Hier ist das Innere des Leapmotor B10

Hier ist das Innere des Leapmotor B10

Als EV-Fahrer mit einer Vorliebe für elegantes Design und modernste Technologie hat die Enthüllung der Innenraumbilder des Leapmotor B10 sicherlich mein Interesse geweckt. Da ich einen großen Teil meines Fahrerlebens in konventionellen Fahrzeugen verbracht habe, muss ich zugeben, dass die Zukunft recht vielversprechend aussieht.

Auf dem Pariser Autosalon im Oktober gab es eine Art Vorschau auf den Leapmotor B10, da nur Außenbilder (Renderings) gezeigt wurden und die Innendetails noch nicht enthüllt wurden.

Ab heute habe ich als Forscher das Glück, eine spannende Entwicklung zu teilen, die nicht von Leapmotor selbst stammt. Einer Gruppe innovativer Personen in China ist es gelungen, einige faszinierende Bilder des Innenraums eines getarnten B10-Prototyps aufzunehmen. Nachfolgend finden Sie die fesselnden Aufnahmen, die Sie sich ansehen können.

Hier ist das Innere des Leapmotor B10

Angesichts der Fülle an Testausrüstung im Inneren ist klar, dass dieses Fahrzeug hauptsächlich zu Testzwecken verwendet wurde. Bei all dem können wir jedoch wichtige Merkmale erkennen, wie zum Beispiel:

Hier ist das Innere des Leapmotor B10

Das Modell Leapmotor B10 ist etwa 4,515 Meter lang, 1,885 Meter breit, 1,655 Meter hoch und hat einen Radstand von 2,735 Metern. Alle Varianten sind mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet und die Leergewichte reichen von 1.670 kg bis 1.705 kg.

Hier ist das Innere des Leapmotor B10

Es scheint, dass es zwei Varianten des Antriebssystems geben wird. Das Basismodell verfügt über einen 132-kW-Motor und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern. Die verbesserte Version verfügt hingegen über einen 160-kW-Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 170 Stundenkilometern ermöglicht. Die High-End-Modelle werden mit LiDAR sowie verschiedenen Sensoren und Kameras ausgestattet sein.

Anfang 2025 soll das Modell Leapmotor B10 zunächst in China auf den Markt kommen, kurz darauf folgt die Einführung in Europa. Dieses Fahrzeug wird europaweit über das etablierte Vertriebsnetz von Stellantis vertrieben. Es ist wahrscheinlich, dass die europäischen Versionen des B10 im Stellantis-Werk in Polen hergestellt werden, wo bereits der Leapmotor T03 montiert wird.

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2024-12-24 20:48