Der vollelektrische GT-R von Nissan verfügt über eine Feststoffbatterie mit einer Leistung von über 1.000 kW

Der vollelektrische GT-R von Nissan verfügt über eine Feststoffbatterie mit einer Leistung von über 1.000 kW

Als erfahrener Elektroauto-Fahrer mit einem Faible für Sportwagen versetzt mich die Nachricht über den vollelektrischen GT-R von Nissan, der 2028 auf den Markt kommen soll, in Aufregung. Ich habe sehnsüchtig auf das Zeitalter der Festkörperbatterien gewartet und es sieht so aus, als ob 2027 das Jahr sein könnte, in dem wir in diese vielversprechende Zukunft eintreten.


Als Analyst verfolge ich die Fortschritte in der Festkörperbatterietechnologie aufmerksam und es scheint, dass 2027 möglicherweise das Jahr sein könnte, in dem mehrere Autohersteller ihre ersten Fahrzeuge vorstellen, die mit dieser bahnbrechenden Technologie ausgestattet sind. Bemerkenswert ist, dass sich Nissan für eine einzigartige Plattform zur Einführung dieser Technologie entschieden hat – nichts anderes als sein erstes vollelektrisches GT-R-Modell.

Der vollelektrische GT-R von Nissan verfügt über eine Feststoffbatterie mit einer Leistung von über 1.000 kW

Als Forscher, der sich mit der Welt der Automobiltechnik beschäftigt, bin ich fasziniert vom Potenzial von Festkörperbatterien für elektrische Sportwagen wie den kommenden Nissan GT-R. Diese innovativen Batterien bieten nicht nur eine deutliche Platzersparnis, sondern zeichnen sich auch durch ein geringeres Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien aus. Darüber hinaus bieten sie verbesserte Leistungs- und Energiespeicherfähigkeiten, was sie zu einer attraktiven Wahl für leistungsstarke Elektrofahrzeuge wie den legendären Nissan GT-R macht.

Im vergangenen Oktober präsentierte Nissan das Hyper Force EV-Konzept mit einer erwarteten Leistung von über 1.300 PS – mehr als 1 Megawatt. Eine hochmoderne Festkörperbatterie soll diese bemerkenswerte Leistungsabgabe ermöglichen.

In Zukunft wird das NISMO-Rennteam von Nissan das Design des GT-R entwerfen und dabei den Schwerpunkt auf eine verbesserte Aerodynamik legen. Darüber hinaus werden sie mit der Allradantriebstechnologie e-4ORCE von Nissan ausgestattet sein, um das Handling und die Kontrolle in scharfen Kurven zu verbessern.

Es scheint, dass die Einführung des neuen GT-R EV nicht unmittelbar bevorsteht, aber wenn alles gut geht, können wir mit seiner Enthüllung etwa im Jahr 2028 rechnen. Wir drücken die Daumen, dass sie über fortschrittliche Festkörperbatterietechnologie verfügen, die für die Massenproduktion bereit ist zu diesem Zeitpunkt auch.

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2024-08-28 15:09