Als Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung muss ich zugeben, dass mich die Automobilindustrie immer wieder aufs Neue überrascht. Die Entscheidung von Stellantis, die Einführung seines vollelektrischen Ram 1500 REV zu verschieben und sich stattdessen auf den Ramcharger mit erweiterter Reichweite zu konzentrieren, ist ein mutiger Schritt, der dem umkämpften Elektrofahrzeugmarkt möglicherweise die Aufmerksamkeit auf sich ziehen könnte.
In einer unerwarteten Entscheidung hat Stellantis beschlossen, das Debüt seines mit Spannung erwarteten vollelektrischen Pickups Ram 1500 REV zu verschieben. Sie treiben jedoch die Einführung des Ram 1500 Ramcharger voran, eines Fahrzeugs mit erweiterter elektrischer Reichweite und beeindruckenden Fähigkeiten, das Bedenken hinsichtlich einer begrenzten Fahrstrecke (Reichweitenangst) zerstreuen könnte.
Der Ram 1500 REV, dessen Veröffentlichung ursprünglich für 2025 geplant war, wurde aus mehreren Gründen nun auf 2026 verschoben. Stellantis führt diese Veränderung auf das gestiegene Verbraucherinteresse an Technologie zur Reichweitenverlängerung, die Notwendigkeit, der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein, und einen wahrgenommenen Rückgang der Nachfrage nach vollelektrischen Pickups zurück.
Im ersten Halbjahr 2025 können Sie den neuen Ram 1500 Ramcharger bestellen. Dieser Lkw bietet einen entscheidenden Vorteil für Fahrer, die Elektroantrieb ohne die Einschränkungen rein batteriebetriebener Fahrzeuge genießen möchten. Er ist mit einem 92-kWh-Akku und einem Bordgenerator mit 130 kW ausgestattet, sodass er mit einer einzigen Ladung beeindruckende 1.110 Kilometer zurücklegen kann.
Die Statistiken für den Ramcharger sind einfach beeindruckend. Er beschleunigt in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, hat eine beeindruckende Leistung von 663 PS und erzeugt ein beeindruckendes Drehmoment von 834 Nm. Dieses kraftvolle Fahrzeug bietet mit Sicherheit eine atemberaubende Beschleunigung und starke Zugfähigkeiten. Mit einer Anhängerkupplung der Klasse 5 kann er bis zu 6.350 kg transportieren und hat eine maximale Tragfähigkeit von 1.191 kg.
Neben seinen beeindruckenden Fähigkeiten ist der Ramcharger mit ausgeklügelten Funktionen wie dem Zwei-Wege-Laden ausgestattet, die es ihm ermöglichen, andere Elektrofahrzeuge aufzuladen oder sogar Strom in das Stromnetz einzuspeisen.
Die Verschiebung des Starts des Ram 1500 REV fällt mit der Tatsache zusammen, dass Stellantis an verschiedenen Fronten auf Schwierigkeiten stößt. Vor nicht allzu langer Zeit gab das Unternehmen bekannt, dass CEO Carlos Tavares aufgrund einer Reihe von Fehlern, wie etwa übermäßiger Lagerbestände und schwindender Marktanteile in Nordamerika, das Unternehmen verlassen würde. Obwohl der Ramcharger für umweltbewusste Verbraucher vielversprechend erscheint, bleibt es ungewiss, ob er Stellantis an die Spitze im Wettbewerb um Elektrofahrzeuge bringen wird.
Weiterlesen
Noch keine Daten vorhanden.
2024-12-19 12:52