Als EV-Fahrer mit einer Vorliebe für elegante und moderne Fahrzeuge freue ich mich über die Ankündigung des neuen SUV Tang L und der Limousine Han L durch BYD! Da ich auf der Suche nach einem Upgrade bin, hat die Integration der LiDAR-Technologie in diese Premium-Modelle mein Interesse geweckt. Nachdem ich die Vorteile von LiDAR bei der Verbesserung intelligenter Fahrfähigkeiten aus erster Hand erfahren habe, warte ich gespannt auf weitere Details zu diesen Fahrzeugen.
Auf meiner persönlichen Reise als Elektrofahrzeugfahrer hatte ich die Gelegenheit, verschiedene Marken und Modelle zu testen, darunter auch die aktuellen Tang- und Han-Angebote von BYD. Obwohl sie bereits beeindruckend sind, versprechen Tang L und Han L, mit ihrer fortschrittlichen Technologie die Messlatte höher zu legen. Angesichts der starken Verkaufszahlen auf Chinas hart umkämpftem Elektrofahrzeugmarkt bin ich zuversichtlich, dass BYD seine Versprechen erneut einhalten wird.
Ich frage mich, ob diese neuen Modelle mit einer automatischen Kaffeemaschine für lange Reisen oder vielleicht sogar einer integrierten Yogamatte zum Dehntraining im Stau ausgestattet sein werden – das wäre bahnbrechend! Spaß beiseite, ich warte gespannt auf die Markteinführung der Modelle Tang L und Han L von BYD und hoffe, dass sie meine Erwartungen erfüllen und die beeindruckende Erfolgsbilanz des Unternehmens auf dem Markt für Elektrofahrzeuge fortsetzen.
BYD hat kürzlich zwei neue Angebote in seiner Kollektion angedeutet: den Tang L SUV und die Han L Limousine. Diese kommenden Modelle verfügen über fortschrittliche autonome Fahrfunktionen dank integrierter LiDAR-Technologie, eine Premiere für BYD, da diese noch in keinem bestehenden Tang- oder Han-Fahrzeug vorhanden ist.
Obwohl die Einzelheiten noch nicht vollständig bekannt gegeben wurden, zeigen die ersten Einblicke von BYD ein stilvolles und modernes Design mit einem LiDAR-Sensor, der strategisch oben auf der Windschutzscheibe platziert ist. Dieser Sensor ist maßgeblich an der Erstellung eines präzisen 3D-Layouts der Fahrzeugumgebung beteiligt.
In der prestigeträchtigen Dynasty-Kollektion von BYD stechen Tang und Han als Premiummodelle hervor. Der Tang wird als mittelgroßer bis großer SUV eingestuft, während der Han als mittelgroße bis große Limousine eingestuft wird. Beide Familien dieser Fahrzeuge sind mit Hybridoptionen (DM-i und DM-p) und auch rein elektrischen Versionen ausgestattet.
Das Modell Tang DM-i aus dem Jahr 2025 ist ein geräumiger SUV, der Platz für sieben Passagiere bietet. Er ist 4.870 mm lang, 1.950 mm breit und 1.725 mm hoch, während sein Radstand 2.820 mm beträgt. Die günstigste Hybridversion dieses Modells kostet 179.800 RMB (ca. 22.200 €). Der 2025 Han DM-i ist 4.995 mm lang, 1.910 mm breit und 1.495 mm hoch und hat einen Radstand von 2.920 mm. Die Hybridversionen kosten ab 165.800 RMB, während die Elektroversion des Han DM-i zum gleichen Preis beginnt, nämlich 179.800 RMB (ca. 22.200 €).
Einzelheiten zu den Spezifikationen und Kosten der Tang L- und Han L-Fahrzeuge von BYD wurden noch nicht bekannt gegeben. Aufgrund ihrer Rolle als Premium-Modelle mit modernster Technologie wird davon ausgegangen, dass diese Modelle im Vergleich zur bestehenden Produktreihe einen höheren Preis haben werden.
Zu einem Zeitpunkt, an dem der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge (EV) immer wettbewerbsintensiver wird, sind sowohl der Tang L als auch der Han L auf dem Vormarsch. BYD ist seit Längerem Marktführer und konnte in den letzten Jahren beachtliche Verkaufszahlen vorweisen. Allein im Jahr 2024 gelang es dem Unternehmen, satte 4.272.145 New Energy Vehicles (NEVs) zu verkaufen, wobei 153.365 Einheiten der Tang-Familie und 258.452 Einheiten der Han-Familie gehörten.
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