CES 2025
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Dieses Jahr war für Nvidia ein monumentales Jahr und es sieht so aus, als würde die Erfolgsgeschichte weitergehen. Auf der CES 2025 enthüllte Nvidias CEO Jensen Huang nicht nur die kommende Generation von Grafikprozessoren, sondern auch ihre ehrgeizigen Pläne für den Einstieg in die Automobilindustrie.
Der große Plan umfasst mehr als nur die Einführung automobilorientierter GPUs; Dies beinhaltet auch eine breitere Verbreitung seiner automobilorientierten Software namens DriveOS. Bemerkenswert ist, dass einige Kooperationspartner bereits Fahrzeuge der nächsten Generation entwickeln, die mit DriveOS-Software ausgestattet sind, wobei Toyota bei dieser Zusammenarbeit die Führung übernimmt.
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Einfacher ausgedrückt geht es bei DriveOS nicht nur um Infotainment; Es dient in erster Linie als Plattform für autonomes Fahren, die Toyotas Bestrebungen in diesem Bereich unterstützen wird. Nvidia erklärt, dass der Zweck von DriveOS darin besteht, eine sichere KI-Verarbeitung in Echtzeit zu gewährleisten und diese Verarbeitung nahtlos in andere Software im Fahrzeug zu integrieren.
Nvidia macht schon seit geraumer Zeit Fortschritte im Bereich des autonomen Fahrens, wobei ein Projekt namens Cosmos eine ihrer Schlüsselinitiativen ist. Cosmos arbeitet eng mit einem anderen Nvidia-Unternehmen namens Omniverse zusammen, einer fortschrittlichen Physiksimulationsplattform, die Simulationen generiert, die Cosmos in realistische Bilder umwandeln kann. Auf diese Weise können KI-Systeme trainiert werden, ohne dass ein tatsächliches Training auf der Straße über Millionen von Kilometern erforderlich ist. Im Wesentlichen erstellt Nvidia Szenarien, um seine KI zu schulen, anstatt sich ausschließlich auf Erfahrungen aus der realen Welt zu verlassen.
Die Zusammenarbeit zwischen Nvidia und Toyota ist nichts Neues; Vielmehr handelt es sich um eine langjährige Beziehung, in der Toyota die DGX-Supercomputer von Nvidia nutzt, um KI-Modelle für autonome Fahrzeuge zu entwickeln. Toyota plant, in Zukunft die AGX-KI-Computer von Nvidia, wobei die neueste Version den Namen Thor AGX trägt, in seine Projekte einzubinden.
Als Analyst freue ich mich, Ihnen mitteilen zu können, dass Nvidia Allianzen sowohl mit Aurora, einem bahnbrechenden Unternehmen für autonome Fahrzeuge, als auch mit Continental, einem renommierten Automobilzulieferer, geschlossen hat. Durch diese Kooperationen wird unser Unternehmen die fahrerlose Lkw-Technologie implementieren und damit einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung der Zukunft des autonomen Transports darstellen.
Als Forscher finde ich die Zusammenarbeit mit Toyota faszinierend, da das Unternehmen bei der Einführung innovativer Technologien im Vergleich zu seinen Mitbewerbern relativ langsamer vorankommt, was vor allem auf die schleppende Einführung batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) in der Vergangenheit zurückzuführen ist.
Zweifellos ist klar, dass große Halbleiterhersteller eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Automobilindustrie von morgen spielen werden. Sie werden nicht nur dazu beitragen, die Rechenleistung hinter den von Sensoren gesammelten Daten zu verwalten, sondern auch eine nahtlose und interaktive Benutzeroberfläche für Verbraucher sicherzustellen.
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