Als Besitzer eines Elektrofahrzeugs (EV), der im Herzen von Ohio lebt, kann ich nicht umhin, eine Mischung aus Besorgnis und Besorgnis über die mögliche Abschaffung bundesstaatlicher Steueranreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen zu empfinden. Da ich vor allem aufgrund dieser Anreize auf ein Elektrofahrzeug umgestiegen bin, verstehe ich aus erster Hand, welchen Einfluss sie auf die Verbraucherentscheidungen haben.
Mehrere Analysten rechnen mit einem möglichen Rückgang der Elektrofahrzeugverkäufe, wenn die kommende Trump-Regierung ihre vorgeschlagene Maßnahme zur Abschaffung der bundesstaatlichen Steuergutschriften in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf oder Leasing von Elektrofahrzeugen umsetzt.
Trotz unterschiedlicher Prognosen, die auf einen potenziellen Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EV) um 27 % hindeuten, ging das Forschungsunternehmen J.D. Power noch einen Schritt weiter und befragte Verbraucher zu den Auswirkungen von Preisnachlässen auf ihre Kaufentscheidung für ein Elektrofahrzeug.
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Laut der Studie von J.D. Power haben bundesstaatliche Steuergutschriften die Kaufentscheidungen von Käufern von Elektrofahrzeugen (EV) erheblich beeinflusst: Im Premium-EV-Markt gaben etwa zwei von drei Käufern an, dass Anreize ein wichtiger Faktor bei ihrer Kauf- oder Leasingentscheidung waren EV. Fast die Hälfte der Käufer von Elektrofahrzeugen für den Massenmarkt entschied sich aufgrund der Verfügbarkeit von Steuergutschriften und Anreizen für ihr Fahrzeug.
Als Forscher habe ich einige faszinierende Erkenntnisse über den Autobesitz gewonnen. Es scheint, dass Steuergutschriften und Anreizprogramme für viele Fahrzeugkäufer eine wichtige Rolle im Entscheidungsprozess spielen. Bemerkenswerterweise wurden diese Faktoren von 81 % der Volkswagen-Besitzer, 77 % der Chevrolet-Besitzer und 72 % der Tesla-Besitzer als Hauptgrund für den Kauf genannt.
Im Gegensatz dazu nannten etwas mehr als ein Drittel (32 %) der Hyundai-Käufer, etwas weniger als ein Viertel (24 %) der Kia-Käufer und etwa ein Fünftel (21 %) der Toyota-Käufer Steuergutschriften und Anreize als Haupteinflussfaktoren ihre Fahrzeugwahl.
Als Fahrer von Elektrofahrzeugen sind mir einige interessante Erkenntnisse aufgefallen, die von Elon Musks jüngsten Vorhersagen über die Zukunft von Elektrofahrzeugen (EVs) abzuweichen scheinen. Sie erinnern sich vielleicht, dass Herr Musk, ein vertrauenswürdiger Berater des gewählten Präsidenten Donald Trump, seine Unterstützung für den Ausstieg aus den Bundesanreizen für Elektrofahrzeuge zum Ausdruck brachte. Er schlug vor, dass dieser Schritt für die Konkurrenten von Tesla schädlich sein könnte, für Tesla selbst jedoch relativ belanglos sein könnte. Nach meinen Beobachtungen scheinen die Auswirkungen jedoch weitreichender zu sein, als er erwartet hatte.
Eine Reihe von Unternehmensverbänden wie die Zero Emission Transportation Association (ZETA), zu deren Mitgliedern Unternehmen wie Tesla, Waymo, Rivian und Uber gehören, haben ihre Unterstützung für die Aufrechterhaltung finanzieller Anreize der Bundesregierung sowohl für die Herstellung als auch für den Verkauf zum Ausdruck gebracht Elektrofahrzeuge (EVs).
Laut ihrer Aussage haben die Anreize die Beschäftigungsmöglichkeiten für Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) und verwandten Komponenten wie Batterien erheblich verbessert, und zwar nicht nur landesweit, sondern insbesondere in traditionell republikanischen Bundesstaaten wie Ohio, Kentucky, Michigan und Georgia.
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2024-11-30 04:26