Tech Titan Huawei und der etablierte Automobilhersteller Baic Group haben ihr jüngstes Projekt, den Stelato S9T, vorgestellt. Die kürzlich veröffentlichten Fotos zeigen einen optimierten Wagen, der einen mutigen Einstieg in einen Marktsektor signalisiert, der in China allmählich an Traktion gewinnt. Dieses bevorstehende Modell ist Teil der Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) und wird diesen Herbst sein großes Debüt haben.
In einem auffälligen Schatten von „Wunderlandgrün“ verkleidet, ist der Stelato S9T nicht nur eine gestreckte Variante seines Limousinenkollegen, das S9. Es kann Designelemente teilen, die an „Galaxy“ -Stellscheiner, verborgene Türgriffe und komplizierte Mehrfachspeichenräder erinnern, aber es schmiert seinen eigenen Weg und schnitzt eine eigenständige Identität für sich.
Die merkliche Modifikation ist ein erweitertes Dach, das sich über die Hintertüren hinaus erstreckt und dann allmählich verengt wird, was eine traditionelle Wagenform verleiht. Diese Veränderung verändert den Umriss des Autos erheblich und verbessert ihre Praktikabilität durch die Einbeziehung von Dachträgern. Auf der Rückseite verfügt der S9T über ein frisches „Nebel“ -Schisch -Licht -Design, ein einzigartiges Merkmal, das es von der Limousine unterscheidet.
Ein bemerkenswertes Merkmal, das Fahrzeuge unter Huaweis Marke von Hima auseinander setzt, ist ihre modernste Technologie. Der Stelato S9T folgt diesem Trend, da er Lidar -Einheiten auf dem Dach und auf dem Dach und den Frontstoßstangen zeigt, was auf seine Integration mit Huaweis hoch entwickelten Qiankun -Anzeigen (Advanced Driving System) hinweist.
Diese Sammlung von Sensoren und Software fördert das Fahrzeug erheblich in Richtung selbstfahrender Fähigkeiten, ein Merkmal, das bei modernen Elektroautos, insbesondere in China, immer wichtiger und wettbewerbsfähig ist. Durch die Einbeziehung seiner fortschrittlichen Technologie verwandelt Huawei seine Elektrofahrzeuge (EVs) in intelligente Geräte mit rademaßnahmen und bloßen Transportmethoden.
Das S9T von Stelato muss seine endgültigen Antriebsstrangdetails noch offenlegen, aber es ist wahrscheinlich, dass die Angebote der der S9 -Limousine ähneln und zahlreiche Optionen für Käufer bieten. Die elektrische Version der Limousine ist in zwei Versionen erhältlich: einem Heckantriebsmodell mit einem 304-PS-Motor und einer beträchtlichen 100 kWh-Batterie, die eine beeindruckende Antriebsspanne von bis zu 507 Meilen verspricht. Eine zweite Option, Allradantrieb, umfasst einen zusätzlichen 212-PS-Vorderachtermotor für verbesserte Griffe und Leistung, der eine Antriebsspanne von ca. 448 Meilen bietet.
Es ist wahrscheinlich, dass Stelato plant, das S9T-Modell auch als Elektrofahrzeug (EREV) erweitert zu werden. In dieser Variante dient ein kompakter 1,5-Liter-Benzinmotor nur als Stromerzeuger, um die Batterie aufzufüllen und die Räder nie direkt zu fahren.
Die EREV S9 -Limousine ist mit zwei verschiedenen Batteriekapazitäten ausgestattet: 37 kWh oder 53,4 kWh. Dies ermöglicht eine rein elektrische Antriebsspanne von ca. 227 Meilen. Wenn sowohl die Batterie als auch der Gastank vollständig aufgeladen/gefüllt sind, erstreckt sich die Gesamtgebiet auf bemerkenswerte 842 Meilen, sodass ein Elektrofahrzeug verlängert wird.
In China waren Wagen traditionell eine weniger beliebte Wahl als Limousinen und SUVs unter den Verbrauchern. Es scheint jedoch eine Veränderung der kulturellen Präferenz zu geben, da Autohersteller wie NIO und Zeekr mit ihren stationsplattfliegenden Modellen unerwarteten Erfolg haben. Es scheint, dass Stelato darauf abzielt, diesen aufkommenden Trend zu verdienen.
Der Preis der S9 -Limousine liegt zwischen ca. 31.400 GBP und 45.600 GBP (309.800 RMB bis 449.800 RMB), und es wird vorausgesagt, dass der S9T -Wagen innerhalb einer ähnlichen Klammer kosten wird. Angesichts seiner Abmessungen – Messung einer Länge von 203,1 Zoll, 78,2 Zoll Breite, 58,5 Zoll hoch, mit einem Radstand von 120,1 Zoll – wird der S9T als geräumiges Fahrzeug der Luxusklasse erwartet.
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2025-07-14 12:26