Als jemand, der unzählige Stunden auf der Straße damit verbracht hat, schwere Lasten zu transportieren und immer auf der Suche nach der perfekten Balance zwischen Leistung und Effizienz war, muss ich sagen, dass sowohl der Ford F-150 Lightning als auch der Ram 1500 REV meine Aufmerksamkeit erregt haben. Nach sorgfältiger Überlegung und ein wenig persönlicher Erfahrung unter der Haube tendiere ich jedoch zum Ram 1500 REV.
Die mit Spannung erwartete elektrische Version des ersten Dodge Ram Pickup-Trucks, bekannt als Dodge Ram 1500 REV, wird bald auf den Markt kommen. Es wird erwartet, dass dieses Elektrofahrzeug nicht nur wegen des Prestiges, das mit der Marke Ram verbunden ist, sondern auch wegen seiner erstklassigen Spezifikationen sehr gefragt sein wird.
Tatsächlich ist der Ford F-150 Lightning nicht der erste Elektro-Lkw, der eingeführt wurde, aber er hat bei potenziellen Käufern sicherlich große Aufmerksamkeit erregt. Dies liegt daran, dass er auf dem etablierten Ruf des Ford F-150 aufbaut, indem er ein bewährtes Design mit modernsten Technologien kombiniert.
Welcher Elektro-Lkw hat nach gründlicher Prüfung beider Optionen die Nase vorn? Hier ist eine Aufschlüsselung, die Ihnen bei der Entscheidung helfen soll.
Design
Der Dodge Ram 1500 REV zeigt einen modernen und technikorientierten Stil und behält dennoch seine ikonische, muskulöse Form, die Fans seit Jahren lieben. Interessanterweise unterscheidet sich die elektrische Version des Dodge Ram 1500 nicht wesentlich von seinem Benzin-Pendant. Dies ist nicht unbedingt ein negativer Aspekt, da Käufer einen Lkw suchen, der ein bekanntes Design verkörpert. Er verfügt weiterhin über vier Türen und stilvolle geteilte Scheinwerfer. Auf den ersten Blick scheint es, dass der Dodge Ram 1500 REV nur als Doppelkabine mit Kompaktbett angeboten wird.
Obwohl der Ford F-150 Lightning schon ein paar Jahre alt ist, wirkt er vom Design her nicht veraltet. Ähnlich wie der Dodge hat auch der F-150 Lightning eine verblüffende Ähnlichkeit mit seinen benzinbetriebenen Gegenstücken, was nicht unbedingt ein Nachteil ist. Es vermittelt weiterhin ein imposantes und zeitgenössisches Bild. Derzeit wird der Ford F-150 Lightning ausschließlich als Doppelkabinenmodell angeboten. An der Vorderseite befindet sich eine lange Lichtleiste, die zum Boden hin abfällt, ergänzt durch ein ähnlich gestaltetes Rücklicht am Heck.
Der Dodge Ram 1500 REV und der Ford F-150 Lightning sind moderne Elektro-Pickups, die die klassischen Designmerkmale beibehalten, die von erfahrenen Fahrern geschätzt werden. Letztlich kommt es bei der Auswahl auf den individuellen Geschmack an.
Gewinner: Unentschieden
Interieur und Technik
Die Innendesigns des Ram 1500 REV und des Ford F-150 Lightning weisen erhebliche Ähnlichkeiten auf, es gibt jedoch auch erhebliche Unterschiede.
Es wird erwartet, dass der Ram 1500 REV mehr kostet als der Ford F-150 Lightning, und sein Innenraum scheint etwas luxuriöser zu sein, obwohl wir noch keine Gelegenheit hatten, ihn persönlich zu erleben. Dies bedeutet jedoch nicht, dass der Innenraum des F-150 Lightning minderwertig ist; Tatsächlich ist es geräumig und komfortabel. Der Innenraum des Ram mit hochwertigem, genähtem Leder verleiht ihm ein gehobeneres Aussehen. Darüber hinaus können die Sitze im Ram im Gegensatz zu den Sitzen in der zweiten Reihe des F-150 Lightning zurückgelehnt werden.
In beiden Trucks gibt es einen vertikal positionierten Infotainment-Bildschirm. Beim F150 Lightning verfügt dieser Bildschirm über einen herkömmlichen Lautstärkeregler, während er sich beim Ram ohne Unterbrechung erstreckt. Der F150 Lightning bietet CarPlay Wireless-Funktionalität, und wir gehen davon aus, dass diese Funktion auch auf dem Ram verfügbar sein wird, da sein nicht-elektrisches Gegenstück sie bereits bietet. Interessanterweise verfügt der F150 Lightning auch über ein weiteres Display – einen Entertainment-Bildschirm für den Beifahrersitz, eine durchdachte Ergänzung.
Angesichts seines aufgewerteten Innenraumstils und der bequemen Liegesitze in der zweiten Reihe hat der Dodge Ram 1500 REV in diesem Vergleich die Nase vorn.
Gewinner: Ram 1500 REV
Leistung
Als Forscher, der sich mit Hochleistungs-Elektro-Lkw beschäftigt, muss ich die elektrifizierenden Fähigkeiten sowohl des Dodge Ram 1500 REV als auch des Ford F-150 Lightning hervorheben. Der Dodge Ram 1500 REV verfügt über eine erstaunliche Startgeschwindigkeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in nur 4,4 Sekunden, eine Leistung, die durch seine Doppelmotoren erreicht wird, die unglaubliche 654 PS und ein Drehmoment von 620 Pfund-Fuß liefern.
Natürlich ist bei Elektro-Lkw vielleicht noch wichtiger als die Beschleunigungsgeschwindigkeit ihre Fähigkeit, schwere Lasten zu ziehen oder zu transportieren. Der F-150 Lightning hat eine maximale Anhängelast von 10.000 Pfund, während der 1500 REV eine maximale Anhängelast von 14.000 Pfund hat. Darüber hinaus bedeutet die größere Anfangsreichweite des Ram, dass er selbst beim Ziehen schwererer Lasten immer noch eine ordentliche Reichweite bieten sollte. Typischerweise erreichen Elektro-Lkw, die schwere Lasten ziehen, etwa die Hälfte ihrer Reichweite, was eines der größten Probleme bei der Verwendung eines Elektro-Lkw zum Abschleppen darstellt.
Wenn es darum geht, schwerere Lasten zu transportieren und gleichzeitig eine schnelle Beschleunigung zu erzielen, liegt der Ram 1500 REV in diesem Vergleich an der Spitze.
Gewinner: Ram 1500 REV
Reichweite und Aufladen
Der Ford F-150 Lightning und der Dodge Ram 1500 REV verfügen über beeindruckende Reichweiten. Der F-150 Lightning bietet zwei Batteriegrößen, wobei die größere nach EPA-Schätzungen etwa 300 Meilen reicht. Der 1500 REV hingegen geht noch einen Schritt weiter. Es verfügt über eine umfangreiche 168-kWh-Batterie und bietet eine Reichweite von rund 350 Meilen. Darüber hinaus plant das Unternehmen die Einführung eines größeren Batteriepakets, das eine Reichweite von bis zu 500 Meilen ermöglicht. Diese bemerkenswerte Reichweite stellt sicher, dass Sie auch beim Abschleppen eine lange Strecke zurücklegen können, bevor Sie aufladen müssen.
Auch in dieser Hinsicht liegt der Dodge Ram 1500 REV in Sachen Ladefähigkeit an der Spitze. Mit einer Ladeleistung von beeindruckenden 350 kW verfügt es über die schnellste Ladegeschwindigkeit, die derzeit an öffentlichen Gleichstrom-Schnellladegeräten verfügbar ist. Im Gegensatz dazu ist der Ford F-150 Lightning beim Schnellladen auf maximal 150 kW begrenzt, wodurch der Ladevorgang deutlich langsamer wird. Mit größerer Reichweite und schnellerer Ladegeschwindigkeit geht der Dodge Ram 1500 REV als Sieger aus diesem Vergleich hervor.
Gewinner: Ram 1500 REV
Preis und Verfügbarkeit
In Bezug auf Verfügbarkeit und Preis liegt der Ford F-150 Lightning vor dem Ram 1500 REV. Dies liegt daran, dass die F-150 Lightning derzeit im Angebot ist, während der Preis für die Ram 1500 REV noch nicht bekannt gegeben wurde. Ab sofort kostet das Basismodell der F-150 Lightning 62.995 US-Dollar.
Natürlich können wir keinen Gewinner beurteilen, ohne den vollständigen Preis des Ram 1500 REV zu kennen. Aber das können wir je nach Verfügbarkeit tun. Der F-150 Lightning ist derzeit der einzige Lkw, den Sie kaufen können, und als solcher gewinnt er diese Kategorie.
Gewinner: F-150 Lightning
Schlussfolgerungen
Der kommende Elektro-Lkw Dodge Ram 1500 REV scheint den Ford F-150 Lightning in mehrfacher Hinsicht in den Schatten zu stellen: Er verfügt über eine größere Reichweite, eine größere Anhängelast und eine luxuriöse Kabine. Es ist jedoch davon auszugehen, dass diese verbesserte Leistung mit einem höheren Preis verbunden sein wird. Derzeit wurden die Kosten für die 1500 REV nicht bekannt gegeben, wir gehen jedoch davon aus, dass sie deutlich höher ausfallen als für die F-150 Lightning.
Wenn Sie für einen teureren Elektro-Pickup der Spitzenklasse offen sind und darauf warten können, könnte der 1500 REV eine ausgezeichnete Wahl für Sie sein. Wenn andererseits der sofortige Zugang zu einem Elektro-Lkw von entscheidender Bedeutung ist, wäre vorerst der F-150 Lightning besser geeignet. Eine andere Möglichkeit könnte auch die Erkundung des Rivian R1T sein.
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2024-09-18 21:27