Als Forscher mit Erfahrung in der Automobilindustrie freue ich mich über die Ankündigung von Stellantis-CEO Carlos Tavares, dass ein Jeep-Elektrofahrzeug für 25.000 US-Dollar auf den US-Markt kommen wird. Da ich an Projekten für Elektrofahrzeuge (EV) gearbeitet und die Branchentrends genau verfolgt habe, verstehe ich die Bedeutung erschwinglicher Elektrofahrzeuge für den Mainstream-Verbraucher.
Während einer kürzlichen Investorenkonferenz bei Bernstein gab Carlos Tavares, CEO von Stellantis, bekannt, dass in Kürze ein elektrisches Jeep-Modell zum Preis von 25.000 US-Dollar auf dem US-Markt erhältlich sein wird.
Da der Markt für Elektrofahrzeuge nicht so schnell expandiert wie erwartet, werde ich als Hersteller von Elektrofahrzeugen ein erschwingliches Jeep-Modell für 25.000 US-Dollar einführen, um die breite Masse der Verbraucher besser anzusprechen. Wir nutzen unser globales Fachwissen innerhalb von Stellantis und wenden nahtlos dasselbe technische Wissen an, das Ihnen den erfolgreichen Citroen e-C3 im Wert von 20.000 Euro beschert hat.
In Europa liegt der Preis für den Jeep Avenger EV bei etwa 35.000 Euro, was nach aktuellen Wechselkursen etwa 37.900 US-Dollar entspricht. Tavares erwähnt ein Modell, das weniger kosten wird als dieses Elektrofahrzeug. Leider ist der Avenger nicht auf dem US-Markt erhältlich, wo Jeep sich hauptsächlich auf Plug-in-Hybrid-Modelle konzentriert.
Tavares fügte hinzu: „Angesichts der Tatsache, dass ein erschwingliches BEV in Europa etwa 20.000 Euro und in den USA 25.000 US-Dollar kostet, ist es unser Ziel, auf dem US-Markt ein sicheres, sauberes und preisgünstiges Elektrofahrzeug zum Preis von 25.000 US-Dollar einzuführen.“
Als Forscher kann ich Ihnen sagen, dass das mit Spannung erwartete erste vollelektrische Jeep-Modell für den US-Markt kein anderer als der Wagoneer S SUV sein wird, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll. Eine weitere spannende Entwicklung zeichnet sich ab: ein vom Wrangler inspiriertes Elektrofahrzeug namens Recon, das voraussichtlich bereits in diesem Jahr auf den Markt kommen wird, obwohl die Veröffentlichung ursprünglich für 2025 geplant war.
Tavares gab einige aufschlussreiche Kommentare zum 100-prozentigen Zoll der Biden-Regierung auf chinesische Elektrofahrzeuge ab: „Geduld ist in der Tat eine Tugend, aber sich mit Schutzzöllen vor der Konkurrenz zu schützen, ist nicht die Lösung, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Wenn Ihr Ziel darin besteht, sich zurückzuziehen und zu bleiben.“ Wenn Sie in dieser Blase isoliert sind, verschafft es Ihnen vielleicht etwas Zeit, aber es wird zweifellos Ihre Zukunftsaussichten einschränken.
Der CEO strebt an, dass Stellantis innerhalb der nächsten drei Jahre die Kosten für die Herstellung von Elektroautos mit denen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) in Einklang bringt. Dies wird es Stellantis ermöglichen, der zunehmenden Präsenz erschwinglicher Elektrofahrzeuge aus China auf dem Markt effektiv entgegenzuwirken.
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2024-05-31 00:59