Als erfahrener Forscher und langjähriger Verfechter nachhaltiger Transportlösungen freue ich mich wirklich über die Einführung des vollelektrischen Ford Puma Gen-E. Nachdem ich unzählige Stunden hinter dem Steuer verschiedener EV-Modelle verbracht habe, schätze ich die innovativen Designoptionen und praktischen Funktionen, die dieser kompakte Crossover bietet.
Ford erweitert seine Sammlung an Elektrofahrzeugen mit der Einführung des rein elektrischen Puma Gen-E. Diese neue Ergänzung ermöglicht emissionsfreies Reisen für das meistverkaufte Fahrzeug von Ford in Europa und bietet Verbrauchern eine faszinierende Wahl innerhalb der Marktkategorie der kompakten Crossover.
Der Puma Gen-E behält seine sportliche Ästhetik bei, wird jedoch elektrisch von einer 43-kWh-Batterie angetrieben, die bei der WLTP-Testfahrt bis zu 376 Kilometer zurücklegen kann. Mit einem 100-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät dauert der Ladevorgang von 10 % auf 80 % etwa 23 Minuten.
Der Elektroantrieb leistet 168 PS und beschleunigt in 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Trotz seiner geringen Größe verfügt der Puma Gen-E dank des fortschrittlichen GigaBox-Systems über eine beträchtliche Ladefläche. Diese vergrößerte Version des MegaBox-Kofferraums bietet bei eingebauten Rücksitzen etwa 574 Liter und übertrifft damit das Fassungsvermögen bestimmter größerer SUVs. Darüber hinaus verfügt es über ein funktionelles 43-Liter-Staufach vorne zum Verstauen von Kabeln und weiteren Gegenständen.
Die Außenseite des Puma Gen-E weist anstelle eines herkömmlichen Kühlergrills ein einzigartiges „Schild“-Muster auf, das offensichtlich von seinem größeren Gegenstück, dem Ford Mustang Mach-E, inspiriert ist.
Im Innenraum bietet der Puma Gen-E zwei Bildschirme, die mit der neuesten Version des SYNC 4-Infotainmentsystems ausgestattet sind. Dieses System unterstützt sowohl drahtloses Apple CarPlay als auch Android Auto. Darüber hinaus ist standardmäßig eine Funktion zum kabellosen Laden von Mobiltelefonen enthalten.
In diesem Fahrzeug finden Sie ausgefeilte Fahrhilfen wie die intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion und das Spurzentrierungssystem. Durch das Upgrade auf die Premium-Version erhalten Sie erweiterte Dynamic Matrix LED-Scheinwerfer.
Das Puma Gen-E-Automobil wird in der Ford-Produktionsstätte in Craiova, Rumänien, montiert. Die elektrischen Aggregate werden in Halewood, Großbritannien, hergestellt. Ab dem nächsten Jahr können Einwohner des Vereinigten Königreichs dieses Fahrzeug vorbestellen. Die Auslieferung soll im Frühjahr 2025 beginnen. Der Preis für das Basismodell beginnt bei 35.659 Euro.
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2024-12-03 17:11