Als Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Automobilindustrie muss ich sagen, dass das BYD-Siegel 2025 einfach beeindruckend ist. Mit seiner e-Platform 3.0 Evo-Architektur und der LiDAR-Technologie ist es klar, dass BYD die Grenzen dessen, was eine elektrische Limousine sein kann, verschiebt.
Ich freue mich, Ihnen als BYD-EV-Fahrer mitteilen zu können, dass das BYD-Siegel 2025 offiziell enthüllt wurde! Dies ist ein historischer Moment, da er das Debüt der ersten BYD-Limousine markiert, die auf der e-Platform 3.0 Evo-Architektur basiert. Aber das ist noch nicht alles: Dieses Modell stellt auch einen bedeutenden Technologiesprung dar, da es das erste BYD-Fahrzeug ist, das über LiDAR-Technologie verfügt.
Die verbesserte e-Platform 3.0 Evo verfügt über ein 800-V-System und bietet im Vergleich zum Vorgängermodell e-Platform 3.0 eine verbesserte Leistung und schnellere Ladegeschwindigkeiten.
Vereinfacht ausgedrückt ist das Automodell 2025, bekannt als „The Seal“, etwa 4.800 mm lang, 1.875 mm breit und etwa 1.460 mm hoch. Der Radstand beträgt rund 2.920 mm. Das Fahrzeug wird in vier verschiedenen Versionen erhältlich sein. Die ersten drei Varianten sind mit einem einzigen Motor ausgestattet, der die Hinterräder antreibt. Die Premium-Version bietet jedoch ein Dual-Motor-Setup für den Allradantrieb.
1) Das Basismodell ist mit einem Batteriepaket mit einer Kapazität von 61,44 kWh ausgestattet, was eine Reichweite von etwa 510 Kilometern gemäß CLTC-Standards ermöglicht. Die anderen Modelle sind mit einer 80,64-kWh-Batterie ausgestattet und bieten eine CLTC-Reichweite von rund 650 km für die Einzelmotorversionen und 600 km für die Versionen mit Doppelmotor. Diese Batterien nutzen die Blade-Einheiten von BYD, die auf der Lithium-Eisenphosphat-Technologie basieren.
In nur 5,9 Sekunden beschleunigt die einmotorige Version des 2025 Seal auf 100 km/h, die stärkste zweimotorige Variante erreicht diese Geschwindigkeit jedoch in stattlichen 3,8 Sekunden.
In der Reihe der 2025 Seal-Modelle sind die beiden preisgünstigsten Modelle mit erstklassiger LiDAR-Technologie für BYD-Fahrzeuge ausgestattet. Diese Technologie unterstützt BYDs internes autonomes Fahrsystem DiPilot 300, das Punkt-zu-Punkt-unterstützte Selbstfahrfunktionen sowohl innerhalb von Städten als auch auf Autobahnen bietet.
Ab 2025 wird das als Seal bekannte Fahrzeugmodell von BYD, das nicht den Namen Seal 07 EV erhielt, für 175.800 CNY (ca. 22.500 Euro oder 24.500 US-Dollar) im Einzelhandel erhältlich sein. Dieser Preis gilt für die einmotorige Version mit einer 61,44-kWh-Batterie. Alle anderen Versionen des Seal werden mit einer 80,64-kWh-Batterie ausgestattet sein. Das nächste Modell wird 189.800 CNY (ca. 24.200 € oder 26.500 $) kosten, gefolgt von 216.800 CNY (ca. 27.700 € oder 30.200 $) und schließlich wird das Dual-Motor-Gerät 239.800 CNY (ca. 30.600 € oder 33.400 $) kosten.
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2024-08-09 23:05