Tesladenied Robotaxi und Cybercab -Marken im Patentbürokampf

Das US -amerikanische Büro und das Markenamt (USPTO) haben eine der vorgeschlagenen Robotaxi -Marken abgelehnt, insbesondere das für das Fahrzeug selbst, weil es als „nur beschreibend“ eingestuft wird. Diese Ablehnung beruht auf der Tatsache, dass der Begriff „Robotaxi“ bereits von anderen Unternehmen verwendet wird, um ähnliche Waren und Dienstleistungen zu beschreiben. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass derzeit keine widersprüchlichen Marken vorhanden sind. In den Worten des Prüfers erscheint die Verwendung des Begriffs „Robotaxi“ in Bezug auf die Waren oder Dienstleistungen des Antragstellers allgemein.

Hyundais atemberaubender Elexio Electric SUV: Nur in China erhältlich!

Das Äußere des Elexios unterscheidet sich einzigartig von jedem anderen Hyundai in der Ioniq -Aufstellung. Die tagsüber laufenden Leuchten sind von Kristallen inspiriert und scheinen die Nummer acht zu integrieren, die in der chinesischen Kultur als verheißungsvoll angesehen werden. Eine dehnbare Lichtstange vorne und ein beleuchtetes Logo machen das Fahrzeug leicht zu identifizieren, während sein vorderer Stoßfänger ein robustes, zweifarbiges Design bietet.

Tesla CyberTruck Range Extender AXED: Rückerstattungen eingehalten!

Der Range Extender wurde als Reaktion auf die reale Fahrdistanz des Cybertrucks vorgestellt, die hinter dem, was ursprünglich erwartet wurde, nicht mehr vorhersehbar war. Ursprünglich behauptete Tesla, dass das Premium „Cyberbeast“ -Modell mehr als 805 Kilometer mit einer einzigen Ladung reisen könnte. Bei der Lieferung an die Kunden im Dezember 2023 stellte sich der tatsächliche Bereich für diese Version jedoch stattdessen als etwa 515 Kilometer heraus.

Mitsubishi zurück im EV -Spiel – mit einem neuen elektrischen SUV im Jahr 2026

Das bevorstehende Elektrofahrzeug von Mitsubishi wird ein kompaktes Crossover -Modell sein, und während die Einzelheiten vorerst geheim gehalten werden, wird bekannt, dass seine Stiftung Ähnlichkeiten mit dem bevorstehenden Nissan Leaf teilen wird. Dies bedeutet, dass die gleiche hochmoderne EV-Plattform (CMF-EV) verwendet wird, die ebenfalls von der Nissan Ariya verwendet wird und eine beeindruckende Fahrkette von über 300 Meilen bietet. Daher ist klar, dass dies nicht nur ein weiteres grundlegendes Elektrofahrzeug sein wird.

Geely zur Privatisierung des Elektroauto -Riesen Zeekr in kühn

Gegenwärtig kontrolliert Geely ungefähr 65,7% der Zeekr. Sollte die vorgeschlagene Transaktion abgeschlossen werden, verwandelt sich Zeekr in eine vollständig im Besitz befindliche Tochtergesellschaft von Geely und wird folglich von der New Yorker Börse entfernt. Geely zielt darauf ab, die Ressourcen innerhalb ihres größeren Konglomerats zu rationalisieren, Überlappungen zu minimieren, die Kosten zu senken und letztendlich einen erheblicheren langfristigen Wert für das Unternehmen zu schaffen.

Volvo XC70 ist zurück … aber Sie werden nicht glauben, was es jetzt ist!

Dieser innovative elektrische SUV wird hauptsächlich mit Treibern aus China als Priorität entwickelt, aber Volvo weist auf die potenzielle Verfügbarkeit in anderen Regionen auf der ganzen Linie hin. Interessanterweise ist es nicht ihr erstes Fahrzeug, das sowohl auf elektrischer Leistung als auch mit Benzin betrieben werden kann, während sie den XC70 als ihren ersten „Plug-in-Hybrid“ in der Lage sind.

Jeep Compass EV Breaks Cover – aber wird es in die USA kommen?

Das neueste elektrische Modell des Jeep Compass wurde gerade eingeführt. Seit es auf Stellantis ‚STLA-Plattform (dieselbe Fundament, die Fahrzeuge wie die Peugeot E-3008 und E-5008 unterstützt) erstellt wird, bietet es ein schlankeres Design und bietet mehr Merkmale im Vergleich zu früheren Versionen des Compass.