Hyundai stellt den geräumigen Elektro-SUV Ioniq 9 vor

Hyundai stellt den geräumigen Elektro-SUV Ioniq 9 vor

Da ich jahrelang die Automobilindustrie und ihre sich ständig weiterentwickelnde Landschaft analysiert habe, muss ich sagen, dass der Hyundai Ioniq 9 mich absolut beeindruckt hat. Nachdem ich verschiedene Fahrzeuge mit Familien im Schlepptau gefahren bin, kann ich bestätigen, wie wichtig Platz und Vielseitigkeit sind – Aspekte, die der Ioniq 9 offenbar beherrscht.


Der lang erwartete Hyundai Ioniq 9 feierte heute sein Debüt auf der LA Auto Show. Mit einer faszinierenden Mischung aus Geräumigkeit, Leistung und modernster Technologie führt er das Erbe seiner Vorgänger Ioniq 5 und Ioniq 6 fort. Als neuestes Mitglied der Hyundai Ioniq-Reihe baut dieser dreireihige SUV auf deren Errungenschaften auf. Bietet ein größeres und anpassungsfähigeres Design, das auf die Bedürfnisse amerikanischer Familien zugeschnitten ist.

Hyundai stellt den geräumigen Elektro-SUV Ioniq 9 vor

Zu den bemerkenswerten Aspekten des Hyundai Ioniq 9 gehört seine außergewöhnliche Reichweite. Der Autohersteller strebt eine von der EPA geschätzte maximale Reichweite von 539 Kilometern an und übertrifft damit zahlreiche Elektro-SUV-Konkurrenten. Möglich wird diese größere Reichweite durch die beachtliche 110,3-kWh-Batterie des Fahrzeugs, die größer ist als die des Kia EV9, einem verwandten technischen Gegenstück zum Ioniq 9. Das Basismodell des Ioniq 9 selbst wird voraussichtlich mindestens 483 Kilometer zurücklegen Reichweite, wodurch alle Sorgen über Reichweitenangst effektiv angegangen werden.

Dank seines fortschrittlichen 800-Volt-Systems kann dieser SUV in nur 24 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Allerdings könnte sich die Suche nach einem 350-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät als schwierig erweisen. Im Gegensatz zu anderen Modellen verfügt der Ioniq 9 über einen Tesla-kompatiblen NACS-Stecker (North American Charging Standard). Das bedeutet, dass er vom ersten Tag an das umfangreiche Supercharger-Netzwerk von Tesla nutzen kann, ohne dass zusätzliche Adapter erforderlich sind.

Hyundai stellt den geräumigen Elektro-SUV Ioniq 9 vor

Das Ioniq-Modell bietet drei verschiedene Antriebsoptionen: eine einmotorige Version mit Langstrecken-Hinterradantrieb und einer maximalen Reichweite, die in etwa 10 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt; optionaler Performance-Allradantrieb mit zwei Motoren, der die schnellste Beschleunigung in nur 5,2 Sekunden bietet; und eine AWD-Long-Range-Variante, die eine Mischung aus Leistung und Effizienz bietet und einen Sprint in 6,7 Sekunden schafft.

In der Kabine gibt es viel Platz und Komfort für bis zu sieben Personen. Mit einem gestreckten Radstand von 3.130 mm ist er das längste aller Hyundai-Modelle und sorgt für reichlich Bein- und Kopffreiheit in allen drei Sitzreihen. Die zweite Reihe kann entweder mit einer Sitzbank oder zwei weichen Kapitänsstühlen ausgestattet werden. Bemerkenswerterweise erscheint sogar die dritte Reihe überraschend geräumig und passt auch für Erwachsene bequem.

Hyundai stellt den geräumigen Elektro-SUV Ioniq 9 vor

Vereinfacht ausgedrückt verfügt der Innenraum des Ioniq 9 über ein modernes und praktisches Layout, das durch einen ebenen Boden hervorgehoben wird, der den Passagieren Komfort bietet. Eine Besonderheit ist die bewegliche Mittelkonsole, die sich nach vorne oder hinten verschieben lässt und so für mehr Beinfreiheit zwischen den Vordersitzen oder im Fond sorgt. Das Armaturenbrett weist eine geschwungene Doppelbildschirmanordnung auf, wobei sowohl das Fahrerbedienfeld als auch der Unterhaltungsbildschirm 12 Zoll groß sind. Dieses System unterstützt drahtlose Software-Updates und bietet einen innovativen „Features on Demand“-Shop, in dem Besitzer digitale Upgrades wie anpassbare Beleuchtungsmuster, Themenoptionen und Streaming-Dienste kaufen können.

Die Kosten für das kommende Elektrofahrzeug von Hyundai, den Ioniq 9, wurden nicht offiziell bekannt gegeben, Branchenexperten gehen jedoch davon aus, dass der Preis mit dem Kia EV9 vergleichbar sein wird und in den USA bei etwa 55.000 US-Dollar beginnt. Europäische Verbraucher können mit einem Einstiegspreis von etwa 60.000 Euro rechnen . Die Produktion des Ioniq 9 soll in diesem Frühjahr im Hyundai-Werk in Georgia beginnen. Wenn die bundesstaatliche Steuergutschrift zum Zeitpunkt des Verkaufs in Kraft bleibt, haben Käufer Anspruch auf den vollen Anreiz in Höhe von 7.500 US-Dollar.

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2024-11-21 23:22