Als Forscher, der Teslas selbstfahrende Saga seit Jahren aufmerksam verfolgt, muss ich zugeben, dass es sich anfühlt, als würde man einer Achterbahnfahrt zusehen, bei der kein Ende in Sicht ist. Die ständigen Versprechungen und Verzögerungen sind so vorhersehbar wie der Sonnenaufgang, aber genauso frustrierend.
Es wird immer deutlicher, dass Tesla mit seinen Behauptungen zur selbstfahrenden Technologie möglicherweise zu weit gegangen ist. Die Aktualisierungen ihres Full Self-Driving (FSD)-Programms sprengen die Toleranzgrenzen der Tesla-Fans. Obwohl Tesla ein Bild vom nahtlosen autonomen Fahren zeichnet, scheint der tatsächliche Fortschritt hinter den verwendeten Worten zurückzubleiben.
Tesla enthüllte seinen Entwurf für künstliche Intelligenz und erläuterte die für seine Initiative „Full Self-Driving“ (FSD) geplanten Verbesserungen und neuen Ergänzungen. Während diese erste Ankündigung mit Begeisterung aufgenommen wurde, um Teslas Fortschritt in Richtung autonomes Fahren zu überwachen, werden bei einer eingehenderen Untersuchung schnell einige erhebliche Diskrepanzen deutlich.
Als Reaktion auf das große Interesse hat das Tesla AI-Team seine geplanten Updates vorgestellt:
– Tesla AI (@Tesla_AI) 5. September 2024
Die Behauptung von Tesla, dass das Update v12.5 die Reichweite um das Dreifache erhöhen und damit die Häufigkeit der erforderlichen Wartungsarbeiten verringern wird, muss noch durch verifizierte Daten untermauert werden.
Daten, die individuell von Tesla-Fahrern gesammelt wurden, bieten eine alternative Perspektive. Diese Crowdsourcing-Daten, die über mehr als 40.000 Reisemeilen gesammelt wurden, deuten darauf hin, dass das Update auf Version 12.5 im Vergleich zu seinem Vorgänger, Version 12.3, möglicherweise nicht den gleichen Fortschritt aufweist.
Als Analyst befinde ich mich in einer vertrauten Situation: Wieder einmal verschiebt Tesla die Veröffentlichung der Version 13 von September auf November. Ursprünglich für Oktober versprochen, löste diese Verzögerung bei mir ein Déjà-vu-Gefühl aus. Das Unternehmen versichert uns, dass Version 13 erhebliche Fortschritte mit sich bringen wird, beispielsweise eine Vervierfachung der Meilen zwischen den Eingriffen im Vergleich zu Version 12.5.4. Angesichts der Tatsache, dass Tesla seine Verpflichtungen in der Vergangenheit eingehalten hat, zögere ich jedoch, den Korken des Champagners jetzt schon knallen zu lassen.
Der Oktober neigt sich dem Ende zu und hier sind unsere neuesten Nachrichten:
– Tesla AI (@Tesla_AI), 31. Oktober 2024
Kurz gesagt, das v13-Update wird zunächst ausschließlich Tesla-Fahrern zur Verfügung gestellt, die über die neueste HW4-Ausstattung verfügen. Leider bedeutet dies, dass diejenigen, die noch HW3-Hardware verwenden, sich in einem Zustand der Unklarheit befinden, da ihre Systeme allmählich hinter HW4 zurückbleiben und es keinen eindeutigen Zeitplan für die Synchronisierung gibt.
Aufgrund der Verschiebung von v13 und der Fokussierung auf HW4 zweifeln einige Leute an Teslas Engagement für seine aktuellen HW3-Kunden, denen FSD-Fähigkeiten (Full Self-Driving) versprochen wurden. Nun befürchten diese Kunden, dass sie im Wettbewerb um autonomes Fahren finanziell benachteiligt werden und ins Hintertreffen geraten könnten.
Es lässt sich nicht leugnen, dass Tesla beim autonomen Fahren große Fortschritte gemacht hat. Dass es sich nur auf die Vision verlässt, ist eigentlich ziemlich bemerkenswert; Die Software hat sich im Laufe der Jahre sprunghaft weiterentwickelt. Niemand wird Tesla das jemals nehmen. Aber das Überversprechen lässt nach; Jedes aufgebauschte Update schadet dem Unternehmen am Ende. Während es vor Jahren noch ein umstrittener Marketingansatz war, gibt es heutzutage einfach keinen Platz mehr dafür. Wird Tesla jemals vollständig autonomes Fahren erreichen? Absolut ja. Wird es dieses oder nächstes Jahr sein? Keine Chance.
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2024-11-01 15:22