Das sind die neuen Elektrofahrzeuge, auf die man sich im Jahr 2026 freuen kann

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QuickCharge: Diese Woche in EV

Diese Geschichte ist Teil unserer regulären Serie „QuickCharge: This Week in EV“.

Vor weniger als 27 Minuten aktualisiert

Das Jahr 2025 erwies sich nach einer Phase stetigen Wachstums als erheblicher Rückschlag für Elektrofahrzeuge. Politische Änderungen unter der Trump-Administration – darunter die Abschaffung bundesstaatlicher Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge, strengere Emissionsstandards und neue Zölle – stellten die Automobilhersteller vor Herausforderungen und dämpften die Begeisterung für Elektrofahrzeuge. Während einige Unternehmen Pläne für neue Elektromodelle wie den Ram 1500 REV pausierten oder absagten, gibt die Branche die Elektrifizierung nicht ganz auf. Für das kommende Jahr sind noch mehrere wichtige Markteinführungen von Elektrofahrzeugen geplant, die voraussichtlich erhebliche Auswirkungen haben werden.

BMW iX3

Der BMW iX3 SUV markiert den Beginn der neuen Generation von Elektrofahrzeugen von BMW, bekannt als „Neue Klasse“. Diese neue Plattform und der neue Antriebsstrang sind effizienter, und in Kombination mit den neuen zylindrischen Batteriezellen von BMW wird eine Reichweite von bis zu 400 Meilen erwartet. BMW gibt an, dass der iX3 auch per Gleichstrom-Schnellladung schnell aufgeladen werden kann – so erreicht er bei einer Leistung von bis zu 400 Kilowatt in nur 10 Minuten eine Reichweite von bis zu 230 Meilen. Ein vereinfachtes elektrisches System reduziert das Gewicht und verbessert das Zusammenspiel der Fahrfunktionen des Fahrzeugs. Im Innenraum erwartet den Fahrer ein Infotainmentsystem der nächsten Generation mit einem großen Panoramadisplay, das sich über das gesamte Armaturenbrett erstreckt, und einem aktualisierten Head-up-Display.

Chevrolet Bolt EV

Der 2017 erstmals auf den Markt gebrachte Bolt EV war dank seiner großen Reichweite und seinem günstigen Preis ein Game-Changer. Es kam so gut an, dass General Motors beschloss, es für das Modelljahr 2027 wieder zurückzubringen. Dieser neue Bolt verfügt über eine aktualisierte Batterietechnologie, die dazu beiträgt, die Kosten niedrig zu halten. Die Basisausstattung des LT beginnt bei 29.990 US-Dollar. Eine noch günstigere Version für 28.995 US-Dollar wird später verfügbar sein. Chevy schätzt, dass der Bolt mit einer einzigen Ladung 255 Meilen zurücklegen kann und dank eines neuen Ladeanschlusses, der mit Tesla-Supercharger-Stationen kompatibel ist, viel schneller auflädt.

Honda 0er-SUV

Honda stellt seine eigene neue Plattform für Elektrofahrzeuge vor und setzt damit eine Zeit lang auf die Technologie von General Motors. Sie planen, drei verschiedene Modelle ihrer verschiedenen Marken auf den Markt zu bringen. Der Acura RSX wird den kürzlich eingestellten ZDX ersetzen und der Afeela 1, eine Zusammenarbeit mit Sony, kommt endlich auf den Markt. Die wichtigste Markteinführung wird jedoch ein neuer SUV sein, dessen Prototyp auf der CES 2025 vorgestellt wird. Dieser SUV, der später in diesem Jahr erwartet wird, ist erschwinglich und hat eine praktische, kastenförmige Form, die auf eine breite Kundenbasis abzielt. Während konkrete Details noch begrenzt sind, verspricht die neue Plattform ein effizienteres Design, einschließlich eines dünneren Akkus. Dieser SUV wird der erste in Hondas neuer „0-Serie“ von Elektrofahrzeugen sein, obwohl Honda aufgrund aktueller politischer Faktoren möglicherweise die Anzahl der in den USA verfügbaren Einheiten reduzieren wird.

Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie

Mercedes verfolgt einen anderen Ansatz als BMW und bietet weiterhin sowohl Benzin- als auch Elektroversionen desselben Autos an. Diese Strategie erwies sich bei Modellen wie der elektrischen G-Klasse und der CLA-Klasse als erfolgreich und wendet sie nun auf ihr beliebtes SUV der GLC-Klasse an. Obwohl es sich beim elektrischen GLC nicht um ein völlig neues Design wie der BMW iX3 handelt, wird dennoch eine Reichweite von mehr als 400 Meilen prognostiziert und kann mit nur 10 Minuten Ladezeit eine Reichweite von bis zu 188 Meilen erreichen. Es verfügt außerdem über verbesserte Funktionen, die bisher nur in teureren Modellen zu finden waren, wie Luftfederung und Hinterachslenkung, sowie ein riesiges 39,1-Zoll-Armaturenbrett-Display und einen einzigartig beleuchteten Kühlergrill.

Porsche Cayenne Elektro

Aufbauend auf dem Erfolg des Taycan und Macan Electric bringt Porsche nun eine elektrische Version seines beliebten SUV Cayenne auf den Markt. Der Cayenne Electric ist vollgepackt mit erstklassigen Funktionen, darunter leistungsstarke Leistung, Schnellladefunktionen und ein hochmodernes digitales Erlebnis. Es wird in zwei Versionen erhältlich sein: als Cayenne Electric und als noch leistungsstärkerer Cayenne Turbo Electric, der beeindruckende 1.139 PS leistet und in nur 2,4 Sekunden (geschätzt) von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann. Auch das Aufladen erfolgt schnell: Bei einer Geschwindigkeit von bis zu 400 kW erreicht das Gleichstrom-Schnellladen in etwa 16 Minuten 80 % von 10 %. Der Cayenne Electric wird das erste serienmäßig produzierte Elektrofahrzeug mit werkseitig eingebauter kabelloser Aufladung sein und führt ein neues, umfangreiches Infotainmentsystem mit drei Bildschirmen ein – der größten Bildschirmfläche, die jemals in einem Porsche angeboten wurde.

Rivian R2

Es wird erwartet, dass sich das Warten auf den Rivian R2 lohnt, der erstmals vor fast zwei Jahren vorgestellt wurde. Mit einem Preis von rund 45.000 US-Dollar wird es Rivians erstes Fahrzeug sein, das sich an ein breiteres Publikum richtet, nach dem teureren SUV R1S und dem Truck R1T. Während die früheren Modelle durch ihre Geländetauglichkeit und fortschrittliche Technologie überzeugten, steht beim R2 die Erschwinglichkeit im Vordergrund. Es soll eine Reichweite von etwa 300 Meilen haben, in weniger als 3 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und in seiner Größe dem Tesla Model Y ähneln.

Schiefer

Slate ist ein neues Unternehmen für Elektrofahrzeuge und die Produktion in seinem Werk in Indiana wird voraussichtlich erst später in diesem Jahr beginnen. Das bedeutet, dass ihr elektrischer Pickup-Truck möglicherweise erst 2027 für Kunden verfügbar sein wird. Sie streben jedoch eine Veröffentlichung im Jahr 2026 an, was eine große Markteinführung wäre. Um den Startpreis bei rund 25.000 US-Dollar zu halten, ist der Lkw sehr einfach gehalten. Es nutzt Ihr Smartphone für Infotainment und sogar Funktionen wie elektrische Fensterheber sind kostenpflichtige Optionen. Sie können sogar einen Bausatz erwerben, um den zweitürigen Lkw in einen SUV umzuwandeln. Die Karosserieteile werden unlackiert geliefert, sodass eine Vinylfolie angebracht werden kann. Ein einzelner Elektromotor versorgt die Hinterräder mit 201 PS und die Reichweite des Lkw wird auf 150 oder 240 Meilen geschätzt, abhängig von der gewählten Batteriegröße.

Subaru Trailseeker

Während Subaru schon früher in den Markt für Elektrofahrzeuge vorgedrungen ist, ist der Trailseeker das Modell, das wirklich Eindruck machen wird. Im Gegensatz zum Solterra verfügt der Trailseeker über ein klassisches Subaru-Wagendesign, ähnlich dem Outback, wodurch er sich von den vielen anderen erhältlichen Crossovers abhebt. Mit 375 PS beschleunigt er in nur 4,4 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde – schneller als viele Hochleistungsautos. Es bietet eine geschätzte Reichweite von bis zu 280 Meilen und kostet etwa 40.000 US-Dollar.

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Subaru bringt ein günstigeres Elektrofahrzeug namens Uncharted auf den Markt, das jedoch nicht über den serienmäßigen Allradantrieb von Subaru verfügt. Daneben werden auch der Trailseeker EV sowie Toyota-Versionen von beiden erhältlich sein: der bZ Woodland (ähnlich dem Trailseeker) und der C-HR (ähnlich dem Uncharted). Toyota hat noch keine konkreten Veröffentlichungstermine für seine Modelle bekannt gegeben.

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2026-01-03 23:29