Dieses EREV-SUV stellt einen neuen Rekord für die längste Fahrstrecke auf und lässt Tesla weit hinter sich

XPeng, ein chinesisches Unternehmen, das mit Tesla konkurriert, hat kürzlich seinen neuen SUV G7 EREV in China auf den Markt gebracht. Dies ist kein typisches Elektrofahrzeug; Es handelt sich um ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite, das heißt, es kann mit einer Kombination aus Elektroantrieb und Benzinmotor weiter fahren. XPeng behauptet, dass der G7 jetzt die längste Reichweite aller SUVs weltweit hat.

Dieses Fahrzeug verwendet einen einzigartigen Antriebsstrang, der Elektro- und Benzinantrieb kombiniert. Er verfügt über eine große 58,8-kWh-Batterie, die bis zu 249 Meilen elektrisches Fahren ermöglicht, und einen 1,5-Liter-Turbomotor, der als Generator fungiert und die Reichweite mit einem 60-Liter-Kraftstofftank erweitert.

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Das Auto wird mit einer elektrischen Batterie und einem hochmodernen 800-Volt-System betrieben, das ein unglaublich schnelles Aufladen ermöglicht. Mit einem kompatiblen Schnellladegerät können Sie in nur 12 Minuten eine Reichweite von rund 310 Kilometern hinzufügen.

Xpeng, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat den G7 EREV in China auf den Markt gebracht. Dies ist eine Version ihres G7-SUV, die einen Elektromotor mit einem Benzinmotor zur Reichweitenverlängerung kombiniert. Der G7 EREV verfügt über eine beeindruckende Gesamtreichweite von 1704 Kilometern und kann 430 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Diese Range-Extender-Modelle sind an der Plakette „Power X Ultra“ auf der Rückseite zu erkennen.

– Tycho de Feijter (@TychodeFeijter), 8. Januar 2026

Wie XPeng mit einem Hybrid-Elektro-Setup eine Weltrekord-Reichweite herausholte

Die Kombination aus Batterie und Motor des Fahrzeugs sorgt für eine beeindruckende Reichweite von 1.059 Meilen – mehr als die Entfernung zwischen Peking und Shanghai. Für US-Fahrer bedeutet das, dass der G7 EREV mit einer einzigen Ladung und einer Tankfüllung mehr als ein Drittel der längsten Autobahn des Landes, der Interstate 90 (von Chicago nach West-Montana), zurücklegen könnte.

Im Juli 2025 brach das Elektroauto Air Grand Touring von Lucid den Guinness-Weltrekord für die weiteste mit einer einzigen Ladung zurückgelegte Strecke und legte eine Fahrt von 746 Meilen zurück. Laut Car and Motor wurde der Rekord in Europa aufgestellt, wobei die Fahrt in St. Moritz in der Schweiz begann und in München in Deutschland endete.

Der aktuelle Rekord wurde von einem vollelektrischen Fahrzeug aufgestellt – eines, das *nur* mit Batteriestrom fährt, kein Hybrid. Was bedeutet das? Ein reines Elektrofahrzeug wie ein Tesla bezieht seine gesamte Energie aus seiner Batterie und muss zum Aufladen an eine Ladestation angeschlossen werden.

Ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV) wird von einem Elektromotor angetrieben und nutzt eine Batterie zur Speicherung von Strom, verfügt aber auch über einen Benzinmotor. Dieser Motor treibt die Räder nicht direkt an; Stattdessen erzeugt es Strom, um die Batterie während der Fahrt aufzuladen, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs mit Elektroantrieb effektiv verlängert wird.

Der Unterschied zwischen reinen Elektrofahrzeugen und Elektrofahrzeugen mit erweiterter Reichweite

Der G7 EREV startet, da sich viele Besitzer von Elektrofahrzeugen immer noch Sorgen darüber machen, wie weit sie mit einer einzigen Ladung fahren können und ob Ladestationen verfügbar sind. Mehrere Automobilhersteller nutzen inzwischen die EREV-Methode, um diese Probleme zu lösen. Ford hat beispielsweise kürzlich angekündigt, dass die nächste Version seines F-150 Lightning-Lastwagens ein EREV sein wird.

Das Tesla Model Y, derzeit das beliebteste Elektrofahrzeug in den USA, bietet mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von rund 311 Meilen. Das Model S Long Range reicht noch etwas weiter und erreicht mehr als 373 Meilen. Während beide für lange Fahrten geeignet sind, stellen Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (Extended Range Electric Vehicles, EREVs) einen Wandel in der Praxistauglichkeit von Elektrofahrzeugen dar, da sie die Reichweite, die Sie mit einer einzigen Ladung zurücklegen können, deutlich erhöhen.

Ich habe mir den XPeng G7 EREV angesehen und in China kostet er irgendwo zwischen 195.800 und 205.800 Yuan. Das entspricht derzeit etwa 28.000 bis 29.500 US-Dollar. Die gute Nachricht ist, dass XPeng plant, die G7 irgendwann nach Europa und Amerika zu bringen, aber sie haben noch nicht genau bekannt gegeben, wann sie hier verfügbar sein wird.

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2026-01-09 19:58