Als erfahrener Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung muss ich sagen, dass die Top Safety Pick+-Bewertung des 2025 Rivian R1S vom IIHS geradezu beeindruckend ist. Nachdem ich im Laufe meiner Karriere zahlreiche Fahrzeugsicherheitstests miterlebt habe, kann ich mit Zuversicht behaupten, dass es keine leichte Aufgabe ist, eine so prestigeträchtige Auszeichnung zu erhalten.
Als Fahrer eines Elektrofahrzeugs habe ich oft gehört, dass große SUVs nicht die sichersten Fahrzeuge auf der Straße sind, aber der Rivian R1S 2025 sprengt diese Norm. Tatsächlich hat das amerikanische IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) den R1S kürzlich nach einer Reihe strenger Crashtests mit der höchsten Auszeichnung ausgezeichnet – dem Top Safety Pick+ Award. Dieses prestigeträchtige Plus bedeutet die höchstmögliche Bewertung für jedes Fahrzeug in der Produktionslinie.
Das Modell 2025 erzielte in allen Kategorien mit Ausnahme der Scheinwerfer zufriedenstellende Noten: Die Scheinwerferinnovationen, für die Rivian bekannt ist, erhielten vom IIHS die Bewertung „Akzeptabel“, während jede andere Kategorie die Bewertung „Gut“ erhielt. Im Vergleich zum Modell 2022, das ohne das „+“ mit der Safety-Pick-Auszeichnung ausgezeichnet wurde und im Überlappungs-Crashtest bzw. bei den Sicherheitsgurt-Erinnerungen nur die Bewertungen „Mittel“ und „Schlecht“ erhielt, ist es offensichtlich, dass erhebliche Fortschritte erzielt wurden. Überraschenderweise wurden die Scheinwerfer des 2022 R1S zuvor mit „Gut“ bewertet.
Beim mäßig überlappenden Frontcrashtest des 2025 R1S schnitt er im Allgemeinen hervorragend ab. Der Beinschutz des Fahrers erhielt jedoch die Note „Ausreichend“, während alle anderen Aspekte mit „Gut“ bewertet wurden. Es scheint, dass sich die von Rivian vorgenommenen Modifikationen in den meisten Bereichen als vorteilhaft erwiesen haben.
Laut IIHS ist der R1S zwar mit effizienten Scheinwerfern ausgestattet, die sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Einstellungen eine hervorragende Sicht bieten, das Abblendlicht kann jedoch zu einer Blendung herannahender Fahrzeuge führen. Dieses Problem führte zu einer Verschlechterung ihrer Gesamtbewertung und stufte sie als „Akzeptabel“ und nicht als „überlegen“ ein.
Um bei den Crashtests vom IIHS die Bewertung „+“ zu erhalten, muss ein Fahrzeug beim Test mit kleiner Überlappung die Bewertung „Gut“ erreichen, beim Crashtest mit Frontüberlappung die Bewertung „Akzeptabel“ oder „Gut“ haben und die Note „ Note „Gut“ beim Seitenaufpralltest. Damit ein Fahrzeug die höchste Auszeichnung erhalten kann, müssen sein Fußgängerschutz und seine Scheinwerferleistung jeweils mindestens die Bewertung „Akzeptabel“ erhalten.
Im Jahr 2025 hat der Rivian R1S zusammen mit seinem Gegenstück R1T zusammen mit 48 anderen Fahrzeugen in diesem Jahr die höchste Sicherheitsbewertung erhalten. Bemerkenswerterweise ist auch das Tesla Model Y Teil dieser Liste. Weitere Elektrofahrzeuge auf dieser prestigeträchtigen Liste sind der Subaru Solterra, der Hyundai Ioniq 5 und Ioniq 6, der Genesis G80 und GV70 sowie der Ford Mustang Mach-E.
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2024-12-19 05:16