Als erfahrener Forscher mit besonderem Interesse an der Automobilindustrie und einem Faible für nachhaltige Technologien haben diese neuesten Enthüllungen von BYD meine Neugier geweckt. Nachdem wir die Entwicklung von Elektrofahrzeugen (EVs) und Hybridfahrzeugen (HVs) im letzten Jahrzehnt aufmerksam verfolgt haben, ist es faszinierend zu sehen, wie schnell sich der Markt hin zu diesen saubereren Alternativen verlagert.
Die neuesten Zulassungsanträge des chinesischen MIIT enthüllen neue Ergänzungen zu BYDs schnell wachsendem Angebot an NEVs – oder New Energy Vehicles. Es handelt sich um den vollelektrischen Sealion 05, den Hybrid Seal 05 und den Hybrid Seal 07.
In der Sealion-Reihe wird der Sealion 05 EV nach dem Sealion 07 das zweite vollelektrische Fahrzeug sein. Dieses kompakte SUV ist etwa 4.520 mm lang, 1.860 mm breit und 1.630 mm hoch und hat einen Radstand von 2.720 mm. Es werden zwei Varianten angeboten, die beide eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h erreichen können. Beide Versionen nutzen einen einzigen Elektromotor und bieten wahlweise eine Spitzenleistung von 140 kW oder 160 kW. Bemerkenswert ist, dass der Sealion 05 EV etwas kompakter ist als sein Hybrid-Pendant, der Sealion 05 DM-i, der 4.710 mm lang ist.
BYD erweitert sein Angebot an Hybridfahrzeugen mit der Einführung der Plug-in-Hybrid-Limousine Seal 05. Dieses Fahrzeug ist mit einem 1,5-Liter-Motor ausgestattet, der 74 Kilowatt erzeugt, und einem einzelnen Elektromotor, der bei Spitzenleistung 120 Kilowatt erzeugen kann. Es werden vier verschiedene Versionen des Seal 05 Hybrid angeboten, die alle eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Stundenkilometern erreichen.
Als Analyst habe ich festgestellt, dass der Seal 07 nicht ganz frisch vom Band ist. Bei der Prüfung der Zulassungsanträge scheint es sich um ein neuartiges Hybridmodell mit Schwerpunkt auf optimierter Leistung zu handeln. Diese spezielle Variante ist mit einer Doppelmotorenkonfiguration ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 350 kW ergibt. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h mühelos in nur 4,7 Sekunden.
Die innovativen neuen Modelle zeigen, dass BYD seine Strategie auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) anpasst. Ziel ist es, die Kundenbasis durch die Präsentation eines breiten Angebots an Elektro- und Hybridautos zu erweitern. Angesichts der raschen Entwicklung der Anforderungen chinesischer Elektroautokäufer werden Hybridfahrzeuge zunehmend bevorzugt.
Neben dem zuvor erwähnten Modell hat sich BYD auch für mehrere neue Modelle beworben, darunter Qin Plus, Dolphin, Denza N9 und Fang Cheng Bao Tai 3. Dies deutet auf einen geschäftigen Entwicklungsprozess sowohl für Elektro- als auch für Hybridfahrzeuge bei BYD hin.
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2024-12-10 14:29