CES 2025
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Auf der Consumer Electronics Show (CES) 2025 stellte Sony Honda Mobility Details zu seinem ersten Elektrofahrzeug, dem Afeela 1, vor, einschließlich Preis und Vorbestellverfügbarkeit. Diese Zusammenarbeit zwischen dem Tech-Titan Sony und dem Autohersteller Honda nimmt auch Vorbehalte für das neue Modell entgegen. Allerdings gehen die Unternehmen davon aus, dass die Auslieferungen erst 2026 beginnen werden und der Afeela 1 zunächst nur in Kalifornien erhältlich sein wird.
Sie haben die Wahl zwischen zwei Optionen: dem Basismodell Afeela 1 Origin zum Preis von 89.900 US-Dollar und dem Afeela 1 Signature zum Preis von 102.900 US-Dollar. Für die zusätzliche Investition erhalten Sie 21-Zoll-Räder, ein Unterhaltungssystem auf den Rücksitzen und ein Kameraüberwachungssystem in der Mitte. Um Ihren Platz in der Warteschlange zu reservieren, wenn die Produktion in Hondas kommender Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in Ohio beginnt, ist eine rückzahlbare Anzahlung von 200 US-Dollar erforderlich.
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Es ist wichtig zu beachten, dass Afeela EV zwar über mehrere fortschrittliche technische Funktionen verfügt, für deren Wartung im Laufe der Zeit jedoch zusätzliche Kosten anfallen können. Der Hersteller hat ein kostenloses dreijähriges Abonnement für Fahrerassistenzfunktionen, Sprachassistenz, Unterhaltungssysteme und 5G-Konnektivität angekündigt. Dies deutet darauf hin, dass Benutzer möglicherweise nach Ablauf dieses ersten Zeitraums Gebühren zahlen müssen.
Das Design des Afeela 1 erinnert an das auf der CES 2023 gezeigte Modell, mit einem wesentlichen Unterschied: Es verfügt über zusätzliche Unebenheiten, die zahlreiche Kameras, Lidar-, Radar- und Ultraschallsensoren beherbergen sollen, die zu seinem umfassenden Fahrerassistenzsensorsystem beitragen. Afeela gibt an, dass insgesamt 40 solcher Sensoren im Fahrzeug integriert seien.
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Die Designelemente des Prototyps von 2023 bleiben bestehen, insbesondere ein Tür-zu-Tür-Anzeigesystem, das durch die Unreal Engine für Grafiken erweitert wurde. Ergänzt wird dieses Setup durch Afeelas selbst entwickeltes Spracherkennungssystem, das natürliche Sprache versteht, sowie ein Audiosystem, das die 360 Spatial Sound-Technologie von Sony nutzt. Darüber hinaus verfügt Afeela über eine eigene Geräuschunterdrückungstechnologie, um unnötigen Kabinenlärm zu reduzieren, und hat bei der Konstruktion in großem Umfang pflanzliche und recycelte Materialien verwendet.
Der Afeela 1 ist standardmäßig mit einem Allradantriebssystem mit zwei Motoren ausgestattet, wobei jede Achse von einem 241-PS-Motor angetrieben wird. Es verfügt außerdem über einen 91-Kilowattstunden-Akku, der eine Reichweite von etwa 300 Meilen liefern soll. Von Anfang an wird Afeela dank eines integrierten NACS-Anschlusses (North American Charging Standard) Zugang zum Tesla-Supercharger ermöglichen. Aufgrund seiner maximalen Ladeleistung von 150 Kilowatt wird das Potenzial von DC-Schnellladegeräten jedoch nicht ausgeschöpft. Seine geschätzte AC-Leistung der Stufe 2 von 11 Kilowatt ist lobenswerter.
Obwohl Honda und Sony zu seinen Unterstützern zählen und bestrebt sind, die Konkurrenz bei Fahrerassistenz- und Kabinentechnologie zu übertreffen, steht der Afeela 1 vor großen Herausforderungen, da man für 20.000 US-Dollar weniger ein Lucid Air Pure-Modell mit einer Reichweite von 420 Meilen und schnellerer Aufladung erwerben kann . Derzeit kostet sogar das Basis-Tesla Model S 10.000 US-Dollar weniger und bietet eine Reichweite von 402 Meilen. Darüber hinaus können viele der mechanischen Komponenten des Afeela mit den kommenden Elektrofahrzeugen der 0er-Serie von Honda geteilt werden, möglicherweise zu einem günstigeren Preis.
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