Der Text beschreibt die Spezifikationen und Funktionen des neuen elektrischen Jeep Wagoneer S. Der Akku sorgt für eine geschätzte Reichweite von mehr als 300 Meilen pro Ladung, und die Gleichstrom-Schnellladung von 20 % auf 80 % dauert nur 23 Minuten. Das Fahrzeug ist mit einem AC-Heimladegerät der Stufe 2 ausgestattet, mit dem der Ladevorgang in etwa 6,8 Stunden abgeschlossen werden kann.
Als Forscher, der sich mit Trends in der Automobilindustrie beschäftigt, freue ich mich, berichten zu können, dass die Elektrifizierungsinitiativen von Jeep nach der erfolgreichen Einführung von Plug-in-Hybriden an Dynamik gewinnen. Der Jeep Wagoneer S 2024 soll im Herbst bei den Händlern erhältlich sein und markiert als erstes Elektrofahrzeug der Marke in Nordamerika einen bedeutenden Meilenstein.
Der Spitzname Wagoneer hat neben dem Wrangler und dem Grand Cherokee eine bedeutende Geschichte im Erbe von Jeep. Der ursprüngliche Jeep Wagoneer gehörte zu den frühesten verfeinerten SUVs und führte zur Entstehung einer modernen Untermarke, zu der der Wagoneer und der Grand Wagoneer gehören – zwei gewaltige spritfressende Fahrzeuge, die als Modelle für 2022 auf den Markt kommen. Allerdings hat der Wagoneer S über seinen Namen hinaus nur minimale Ähnlichkeit mit diesen SUVs.
Als EV-Fahrer des Jeep-Kommunikationsteams kann ich einige Einblicke in unsere jüngste Produktankündigung geben. Während wir sowohl das Wagoneer S- als auch das Recon-Modell vorgestellt haben, haben wir beschlossen, der Einführung des Wagoneer S zuerst Priorität einzuräumen. Warum fragst du? Nun, ich, Antonio Filosa, der CEO von Jeep, glaube, dass dieses Fahrzeug ideal für verschiedene Märkte außerhalb der USA geeignet ist. Es wird unser erstes Wagoneer-Modell sein, das international verkauft wird, und da wir weniger neue Partnerschaften mit Lieferanten aufbauen müssen, ist es eine kostengünstigere Wahl. Dieser unerwartete Schritt scheint im Widerspruch zum traditionellen Image von Jeep zu stehen, aber seien Sie versichert, der schlankere, luxuriösere Wagoneer S ist immer noch ein fester Bestandteil unserer Marke – nur ein Aufbruch in eine aufregende neue Richtung.
Anstatt das starre, kastenförmige Erscheinungsbild früherer Wagoneer-Benzinversionen beizubehalten, verfügt der neue Wagoneer S über eine schlanke Silhouette, die an den umstrittenen Jeep Cherokee erinnert, der zuvor eingestellt wurde. Das Ziel bestand darin, ein aerodynamisches Design für den Wagoneer S zu schaffen, um seine Reichweite zu erhöhen, ohne ihm ein „rechteckiges“ Aussehen zu verleihen, wie es Ralph Gilles, Leiter Jeep-Design bei Stellantis, bei der Enthüllung des Autos ausdrückte. Eine bemerkenswerte Ergänzung ist ein großer Heckspoiler, der von der „Fast and Furious“-Reihe inspiriert ist und zu den aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs beiträgt. Trotz des modernen Designs bleibt der ikonische Kühlergrill mit sieben Schlitzen beleuchtet und zeugt von der Jeep-Erbe.
Der Wagoneer S von Jeep nutzt wie der Dodge Charger Daytona seines Stellantis-Kollegen die gleiche STLA Large-Plattform. Die Ingenieure von Jeep haben dieses Fundament speziell für den Wagoneer S angepasst. Das Ergebnis ist ein SUV, das in Breite und Höhe einem Tesla Model Y entspricht, aber eine größere Länge aufweist. Diese größere Größe bedeutet jedoch nicht zwangsläufig mehr Kopf-, Bein- oder Laderaum für den Wagoneer S im Vergleich zum Model Y. Darüber hinaus bietet der Tesla einen größeren vorderen Kofferraum (Frunk).
Bei den ersten Wagoneer S-Modellen, die bei den Händlern ankommen, handelt es sich um Launch Editions, die über einen serienmäßigen Doppelmotor-Antriebsstrang verfügen, der 600 PS und 617 lb-ft Drehmoment erzeugen kann. Jeep behauptet, dass dieses Setup den Wagoneer S in nur 3,4 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen wird, was ihm den Titel des schnellsten Serienmodells in der Geschichte der Marke einbringt. Bemerkenswert ist, dass dies die Leistung des Model Y um 0,1 Sekunden übertrifft. Allerdings liegt der Grundpreis für die Wagoneer S Launch Edition bei 71.995 US-Dollar, was sie im Vergleich zum Model Y Performance teurer macht.
Als Jeep-Modell verfügt der Jeep Wagoneer S über einige Geländefähigkeiten. Er ist mit dem Selec-Terrain-System mit den Fahrmodi Auto, Sport, Eco, Snow und Sand ausgestattet. Allerdings ist seine Bodenfreiheit mit 6,4 Zoll geringer als die eines Subaru Crosstrek. Eine Konzeptversion namens Trailhawk, die bei der Enthüllung des Wagoneer S vorgestellt wurde, verfügt über ein höhergelegtes Sportfahrwerk und Offroad-Reifen, deren Produktionsverfügbarkeit jedoch weiterhin ungewiss ist.
Nach Schätzungen von Jeep kann ein 100,5-kWh-Akku mit einer einzigen Ladung über 300 Meilen zurücklegen. Das Wagoneer S-Modell wird im Gegensatz zu einigen anderen Modellen, die 800 V nutzen, mit einem 400-V-Bordnetz betrieben. Trotzdem geht Jeep davon aus, dass das Gleichstrom-Schnellladen von 20 % auf 80 % nur 23 Minuten dauern wird. Zu den Launch-Edition-Versionen gehört ein 48-Ampere-Wechselstrom-Heimladegerät der Stufe 2, das den Akku voraussichtlich innerhalb von etwa 6,8 Stunden von 5 % auf 80 % auflädt.
1 von 10
Das Infotainment-Setup verfügt über einen großen zentralen Touchscreen von 12,3 Zoll und ein digitales Kombiinstrument in gleicher Größe, zusätzlich zu einem 10,25-Zoll-Touchscreen für den Beifahrer und einem Head-up-Display von 10 Zoll. Das Uconnect 5-System von Stellantis unterstützt drahtloses Apple CarPlay, Android Auto und Over-the-Air-Updates. Standardmäßig ist bei den Launch Edition-Modellen ein erstklassiges McIntosh-Audiosystem mit 19 Lautsprechern verbaut.
Dieses Elektrofahrzeug (EV) hebt sich durch seine großzügige Serienausstattung von typischen Jeeps ab und positioniert es stattdessen als luxuriöses Wagoneer-Modell. Dies zeigt sich in der Kabine, die mit hochwertigen Materialien wie Akzenten aus keramikbeschichtetem Aluminium ausgestattet ist. Im Streben nach Nachhaltigkeit entschied sich Jeep jedoch für Polsterungen aus Kunstleder und recyceltes Material für den Dachhimmel und die Teppiche. Die Designer haben das moderne Ambiente durch den Verzicht auf Holzverkleidungen noch verstärkt.
Als Forscher, der die Automobilindustrie untersucht, bin ich auf den faszinierenden Spitznamen „Wagoneer“ gestoßen, mit dem Jeep sein gehobenes Angebot bezeichnet. Allerdings könnte dieses Fahrzeug in seiner ursprünglichen Konfiguration als Wagoneer S angesichts seines höheren Preises im Wettbewerb mit erschwinglichen Elektro-SUVs wie dem Model Y vor Herausforderungen stehen.
Weiterlesen
Noch keine Daten vorhanden.
2024-05-31 02:25