Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro

Der Volkswagen ID.7 Pro ist ein hocheffizientes Elektrofahrzeug mit beeindruckenden Reichweiten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten oder kühleren Temperaturen. In unseren Tests übertraf es viele seiner Konkurrenten in Bezug auf Reichweite und Energieverbrauch sowohl bei 56 Meilen pro Stunde als auch bei 81 Meilen pro Stunde. Seine praktische Effizienz macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Familien, die ein vielseitiges und praktisches Fahrzeug für den täglichen Gebrauch benötigen.


Als Forscher freue ich mich, Ihnen mitteilen zu können, dass Volkswagen seine erste vollelektrische Limousine namens ID.7 vorgestellt hat, mit dem Ziel, den Erfolg seines beliebten Passat-Modells auf dem Markt für Elektrofahrzeuge widerzuspiegeln. Der ID.7 zeichnet sich durch ein unverwechselbares Design, viel Platz im Innenraum, modernste Technologie und eine auf dem Papier lobenswerte Fahrdynamik aus und ist ein verlockendes Angebot.

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro

Erwarten Sie in naher Zukunft unsere umfassende Bewertung der Leistung des Volkswagen ID.7 Pro in Alltagssituationen. Lassen Sie uns zunächst die Effizienz und die potenzielle Reichweite erkunden. Das stromlinienförmige Design dieses Fahrzeugs zeichnet sich durch einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert aus, was eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz verspricht. Sein 77-kWh-Akku soll für eine größere Reichweite sorgen. Obwohl der ID.7 als Limousine eingestuft ist, bietet er viel Kopffreiheit und eine höhere Bodenfreiheit, wodurch er eher mit bestimmten Crossover-Modellen als mit traditionellen Limousinen übereinstimmt. Diese Funktion kann sich auf die allgemeine Agilität und Kraftstoffeffizienz auswirken.

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro

Als Forscher, der Tests am Fahrzeug ID.7 Pro durchführte, habe ich für Konsistenz gesorgt, indem ich unsere Standardteststrecken mit konstanter Geschwindigkeit in beide Richtungen gefahren bin und dabei die gleichen Bedingungen wie bei allen anderen von uns bewerteten Autos eingehalten habe. Während dieser Bewertungen blieb die Umgebungstemperatur ideal bei 63 °F, was dem ID.7 Pro aufgrund seines nahezu optimalen Zustands einen leichten Vorteil im Gesamtbewertungsergebnis verschaffte.

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro

Bei einer Testgeschwindigkeit von 60 km/h beweist der ID.7 Pro beeindruckende Effizienz. Er verbraucht nur 5,6 Meilen pro Kilowattstunde (mi/kWh), ein hervorragender Wert für seine Klasse. Zu dieser Effizienz trägt zweifellos bei, dass die Kraft des Fahrzeugs ausschließlich auf die Hinterräder übertragen wird. Allerdings müssen wir bis zur Veröffentlichung des kommenden GTX-Modells warten, um das Ausmaß seiner Auswirkungen festzustellen.

Ergebnisse des Reichweitentests

  • 37 Meilen pro Stunde
  • 56 Meilen pro Stunde
  • 81 Meilen pro Stunde

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQS 450+

544 miles

5.1 mi/kWh
70°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW i7 xDrive60

518 miles

5.1 mi/kWh
75°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic

502 miles

4.3 mi/kWh
61°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Tesla Model Y Long Range (2023)

452 miles

6 mi/kWh
100°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Ioniq 6 LR AWD

440 miles

5.9 mi/kWh
75°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Kia EV9 99.8 kWh AWD

439 miles

4.6 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.7 Pro

435 miles

5.6 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.4 GTX

419 miles

5.5 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Nissan Ariya 87 kWh FWD

409 miles

4.7 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW iX2 xDrive30

399 miles

6.2 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Tesla Model S 75D (2018, used)

393 miles

5.9 mi/kWh
73°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.Buzz

383 miles

5 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Kona Electric 64kWh

378 miles

5.9 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD

361 miles

4.8 mi/kWh
73°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Polestar 2

354 miles

4.9 mi/kWh
59°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW i5

353 miles

4.3 mi/kWh
37°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Kona Electric 65.4kWh

350 miles

5.4 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

343 miles

3.8 mi/kWh
77°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Renault Megane E-Tech EV60

336 miles

6.1 mi/kWh
86°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Peugeot e-2008

326 miles

6.4 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Jeep Avenger

323 miles

6.3 mi/kWh
79°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volvo EX30 Performance

301 miles

4.7 mi/kWh
64°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Fiat 500e

276 miles

7.4 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQS 450+

455 miles

4.2 mi/kWh
70°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Ioniq 6 LR AWD

350 miles

4.7 mi/kWh
75°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic

344 miles

2.9 mi/kWh
61°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW i7 xDrive60

342 miles

3.9 mi/kWh
75°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.7 Pro

334 miles

4.3 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Tesla Model Y Long Range (2023)

328 miles

4.4 mi/kWh
100°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.4 GTX

315 miles

4.1 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Kia EV9 99.8 kWh AWD

308 miles

2.9 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW iX2 xDrive30

301 miles

4.6 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Kona Electric 64kWh

299 miles

4.7 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD

299 miles

4 mi/kWh
73°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.Buzz

293 miles

3.8 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW i5

286 miles

3.5 mi/kWh
37°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Kona Electric 65.4kWh

286 miles

4.4 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Nissan Ariya 87 kWh FWD

286 miles

3.3 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

275 miles

3 mi/kWh
77°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Tesla Model S 75D (2018, used)

265 miles

4 mi/kWh
73°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Renault Megane E-Tech EV60

255 miles

4.3 mi/kWh
86°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Polestar 2

241 miles

3.3 mi/kWh
59°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volvo EX30 Performance

229 miles

3.6 mi/kWh
64°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Jeep Avenger

217 miles

4.3 mi/kWh
79°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Peugeot e-2008

216 miles

4.3 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Fiat 500e

181 miles

4.9 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQS 450+

324 miles

3 mi/kWh
70°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW i7 xDrive60

314 miles

3.1 mi/kWh
75°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic

254 miles

2.2 mi/kWh
61°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic

231 miles

2.5 mi/kWh
77°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.7 Pro

226 miles

2.9 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Tesla Model S 75D (2018, used)

212 miles

3.2 mi/kWh
73°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.4 GTX

210 miles

2.7 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Nissan Ariya 87 kWh FWD

209 miles

2.4 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Ioniq 6 LR AWD

209 miles

2.8 mi/kWh
75°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Tesla Model Y Long Range (2023)

208 miles

2.8 mi/kWh
100°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW i5

204 miles

2.5 mi/kWh
37°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Ioniq 5 77.4 kWh AWD

199 miles

2.7 mi/kWh
73°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
BMW iX2 xDrive30

189 miles

2.9 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Polestar 2

186 miles

2.6 mi/kWh
59°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Kia EV9 99.8 kWh AWD

180 miles

1.9 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Kona Electric 64kWh

175 miles

2.7 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Renault Megane E-Tech EV60

170 miles

2.8 mi/kWh
86°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volkswagen ID.Buzz

163 miles

2.1 mi/kWh
68°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Hyundai Kona Electric 65.4kWh

162 miles

2.5 mi/kWh
52°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Volvo EX30 Performance

156 miles

2.6 mi/kWh
64°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Peugeot e-2008

144 miles

2.8 mi/kWh
63°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Jeep Avenger

142 miles

2.8 mi/kWh
79°F

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro
Fiat 500e

119 miles

3.2 mi/kWh
68°F

Mit einer Geschwindigkeit von 90 km/h behauptet sich der ID.7 Pro gegen seine Konkurrenten. Der Ioniq 6 übertrifft ihn in diesem speziellen Bereich leicht, dennoch ist die Gesamtleistung des ID.7 Pro innerhalb seiner Klasse lobenswert.

Als ich meinen ID.7 auf seine maximale Testgeschwindigkeit von 81 Meilen pro Stunde brachte, fiel mir erneut auf, dass er weniger Energie verbraucht als seine Konkurrenten, wie der Mercedes EQE und der Hyundai Ioniq 6. Diese Fahrzeuge, die ähnliche Größen und Formen haben, Sie benötigen mehr Energie, um sich auf der Autobahn schnell fortzubewegen. Wenn ich häufig mit hoher Geschwindigkeit fahre, ist mein ID.7 Pro eine überzeugende Wahl.

Ich halte die beeindruckende Effizienz des Volkswagen ID.7 Pro für eine lobenswerte Grundlage für seinen Anspruch, den Passat als Familienfahrzeug der Spitzenklasse abzulösen. Volkswagen wollte dieses Modell zum Inbegriff eines vielseitigen Familientransporters machen, und die erweiterte Modellpalette ist ein vielversprechender Anfang auf dem Weg zu diesem Ziel.

Real-Life-Reichweitentest des Volkswagen ID.7 Pro

Um die elektrische Reichweite des Volkswagen ID.7 Pro bei verschiedenen Geschwindigkeits- und Temperaturbedingungen zu ermitteln, empfehlen wir die Verwendung des unten bereitgestellten Widgets. Unser Team hat umfangreiche Tests in der Praxis durchgeführt und ein ausgeklügeltes Modell eingesetzt, um eine genaue Schätzung auf der Grundlage Ihrer spezifischen Anforderungen zu erstellen.

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2024-05-26 18:05