten Konkurrenten, den Volvo EX30, deutlich. Der Volkswagen ID.4 belegt den dritten Platz.
Obwohl es einige BMW-Modelle wie der iX1 und der i4 in die Top 10 schaffen, werden Sie feststellen, dass es sich bei den meisten meistverkauften Fahrzeugen um günstigere Optionen handelt. Angesichts der Tatsache, dass BMW auf den Premiummarkt abzielt, sind die beachtlichen Verkaufszahlen umso beeindruckender.
Ein bemerkenswertes Muster setzt sich fort, wobei die Europäer eine starke Präferenz für Sports Utility Vehicles (SUVs) gegenüber Limousinen oder Kombis zeigen. Tatsächlich entfallen etwa 54 % aller Fahrzeugverkäufe auf SUVs.
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2024-08-23 12:18