Der lang erwartete Rivian R2 wurde offiziell vorgestellt und ist damit eine attraktive Wahl für alle, die ein preisgünstiges Elektrofahrzeug mit robustem Design suchen. Allerdings wird es nach seiner Markteinführung in dieser Preisklasse kein Einzelstück sein; Der Ford Mustang Mach-E könnte eine erhebliche Konkurrenz darstellen.
Der Mustang Mach-E und der Rivian R2 sind zwei Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Eigenschaften. Auch wenn der Mach-E möglicherweise nicht das gleiche robuste Gefühl wie der R2 vermittelt, bietet er doch mehrere attraktive Funktionen, darunter einen günstigeren Preis, ein attraktives Design und eine gemütliche Kabine. Um herauszufinden, welches besser ist, vergleichen wir sie in einer ausführlichen Bewertung.
Design
Beim Vergleich der beiden Autos fällt ihr Design deutlich auf. Der Rivian R2 zeichnet sich durch eine robustere und abenteuerlichere Ästhetik aus, während der Mach-E ein schlankeres und sportlicheres Design aufweist. Dennoch strahlen beide Fahrzeuge einen modernen Stil aus.
Der Rivian R2 weist eine eher SUV-ähnliche Struktur als sein Gegenstück auf, mit einem kastenförmigen Rahmen ähnlich dem R1S, jedoch in kleinerem Maßstab. Besonders hervorzuheben sind die charakteristischen ovalen Scheinwerfer von Rivian vorne und eine längliche Lichtleiste, die sich über das Heck des Autos erstreckt und sich zu den Seiten hin erstreckt. Dieses stilvolle Automobil wird mit Sicherheit Menschen faszinieren, die von Rivians Design-Sensibilität fasziniert sind.
Der Mach-E ist nicht wirklich ein SUV. Es handelt sich eher um ein Fahrzeug in Crossover-Größe, was bedeutet, dass es im Innenraum etwas weniger Platz gibt. Das bedeutet jedoch nicht, dass er nicht geräumig ist – tatsächlich ist der Mach-E größer als die meisten elektrischen Limousinen auf dem Markt. Das Auto hat vorne abgewinkelte Scheinwerfer und eine Dachlinie, die zum Heck des Autos hin abfällt. Und Sie erhalten die geriffelten Rücklichter, die zum Synonym für den Mustang geworden sind.
Der Mustang Mach-E und der Rivian R2 zeichnen sich durch ein modernes und faszinierendes Aussehen aus, sodass Sie selbst entscheiden können, welches Design Sie am meisten anspricht.
Interieur und Technik
Das Innendesign beider Autos spiegelt ihr äußeres Erscheinungsbild wider. Der Rivian R2 ist robuster und auf Outdoor-Aktivitäten ausgerichtet, was sich an seinen klappbaren Sitzen in der ersten und zweiten Reihe zeigt, die Platz für eine Luftmatratze zum Campen bieten. Darüber hinaus bietet dieses Fahrzeug hochwertige Materialien und reichlich Stauraum im Innenraum, darunter zwei Handschuhfächer unter dem Armaturenbrett.
An der Spitze des R2-Modells stehen ein großer Infotainment-Bildschirm und ein digitales Kombiinstrument. Der Rivian R2 verfügt über ein hauseigenes Infotainmentsystem, das von vielen Fahrern für sein benutzerfreundliches Design gelobt wird. Allerdings ist es enttäuschend, dass dieses Fahrzeug weder CarPlay noch Android Auto unterstützt. Wenn diese Infotainmentsysteme für Sie also unerlässlich sind, würde ich Ihnen empfehlen, andere Optionen auszuprobieren. Rivian behauptet, dass die rund um den Außenbereich installierten Kameras und Sensoren autonomes Fahren auf Autobahnen ermöglichen, ohne dass manuelle Eingaben des Fahrers erforderlich sind. Dennoch müssen wir bei der Veröffentlichung auf die Verfügbarkeit achten.
Der Mach-E ist vielleicht nicht so geräumig wie einige andere Fahrzeuge, bietet aber ausreichend Platz im Innenraum. Der Laderaum hinter den Sitzen in der zweiten Reihe ist aufgrund des Fließheck-Designs begrenzter, dennoch können Sie bei Bedarf noch ein paar Koffer unterbringen. Vorne befindet sich ein großer Infotainment-Bildschirm, der vertikal hervorsteht. Das Infotainmentsystem von Ford ist zwar nicht so ausgefeilt oder bekannt wie das von Rivian, bietet aber dennoch Kompatibilität mit CarPlay und Android Auto.
Im Wesentlichen bietet das R2-Modell im Allgemeinen eine geräumigere Kabine und fortschrittliche Technologiefunktionen. Wenn Sie Wert auf großzügigen Innenraum und technische Annehmlichkeiten legen, sollten Sie den Kauf des R2 in Betracht ziehen. Wenn Sie jedoch die Integration von CarPlay bevorzugen, entscheiden Sie sich stattdessen für den Mustang.
Leistung
Sowohl die Rivian R2- als auch die Ford Mustang Mach-E-Modelle genießen den Vorteil der sofortigen Reaktion von Elektrofahrzeugen, was sie zu recht schnellen Fahrzeugen macht. Der Mustang Mach-E der Einstiegsklasse trägt den Namen Select und ist mit Hinterradantrieb und einem Motor mit 266 PS ausgestattet, wodurch er aus dem Stand in 6,3 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Dies ist die langsamste Variante des Mustang Mach-E. Die Leistungsniveaus variieren erheblich und reichen bis zum GT-Modell mit „Upgraded eAll-Wheel Drive“ und einer beeindruckenden Leistung von 480 PS, sodass es in nur 3,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Das ist eine ziemlich beeindruckende Leistung.
Der Rivian R2 erreicht möglicherweise nicht die Geschwindigkeit des noch zu veröffentlichenden Modells, sobald es auf den Markt kommt. Über die Leistungsdetails tappen wir noch im Dunkeln, aber wir wissen, dass es ihn in ein-, zwei- und dreimotorigen Versionen geben wird. Der stärkste dreimotorige R2 soll voraussichtlich in weniger als 3 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen und ist damit schneller und leistungsstärker als der Mach-E. Allerdings wird diese überlegene Version im Vergleich zum Mach-E der Spitzenklasse wahrscheinlich einen höheren Preis haben.
Wenn im Jahr 2026 die R2-Version des Mach-E auf den Markt kommt, bietet sie möglicherweise eine verbesserte oder deutlich bessere Leistung als die aktuelle Version.
Reichweite und Aufladung
Die Elektrofahrzeuge Rivian R2 und Ford Mustang Mach-E bieten eine respektable Reichweite. Die genaue Reichweite hängt jedoch vom jeweiligen Modell und den von Ihnen gewählten Funktionen ab. Bedauerlicherweise schaffen die günstigsten Mach-E-Modelle wie der Select oder Premium mit Standard Range-Akku und eAllradantrieb nur 226 Meilen. Andererseits kann die California Route 1-Version des Mach-E eine beeindruckende Reichweite von bis zu 312 Meilen bieten. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Mustang Mach-E nicht über die schnellsten Ladefunktionen verfügt. Die maximale Ladegeschwindigkeit beträgt etwa 107 Kilowatt, was einer Ladezeit von 10 % auf 80 % in etwa 34 Minuten entspricht.
Die spezifischen Laufleistungsbereiche für den Rivian R2 wurden zu diesem Zeitpunkt noch nicht veröffentlicht. Verbraucher können sich jedoch auf zwei unterschiedliche Batteriegrößen sowie verschiedene Antriebsoptionen freuen. Basierend auf Rivians Ankündigung soll die größere Batterie eine Reichweite von über 300 Meilen bieten, was nahe an der größten Reichweite des Ford Mustang Mach-E liegt, diese aber nicht ganz übertrifft. Wir hoffen, dass der R2 mit dem kleinsten Akku keine deutlich geringere Reichweite haben wird. Bezüglich der Ladegeschwindigkeit hat Rivian bestätigt, dass der R2 in weniger als einer halben Stunde von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann. Darüber hinaus gehen wir davon aus, dass das Fahrzeug Ladegeschwindigkeiten von bis zu 220 kW unterstützen kann, ähnlich wie das Modell Rivian R1S.
Preise und Verfügbarkeit
Der Mustang Mach-E und der Rivian R2 sind auf Erschwinglichkeit ausgelegt. Unter den derzeit auf dem Markt erhältlichen Elektrofahrzeugen sticht der Mustang Mach-E als eine der preisgünstigeren Optionen hervor, wobei das Modell 2024 bei 39.895 US-Dollar beginnt und damit unter der Schwelle von 40.000 US-Dollar bleibt. Im Vergleich zu anderen vergleichbaren Fahrzeugen wie dem Kia EV6 und dem Hyundai Ioniq 5 ist der Mustang Mach-E damit eine erschwinglichere Wahl. Obwohl der Mustang Mach-E aufgrund von Beschaffungsbeschränkungen für seine Batterie keinen Anspruch auf die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge hat, ist er bereits zum Kauf verfügbar. Es ist schon seit einiger Zeit in Produktion.
Der Rivian R2 ist noch nicht zum Kauf bereit. Rivian hat dieses neue Modell vorgestellt und plant, es im ersten Halbjahr 2026 an Kunden auszuliefern. Vereinfacht ausgedrückt: Sie müssen Geduld haben, wenn Sie eines kaufen möchten. Derzeit können Sie keine offizielle Bestellung aufgeben, aber eine Reservierung im Wert von 100 $ vornehmen, die Ihnen Ihren Platz in der Schlange garantiert. Rivian hat einen Startpreis von 45.000 US-Dollar für den R2 angekündigt, wenn er 2026 auf den Markt kommt; Beachten Sie jedoch, dass sich der Preis bis dahin möglicherweise geringfügig anpassen kann.
Schlussfolgerungen
Welches dieser beiden Autos, der Ford Mach-E oder der Rivian R2, ist überlegen? Die Antwort ist nicht einfach. Derzeit können Sie nur den Ford Mach-E kaufen. Wenn Sie also sofort ein Auto benötigen, ist dies die beste Wahl. Sobald jedoch der Rivian R2 verfügbar ist, könnte er aufgrund seiner fortschrittlichen Software, seines geräumigeren Innenraums und seiner höheren Geschwindigkeit eine attraktivere Wahl sein. Allerdings wird der R2 mehr kosten als der Mach-E und wird CarPlay nicht unterstützen, was für bestimmte Kunden von Bedeutung sein könnte.
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2024-04-09 22:25