Als erfahrener Elektrofahrer, der den Aufstieg und Fall verschiedener Automobilmarken miterlebt hat, muss ich zugeben, dass mich der Pariser Autosalon dieses Jahr ziemlich beeindruckt hat, insbesondere von der Enthüllung des Sealion 7 durch BYD. Ich habe die Ära der Verbrennungsmotoren miterlebt Ich kann zuversichtlich sagen, dass die Zukunft elektrisch ist und BYD die Nase vorn zu haben scheint.
Der Pariser Autosalon dient jedes Jahr als Nährboden für Automobil-Einfallsreichtum. Dieses Mal entschied sich BYD, ein führender chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, für die europäische Vorstellung des Sealion 7 EV in der Stadt des Lichts. Dieser SUV, der in China früher als Sealion 07 bekannt war, soll BYD dabei helfen, seine Reichweite auf dem europäischen Markt für Elektrofahrzeuge zu erweitern.
In nur zwei kurzen Jahren hat BYD seine Präsenz auf dem Pariser Autosalon deutlich ausgebaut: Von der Präsentation von drei Modellen auf die Präsentation von acht Fahrzeugen in Europa an seinem Stand, was den Erfolg seines ehrgeizigen Wachstumsplans demonstriert. Der Sealion 7 ist die nächste Phase dieser Expansion und bietet europäischen Verbrauchern eine attraktive Wahl im begehrten SUV-Marktsegment.
Der Sealion 7 ist das erste Fahrzeug, das auf der fortschrittlichen e-Plattform 3.0 Evo von BYD gebaut wurde. Dieses neue Modell zeichnet sich durch verbesserte Effizienz und Leistung aus, was vor allem auf ein hochentwickeltes „12-in-1“-Elektroantriebssystem zurückzuführen ist. Obwohl BYD keine umfassenden Spezifikationen für die europäische Variante bekannt gegeben hat, bietet die chinesische Version zwei Batterieoptionen: 72 kWh und 81 kWh, wobei die größere Batterie eine CLTC-Reichweite von etwa 610 Kilometern ermöglicht. Die Schnellladeleistung erreicht bis zu 230 kW.
Der Innenraum zeigt ein elegantes, minimalistisches Design, wobei ein geräumiger, drehbarer 15,6-Zoll-Touchscreen im Mittelpunkt des Armaturenbretts steht. Plüschiges Nappaleder ziert die Sitze und verleiht ihnen einen Hauch von Opulenz. Mit einer Länge von 4.830 mm, einer Breite von 1.925 mm und einer Höhe von 1.620 mm ist der Sealion 7 ungefähr so groß wie das Tesla Model Y.
Darüber hinaus stellte BYD den U8, einen Offroad-SUV seiner Luxussparte Yangwang, zusammen mit der BYD Seal-Limousine vor und markierte damit seinen ersten Auftritt in Frankreich. Weitere ausgestellte Modelle waren die Limousinen Dolphin, Atto 3 und Seal.
Das schnelle Wachstum von BYD in Europa ist ein wesentlicher Bestandteil ihres umfassenderen weltweiten Plans. Derzeit sind ihre Elektrofahrzeuge in insgesamt 95 Ländern und Territorien weltweit zugänglich. Allein im September 2024 verzeichnete BYD im Jahresvergleich einen deutlichen Anstieg der New Energy Vehicle (NEV)-Verkäufe um 45,91 % auf 419.426 Fahrzeuge. Dieser Anstieg wurde durch einen Anstieg der Auslandsverkäufe um 17,74 % im Vergleich zum Vorjahr mit insgesamt 33.012 verkauften Einheiten noch verstärkt.
Es wird erwartet, dass der Sealion 7 Ende dieses Jahres auf europäischen Autobahnen Premiere feiern wird. Was den europäischen Preis betrifft, wurde er noch nicht öffentlich bekannt gegeben, aber in China kostet er etwa 189.800 RMB, was ungefähr 24.040 € entspricht.
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2024-10-16 16:31