Da Elektrofahrzeuge (EVS) die Automobillandschaft zunehmend dominieren, wird es entscheidend, dass wir umweltfreundliche Produktionsmethoden für Batterien priorisieren. Die Migration von fossilen Brennstoffen sollte nicht zur Erschöpfung einer anderen kostbaren Ressource führen. Glücklicherweise deuten neuere Studien darauf hin, dass die Umweichung von Materialien aus gebrauchten EV -Batterien dieses Problem erheblich verringern könnte.
Als Analyst habe ich kürzlich faszinierende Ergebnisse einer Studie des Imperial College London im Namen der Clean Technology Group Altilium gestoßen. Diese Untersuchung legt nahe, dass recycelte Materialien in Schlüsselbereichen jungfräuliche, abgebaute Erze übertreffen können, was möglicherweise in Zukunft zu länger anhaltenden, schnelleren Aufladungen und kostengünstigen Elektrofahrzeugen (EVs) führt.
Die Studie drehte sich um Cathode Active Materials (CAM), die aus Recyclingprozessen in der Altilium -ACT1 -Anlage in Devon stammen. Die Forscher untersuchten diese recycelten Cams zusammen mit kommerziell verfügbaren Materialien, die konventionell abgebaut wurden, und stellten fest, dass die recycelten Optionen erhebliche Vorteile lieferten – erweiterte Batteriedauer und beschleunigte Ladequoten.
Ein wesentlicher Vorteil der Verwendung von recycelten Materialien ist ihre Gleichmäßigkeit. Im Vergleich zu abgebauten Erzen, die unterschiedliche Eigenschaften aufweisen und umfangreiche Reinigungsprozesse erfordern, stammen recycelte Materialien von standardisierten, hergestellten Batterien. Dies impliziert weniger Verunreinigungen und ein konsistenteres chemisches Make -up im Metall. Infolgedessen führt dies zu einer stärkeren Batterie, die mehrere Lade- und Entladungszyklen ertragen kann, ohne sich eine erhebliche Verschlechterung zu unterziehen.
Die Forscher entdeckten eine Methode zur Änderung von wiederverarbeiteten CAM-Materialien, um kundenspezifische Ergebnisse wie nickellastige und kobaltfreie Batteriezusammensetzungen zu erzielen. Diese Anpassungen ermöglichen die Erstellung von Batterien, die bestimmte Leistungsstandards entsprechen. Darüber hinaus zeigten die wiederaufbereiteten CAM-Proben während des Tests eine bemerkenswerte chemische und physikalische Haltbarkeit, was auf ihr Potenzial für langfristige, konsistente Hochleistungs-Hochleistungs-Batterien hinweist.
Altilium betont, dass das Recycling den teuren und energieorten Betrieb im Zusammenhang mit dem Bergbau, Transportmittel und Raffinieren von Rohstoffen erheblich reduziert. Es verringert auch Risiken, die sich aus inkonsistenten Erzqualität und möglichen Versorgungsunterbrechungen ergeben. Darüber hinaus trägt der reduzierte Energieverbrauch im Recycling zu einem kleineren CO2 -Fußabdruck während der Herstellung von Elektrofahrzeugen bei. Dr. Christian Marston, Mitbegründer und COO in Altilium, drückte aus, dass „die Wiederverwendung von CAM nicht nur weltweite Nachhaltigkeitsziele unterstützt, sondern auch verbesserte technische Fähigkeiten zu einem niedrigeren Preis bietet und sie als transformative Kraft innerhalb des Elektrofahrzeugsektors positioniert.
In der Studie wurden elektrochemische Bewertungen sowohl auf münzförmigen als auch an Beutelbatterien durchgeführt, die aus zurückgewonnenen Nockenmaterialien hergestellt wurden. Die Ergebnisse wurden mit Standard-CAM im Gegensatz zu Nickel NMC 811-Batterien kontrastiert, einer beliebten Wahl in zahlreichen Elektrofahrzeugen. Gegenwärtig wird diese Technologie im britischen Batterie-Industrialisierungszentrum (UKBIC) validiert, wo Zellen aus recyceltem CAM für zusätzliche Tests und Feinabstimmungen hergestellt werden.
Die Validierungsphase ist entscheidend, um zu beweisen, dass die Technologie in der Elektroautoindustrie erfolgreich in massivem Maßstab eingeführt werden kann. Insbesondere hat es Altilium geschafft, eine Investition von 5 Millionen US -Dollar von Marubeni, einer japanischen Handels- und Investmentgruppe, für ihre Recyclinganlage für Teesside -Batterien zu sichern. Nach dem Betrieb wird erwartet, dass dieses Werk jedes Jahr Abfälle von rund 150.000 Elektrofahrzeugen abwickelt.
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2025-02-14 16:22