Hyundai stellt neue Strategie vor: Dreireihiger Ioniq 9, Hybride und EREVs auf dem Weg

Hyundai stellt neue Strategie vor: Dreireihiger Ioniq 9, Hybride und EREVs auf dem Weg

Als erfahrener Analyst mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung halte ich die Elektrifizierungsstrategie von Hyundai für geradezu beeindruckend und strategisch. Die ehrgeizigen Ziele des Unternehmens für 2030 zeigen ein klares Verständnis für den Trendwechsel in der Automobilindustrie hin zu Elektrofahrzeugen.


Hyundai will seine Expansion insbesondere im Bereich der Elektroautos beschleunigen, wie auf dem CEO Investor Day 2024 bekannt gegeben wurde. Die neue Geschäftsstrategie mit dem Namen „Hyundai Way“ sieht vor, den jährlichen Fahrzeugabsatz weltweit bis 2030 auf rund 5,55 Millionen zu steigern – ein deutlicher Anstieg gegenüber den 4,2 Millionen verkauften Fahrzeugen im letzten Jahr.

Der Kern unserer Strategie liegt in der deutlichen Betonung der Elektrifizierung. Unser Ziel ist es, dass Elektrofahrzeuge (EVs) bis zum Jahr 2030 etwa 36 % unseres Gesamtabsatzes ausmachen, was einem Verkauf von etwa 2 Millionen Einheiten entspricht. Da Nordamerika unser größter Markt ist, wird erwartet, dass dieser mit geschätzten 690.000 verkauften Elektrofahrzeugen einen erheblichen Teil dieser Verkäufe ausmacht.

Hyundai stellt neue Strategie vor: Dreireihiger Ioniq 9, Hybride und EREVs auf dem Weg

Das Herzstück der Elektrofahrzeug-Initiativen von Hyundai ist der mit Spannung erwartete dreireihige Elektro-SUV Ioniq 9, der in den USA produziert werden soll. Darüber hinaus wird eine aktualisierte Version des Ioniq 5 im neu errichteten Hyundai-Werk Metaplant America in Georgia hergestellt, das Ende 2024 den Betrieb aufnehmen soll.

Hyundai schränkt seinen Ansatz bei Elektrofahrzeugen (EV) nicht ein; Darüber hinaus beabsichtigt das Unternehmen, seine Hybridfahrzeuge zu erweitern und die aktuelle Auswahl von sieben auf 14 Modelle nahezu zu verdoppeln. Dies ist Teil einer kurzfristigen Strategie, die auf unmittelbare Marktbedürfnisse eingeht und gleichzeitig auf eine breitere EV-Zukunft zusteuert. Bis 2028 strebt Hyundai einen Hybridabsatz von 1,33 Millionen Einheiten an, was einem Anstieg von 40 % gegenüber den Zahlen von 2023 entspricht.

Hyundai stellt neue Strategie vor: Dreireihiger Ioniq 9, Hybride und EREVs auf dem Weg
Hyundai stellt neue Strategie vor: Dreireihiger Ioniq 9, Hybride und EREVs auf dem Weg

Als begeisterter Fahrer von Elektrofahrzeugen (EV) finde ich die innovative Strategie von Hyundai besonders faszinierend, insbesondere ihre Extended-Range Electrified Vehicles (EREVs). Im Gegensatz zu herkömmlichen Elektrofahrzeugen sind diese Fahrzeuge sowohl mit einem Benzinmotor als auch mit Elektromotoren ausgestattet. Der Benzinmotor dient als Notstromquelle, während die Elektromotoren für die eigentliche Bewegung sorgen. Hyundai rühmt sich, dass sein Dual-Motoren-System es diesen EREVs ermöglichen wird, mit einer einzigen Tankfüllung und Ladung eine beeindruckende Distanz von über 885 Kilometern zurückzulegen, was lange Fahrten zum Kinderspiel macht.

Als Analyst kann ich es so ausdrücken: Mit einer kompakten Batterie und bewährter Motorentechnologie geht Hyundai davon aus, diese Fahrzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten, die in etwa denen von Plug-in-Hybriden entsprechen. Die groß angelegte Produktion von EREVs ist für Ende 2026 in Nordamerika und China geplant, der Verkauf beginnt im darauffolgenden Jahr, 2027.

Weiterlesen

2024-08-30 10:13