Als erfahrener Analyst mit jahrelanger Erfahrung in der Automobilindustrie bin ich von Teslas Herangehensweise an seinen Cybertruck fasziniert. Nachdem ich unzählige Stunden damit verbracht habe, durch Stadtstraßen und Parkplätze zu navigieren, kann ich bestätigen, dass die Größe und die einzigartige Form des Cybertrucks tatsächlich gewisse Herausforderungen beim Parken mit sich bringen.
Die Auslieferung des Cybertrucks von Tesla hat ohne Fahrerassistenzfunktionen begonnen, obwohl seit dem Auslieferungsbeginn schon einige Zeit vergangen ist. Dies ist überraschend, wenn man bedenkt, dass „Full Self Driving“ (FSD) ein obligatorisches Add-on für frühe Käufer der Foundation-Serie war, Benutzer jedoch noch keine Gelegenheit hatten, diese Funktion zu nutzen.
Glücklicherweise wird diese Situation nicht mehr lange anhalten. Das mit Spannung erwartete FSD (Full Self-Driving) wird nächsten Monat in den Cybertruck integriert, und bis Ende dieser Woche wird der Cybertruck voraussichtlich Parkassistenzfunktionen erhalten. Tesla hat diesen Aktualisierungen Priorität eingeräumt, denn wie Ashok Elluswamy, Teslas Leiter für Autopilot-Software, es ausdrückte: „Der Cybertruck ist nicht gerade einfach zu parken.“
Andere Mitglieder des Tesla-Teams stimmten humorvoll zu und meinten, dass der Cybertruck überraschend einfach zu manövrieren sei. Hier ist eine Demonstration von Wes Morrill, der die Abteilung für Zuverlässigkeit, Tests und Analyse des Unternehmens leitet.
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2024-08-23 18:18