Als Liebhaber von Elektrofahrzeugen mit einer Vorliebe für Hochleistungsfahrzeuge und einem Händchen für die Navigation durch die eisigen Landschaften Skandinaviens kann ich meine Begeisterung für die neueste Entwicklung von Mercedes-AMG kaum zügeln. Nachdem ich während der Wintertestsaison mit meinem eigenen Elektrofahrzeug den Minustemperaturen am schwedischen Polarkreis getrotzt habe, bin ich mir der Bedeutung solch strenger Tests voll und ganz bewusst.
Derzeit entwickelt Mercedes-AMG aktiv zwei Elektrofahrzeuge – ein viertüriges Coupé und ein SUV – die beide ihre AMG.EA-Leistungsarchitektur nutzen. Das viertürige Coupé befindet sich bereits seit März im Wintertest in Schweden, nun zieht auch das SUV nach.
Ein offizielles Bild, direkt von Mercedes-AMG, das seinen kommenden SUV zeigt. Zu diesem Zeitpunkt ist es stark durch Tarnung verdeckt. Interessanterweise scheint es sich entgegen dem Verkehrsfluss zu bewegen (obwohl es sich um Schweden handelt, wo bereits 1967 auf Rechtsverkehr umgestellt wurde).
Laut Mercedes-AMG stellen Kaltwettertests einen entscheidenden Schritt auf dem Weg der Produktentwicklung dar. Diese Tests finden nicht nur auf öffentlichen Straßen, sondern auch in spezialisierten Einrichtungen statt. Das ursprüngliche Ziel ist Nordschweden, wo der SUV in der Nähe des Polarkreises strengen Tests bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt unterzogen wird. Diese umfangreichen Tests stellen sicher, dass alle Komponenten unter anspruchsvollen Bedingungen effektiv und robust interagieren.
Der neue SUV verfügt über ein „hochmodernes Batteriesystem mit hoher Kapazität“, was sich im Wesentlichen auf seine fortschrittliche Energiequelle bezieht, und es „demonstriert die bahnbrechende Führungsrolle des leistungsstarken Motors im hochmodernen vollelektrischen Design“. „wobei dieser Satz darauf hinweist, dass die innovative elektrische Struktur auf einen leistungsstarken Antrieb angewiesen ist. Zur Klarstellung hat Mercedes-AMG nur ein Foto des SUV für die Öffentlichkeit freigegeben.
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2024-12-13 02:39