Als Analyst habe ich den Toyota Corolla immer als den Goldstandard für schnörkellose und zuverlässige Transportmittel angesehen. Lange Zeit hielt er den Titel des weltweit meistverkauften Autos, und das hat ihm nicht durch sein aufregendes Aussehen oder seine hohe Leistung erreicht, sondern einfach durch seine Praktikabilität und Zuverlässigkeit.
Toyota hat kürzlich auf der Japan Mobility Show ein neues Konzeptauto vorgestellt, das die Sichtweise der Menschen auf den Corolla dramatisch verändern könnte. Dieses futuristische und elegant gestaltete Fahrzeug stellt eine bedeutende Abkehr vom bekanntesten Modell von Toyota dar.
Das Aufregendste ist nicht der neue Stil des Autos, sondern die Technologie im Inneren. Dieses neue Design ermöglicht den Betrieb des Corolla mit unterschiedlichen Antriebsarten. Toyota plant, künftige Corollas als traditionelle Benzinautos, Hybridmodelle und vor allem als vollelektrische Fahrzeuge anzubieten.
Dies ist ein bedeutender Wandel für Toyota, ein Unternehmen, das dafür bekannt ist, Elektrofahrzeuge nur langsam einzuführen. Während Konkurrenten schnell vollelektrische Autos entwickelten, favorisierte Toyota konsequent eine breitere Strategie und legte den Schwerpunkt auf Hybridtechnologie und Wasserstoff-Brennstoffzellen.
Als Analyst sehe ich starke Signale dafür, dass Toyota sich für die Elektrifizierung seines meistverkauften Modells, des Corolla, einsetzt. Das kürzlich vorgestellte Konzeptauto ist nicht nur eine Designübung – Details wie der sichtbare Ladeanschluss und die Batteriestandsanzeige weisen deutlich darauf hin, dass sich ein elektrischer Corolla in der Entwicklung befindet. Das ist von Bedeutung, denn für die Millionen, die bereits dem Corolla-Typenschild vertrauen, könnte dieses Elektrofahrzeug der Wendepunkt sein, der sie dazu bringt, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Toyota ändert seinen Gesamtansatz jedoch nicht. CEO Koji Sato betonte, dass der Corolla weiterhin für alle Fahrer zugänglich sein solle. Er wies darauf hin, dass verschiedene Länder einen unterschiedlichen Zugang zum elektrischen Laden und unterschiedliche Kraftstoffpräferenzen hätten. Letztlich will Toyota den neuen Corolla weltweit verkaufen und die Elektroversion dort anbieten, wo Aufladen problemlos möglich ist, sowie Hybrid- oder Benzinmodelle in Gegenden, in denen diese Kraftstoffe häufiger vorkommen.
Dieses neue Design stellt eine wesentliche Abkehr von früheren Corollas dar, insbesondere wenn es einen flexiblen Antriebsstrang verwendet. Er ist auffallend schlank und eckig und seine zweifarbige Lackierung in Schwarz und Silber verleiht ihm ein ähnliches Aussehen wie der vollelektrische Toyota bZ. Moderne, dünne LED-Leuchten verlaufen über die Front und verleihen dem Auto ein zeitgemäßes Aussehen.
Das Innere fühlt sich unglaublich modern und hochtechnologisch an. Neben einer Reihe von Bildschirmen befindet sich ein kompaktes Dreispeichen-Lenkrad, und der traditionelle Ganghebel wurde durch ein erhöhtes, autoförmiges Touchpad ersetzt – dieses Design schafft mehr Platz zwischen den Sitzen. Es ist eine große Abkehr von den einfachen, tastenlastigen Dashboards, die man normalerweise in Corollas findet.
Toyota hat das neue Design vorgestellt, aber keine wichtigen Details zur Leistung des Autos bekannt gegeben. Wir wissen noch nichts über die Motoren, den Preis, die Batteriekapazität oder wie weit die Elektroversion mit einer einzigen Ladung fahren kann. Dies sind wichtige Fragen, die Toyota noch nicht beantwortet hat. Damit die Elektroversion wirklich eine breite Käuferschicht anspricht, muss sie erschwinglich sein.
Wenn Toyota endlich seine neuen Elektroautos auf den Markt bringt, werden sie sich einer harten Konkurrenz gegenübersehen. Der Markt für erschwingliche Elektrofahrzeuge wird mit den EV3- und EV4-Konzepten von Kia und ähnlichen Modellen von Hyundai immer dichter. Auch Volkswagen und Renault bringen in Europa jedes Jahr preisgünstigere Elektrofahrzeuge auf den Markt. Außerdem verkaufen chinesische Unternehmen wie XPeng bereits attraktive, preisgünstige Modelle, die einem potenziellen elektrischen Corolla Konkurrenz machen könnten.
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2025-10-29 20:32