Der GMC Sierra EV Denali Edition 1 erhält mehr Reichweite und mehr Anhängelast

Der GMC Sierra EV Denali Edition 1 erhält mehr Reichweite und mehr Anhängelast

Dieser Sommer markiert den Beginn der Auslieferungen für den mit Spannung erwarteten, exklusiven 2024 GMC Sierra EV Denali Edition 1. Jüngsten Ankündigungen zufolge stimmen sich die Händler derzeit mit denjenigen ab, die sich Vorbehalte bezüglich des Bestellvorgangs gesichert haben. Der Startpreis, einschließlich einer Zielgebühr, beträgt 99.495 US-Dollar.

Vor seinem Debüt wurde das Auto in mehreren wichtigen Aspekten verbessert: eine größere Reichweite, eine größere Anhängelast, eine größere Nutzlastkapazität und die Hinzufügung einer CrabWalk-Funktion.

Der GMC Sierra EV Denali Edition 1 erhält mehr Reichweite und mehr Anhängelast

Auf den Anfang können wir uns freuen. General Motors geht davon aus, dass das Elektrofahrzeug (EV) im Modelljahr 2024 eine Reichweite von rund 440 Meilen bieten wird, was eine Verbesserung gegenüber den zuvor geschätzten 400 Meilen darstellt. Darüber hinaus wurde die Anhängelast auf 10.000 Pfund erhöht, was einer Steigerung von 500 Pfund gegenüber der ursprünglichen Schätzung entspricht. Die maximale Nutzlastkapazität wird hingegen auf 1.450 Pfund erhöht und übertrifft damit die bisherige Schätzung von 1.300 Pfund.

Der GMC Sierra EV Denali Edition 1 erhält mehr Reichweite und mehr Anhängelast

Der neue Sierra EV Denali Edition 1 verfügt über eine beeindruckende, von GM berechnete Leistung von 754 PS und ein Drehmoment von 785 lb-ft, erreichbar im Max Power-Modus. Darüber hinaus bietet es Gleichstromladefunktionen mit bis zu beeindruckenden 350 kW, was eine Reichweite von etwa 100 Meilen in nur 10 Minuten ermöglicht. Zu den weiteren Funktionen gehören ein adaptives Luftfederungssystem, eine Allradlenkung und eine Premiere für GMC: die MultiPro MidGate und Tailgate. Bei heruntergeklapptem MidGate verfügt dieses Fahrzeug über eine maximale Ladeflächenlänge von 3,3 m (11 Fuß).

Der GMC Sierra EV Denali Edition 1 erhält mehr Reichweite und mehr Anhängelast

Man könnte es auch anders ausdrücken: Super Cruise, von GMC als das erste vollständig autonome, fortschrittliche Fahrerassistenzsystem für Anhängertransporte beschrieben, wird voraussichtlich bis Ende nächsten Jahres etwa 750.000 Meilen kompatibler Straßen in den USA und Kanada zurücklegen.

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2024-04-17 00:16