Als Elektrofahrer, der die neuesten Entwicklungen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge verfolgt, bin ich wirklich gespannt auf den kommenden Cadillac Optiq 2025. Mit seinem serienmäßigen Allradantrieb mit zwei Motoren und beeindruckenden 300 PS und einem Drehmoment von 354 Pfund-Fuß ist dieses Einstiegs-Elektrofahrzeug von Cadillac alles andere als einfach. Und mit einer geschätzten Reichweite von über 300 Meilen eignet es sich perfekt für lange Autofahrten, ohne sich Gedanken über Ladestopps machen zu müssen.
Im Herbst 2025 wird der Cadillac Optiq, GMs neues Luxus-Elektrofahrzeug von Cadillac, mit der Produktion beginnen. Obwohl es sich hinsichtlich der Positionierung innerhalb der Marke um ein Einstiegsmodell handelt, wird es keine Basis- oder Einstiegsspezifikationen aufweisen.
Als Forscher freue ich mich, neue Details über Cadillacs kürzlich vorgestellten elektrischen Crossover-SUV Optiq mitzuteilen. Im November 2023 hatten wir das Privileg, seiner Enthüllung beizuwohnen. Jetzt stellt Cadillac weitere Informationen zu den Spezifikationen dieses Fahrzeugs bereit. Der Optiq wird serienmäßig mit einem Allradantrieb mit zwei Motoren ausgestattet sein, der eine Leistung von 300 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 354 Pfund-Fuß liefert. Darüber hinaus wird es über einen 85-Kilowattstunden-Akku verfügen, der schätzungsweise eine Reichweite von mehr als 300 Meilen bieten soll. Ähnlich wie andere GM-Elektrofahrzeuge unterstützt der Optiq das Ein-Pedal-Fahren, sodass der Fahrer die regenerative Bremsung über eine Lenkradwippe steuern kann.
Wenn der Akku des Optiq leer ist, kann er nach Angaben von Cadillac durch Gleichstrom-Schnellladung in nur 10 Minuten eine Reichweite von 79 Meilen zurückgewinnen. Darüber hinaus ist der Optiq über eine AC-Heimladestation der Stufe 2 in der Lage, mit Laderaten von 11,5 Kilowatt oder 19,2 kW zu laden. Dies entspricht einer Wiederherstellung der Reichweite von etwa 33 Meilen pro Ladestunde bzw. 55 Meilen pro Stunde.
Zu den Angeboten gehören ein 33-Zoll-Infotainment-Display mit integrierten Google-Funktionen sowie die serienmäßige Super Cruise-Freisprechtechnologie und ein erstklassiges AKG-Audiosystem mit 19 Lautsprechern und Dolby Atmos. Beim Design der Kabine werden nachhaltige Materialien wie recyceltes Garn und umweltfreundliches Tulpenholz sowie recyceltes Zeitungsfurnier verwendet, was eine Verbesserung gegenüber den vorherigen, weniger authentischen „Holz“-Oberflächen darstellt.
Der Optiq ist mit einer Länge von etwa 16,6 Fuß, einer Breite von 7,3 Fuß und einer Höhe von fast 5,4 Fuß in seinen Abmessungen einem Tesla Model Y ziemlich ähnlich, wobei das Model Y knapp drei Zoll kürzer ist. Darüber hinaus beträgt der Radstand des Optiq 116 Zoll, was etwa 2,2 Zoll länger ist als beim Model Y. Allerdings bietet das Model Y mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere (zusätzliche 2,7 Zoll) und etwas mehr Beinfreiheit vorn (0,2 Zoll). Das Model Y verfügt außerdem über eine etwas größere Kopffreiheit in beiden Sitzreihen und mehr Laderaum. Cadillac gibt an, dass der Optiq etwa 26 Kubikfuß Stauraum bietet, wenn die Rücksitze angebracht sind, und bis zu 57 Kubikfuß, wenn er umgeklappt ist. Im Vergleich dazu bietet der Tesla 30,2 Kubikfuß bzw. 72,1 Kubikfuß, mit dem zusätzlichen Bonus eines vorderen Kofferraums (Frunk).
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Als Cadillac-Experte kann ich Ihnen sagen, dass Cadillac beim Optiq-Modell mehr auf Stil und Verarbeitungsqualität setzt, anstatt die Praktikabilität über alles andere zu stellen. Das Außendesign ähnelt dem eleganten Lyriq und weist eine kleinere, aber markante Version der charakteristischen Merkmale seines größeren Bruders auf. Markant sticht der Frontgrill hervor, der sowohl Funktionalität als Lufteinlass als auch Ästhetik mit integrierten Beleuchtungselementen vereint. Darüber hinaus weist das hintere Seitenfenster ein aufwendig geätztes Muster auf dem Glas auf, das für zusätzliche optische Attraktivität sorgt.
Der Optiq ist in den Editionen „Luxury“ und „Sport“ erhältlich, der Basispreis beträgt 54.000 US-Dollar. Diese erschwingliche Einstiegsvariante liegt überraschend nahe am Startpreis des Lyriq für 2024, der bei 58.590 US-Dollar liegt und eine Reichweite von 314 Meilen, aber nur Hinterradantrieb bietet. Allerdings werden beide Modelle im Vergleich zu den kommenden High-End-Elektrofahrzeugen von Cadillac, der Celestiq-Limousine und dem Escalade IQ, bescheiden erscheinen. Der dreireihige Crossover Vistiq wird voraussichtlich 2026 als Modell auf den Markt kommen.
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2024-05-29 19:25