Als Elektrofahrzeugfahrer freue ich mich über die jüngste Aufwertung des SUV Neta X in Chinas Elektrofahrzeuglandschaft. Es verleiht einer ohnehin schon elektrisierenden Szene eine zusätzliche Portion Spannung!
Es scheint, dass BYD ein Mehrzweckfahrzeug (MPV) als Teil seiner Dynasty-Reihe entwickelt, und es wurde bei Straßentests in China gesichtet. Die Bilder, die Sie hier sehen, wurden auf dem offiziellen WeChat-Konto von „Di Fans Home“ gepostet.
Derzeit führt Tesla Versuche an mehreren Supercharger V3+-Stationen in den Vereinigten Staaten durch, insbesondere an solchen, die mit einer V3-Steuereinheit und einer V4-Ladestation ausgestattet sind. Diese Tests haben zu Ladegeschwindigkeiten von über 320 Kilowatt geführt, wie ein Tesla-Enthusiast beweist, der es geschafft hat, 323 kW zu erreichen, wie in den Beiträgen auf X gezeigt wird (diese sind unten eingebettet).
Der Wandel der Automobilindustrie durch Elektrofahrzeuge geht weiter, dennoch bestehen weiterhin Bedenken hinsichtlich ihrer Funktionalität in rauen Klimazonen. Im Rahmen eines vom ADAC durchgeführten Tests wurde ein Tesla Model Y strengen Tests unter simulierten sommerlichen Verkehrsbedingungen unterzogen, um die Auswirkung der Klimaanlage auf seine Kilometerleistung zu beurteilen.
Geely stellt seinen neuen, erschwinglichen vollelektrischen Kompakt-SUV Galaxy E5 vor. Dieses Fahrzeug ist für den zukünftigen Verkauf auf internationalen Märkten konzipiert. Das Galaxy E5 ist ab nur 14.680 Euro (ca. 112.800 RMB) erhältlich und zielt darauf ab, Elektrofahrzeuge einer breiteren Verbraucherbasis zugänglicher zu machen, indem es einen erschwinglichen Einstieg in die Welt der Elektromobilität bietet.
Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt die siebte Version seiner renommierten Transporter Transporter und Caravelle vor und geht damit entschieden in Richtung einer elektrischen Zukunft, indem es batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) als Optionen anbietet.
Als Analyst habe ich beobachtet, dass traditionelle Autohersteller bei der Entwicklung intuitiver Software für ihre Fahrzeuge vor Herausforderungen standen. Allerdings verändern innovative Automobilhersteller wie Tesla und neuerdings auch Rivian die Landschaft, indem sie ihre Fahrzeuge genauso als technische Produkte denn als Autos betrachten und sich dabei stark auf den Softwareaspekt und seine potenziellen Verbesserungen im Automobilsektor konzentrieren. Etablierte Spieler beginnen aufmerksam zu werden. Rivian und Volkswagen haben sich beispielsweise in einem bedeutenden Deal zusammengetan, um hochmoderne Softwareplattformen zu entwickeln, ein Schritt, der Volkswagen voraussichtlich erhebliche Vorteile bringen wird.
BYD hat seinen Verkaufsbericht für Juli veröffentlicht und damit seinen eigenen Rekord vom Juni (341.658 NEVs) durch den Verkauf von insgesamt 342.383 New Energy Vehicles (NEVs) übertroffen. Diese Kategorie umfasst batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) und Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV). Konkret waren 130.000 dieser Fahrzeuge reine Elektrofahrzeuge (BEV). Im Vergleich zum Juni gab es einen Umsatzrückgang von 10 %.
Die GAC Aion-Untermarke Hyper hat im Hinblick auf ihre weltweite Einführung eine neue Identität als Hyptec erhalten. Die ersten globalen Modelle wurden am 1. August produziert und sollen noch in diesem Monat auf den südostasiatischen Märkten auf den Markt kommen. Nachdem es letztes Jahr auf dem Pariser Autosalon ausgestellt wurde, ist die Vorstellung des SSR-Modells im Nahen Osten, in Südamerika und in Europa geplant.
