Changans „Vast Ocean“-Plan ist im Spiel, deutsche Tochtergesellschaft registriert

Changans „Vast Ocean“-Plan ist im Spiel, deutsche Tochtergesellschaft registriert

Als Analyst, der in die Welt der Automobile eintaucht, bin ich von Changans ehrgeiziger „Vast Ocean“-Strategie fasziniert. Dieses chinesische Kraftpaket sorgt mit seinen europäischen Expansionsplänen, insbesondere in Deutschland und Thailand, für Aufsehen auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt. Mit dem Ziel, bis 2030 weltweit 5 Millionen Einheiten zu verkaufen, meint dieses Unternehmen es ernst!


Chinas Automobil-Kraftpaket Changan (eines der drei Unternehmen hinter Avatr 07) unternimmt große Schritte in Richtung seiner globalen Expansion. Mit der Gründung der Changan Automobile Deutschland GmbH in München zeigte das Unternehmen seine ernsthafte Absicht, den europäischen Markt für Elektrofahrzeuge zu erobern. Eine deutsche Tochtergesellschaft zu haben ist ein wichtiger Teil der umfassenderen „Vast Ocean“-Strategie von Changan, die darauf abzielt, die Marke als globaler Marktführer für Elektrofahrzeuge zu etablieren.

Das Unternehmen will seine ausländischen Fahrzeugverkäufe im Jahr 2024 auf 480.000 Einheiten steigern – ein deutlicher Anstieg gegenüber den 228.000 verkauften Einheiten in den ersten sieben Monaten dieses Jahres. Bis 2030 will Hyundai-Kia rund 1,2 Millionen Fahrzeuge im Ausland verkaufen, was einem weltweiten Gesamtabsatzziel von 5 Millionen Einheiten entspricht

Changans „Vast Ocean“-Plan ist im Spiel, deutsche Tochtergesellschaft registriert

In der zweiten Hälfte des Jahres 2024 wird der Autohersteller Changan seine New Energy Vehicle (NEV)-Modelle auf dem europäischen Markt einführen. Das Unternehmen ist hinsichtlich seiner NEV-Aussichten besonders optimistisch und strebt an, allein in diesem Jahr weltweit 750.000 Einheiten zu verkaufen. Darin enthalten sind erhebliche Beiträge der Marken Deepal und Nevo, die voraussichtlich 280.000 bzw. 250.000 Einheiten verkaufen werden

Während seine europäische Expansion an Aufmerksamkeit gewinnt, treibt Changan auch seine Pläne voran, bis Anfang 2025 Produktionsstandorte in anderen Regionen wie Thailand, Mittel- und Südamerika und Europa selbst zu errichten. Der erste Produktionsstandort des Unternehmens im Ausland in Thailand steht kurz vor der Fertigstellung und wird voraussichtlich in Betrieb gehen bald Serienproduktion

Changans „Vast Ocean“-Plan ist im Spiel, deutsche Tochtergesellschaft registriert

Changans „Ocean Strategy“ geht über bloße Verkaufstaktiken hinaus; Es stellt ein zukunftsweisendes Mobilitätskonzept dar. Das Unternehmen geht bei Elektrofahrzeugen erhebliche Risiken ein und lässt nichts unversucht, um sich als wichtiger Akteur auf dem weltweiten Markt für Elektrofahrzeuge (EV) zu etablieren. Ob es seine hohen Ziele erreichen wird, ist eine völlig andere Frage

Es besteht kein Zweifel, dass die globale Automobillandschaft diese Entwicklung mit großem Interesse beobachtet. Mit seinen enormen Ressourcen, seinem technologischen Können und seiner klaren Entschlossenheit ist Changan eine Macht, mit der man rechnen muss. Der „Vast Ocean“-Plan könnte für diesen chinesischen Automobilgiganten nur der Beginn einer neuen Ära sein.

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2024-09-04 18:32