Als erfahrener Forscher mit einem scharfen Blick für Trends in der Automobilindustrie finde ich den neuesten Schritt von Toyota faszinierend. Nachdem ich die Entwicklung des Unternehmens im Laufe der Jahre aufmerksam verfolgt habe, kommt es mir vor, als würde ich einer Schachpartie zusehen.
Ursprünglich als starker Kritiker von Elektrofahrzeugen (EVs) in der Automobilindustrie bekannt, hat Toyota kürzlich seine Perspektive geändert und plant, 10,09 Milliarden Euro in die Forschung und Entwicklung der EV-Technologie zu investieren. Darüber hinaus gab Toyota bereits im Februar bekannt, dass das Unternehmen einen brandneuen dreireihigen SUV speziell für den US-Markt entwickelt und dessen Produktion in seinem bekannten Werk in Kentucky geplant ist.
Basierend auf einem aktuellen Bericht von Nikkei Asia scheint es, dass dieses Projekt verschoben wurde. Die Fertigung des SUV wurde nun auf das erste Halbjahr 2026 verschoben. Was ist die Ursache für diese Verzögerung? Es scheint, dass der rückläufige Verkauf von Elektrofahrzeugen (EVs) daran schuld ist. Da Hybridfahrzeuge aufgrund ihrer geringeren Kosten im Vergleich zu reinen Elektrofahrzeugen immer beliebter werden, ist es kein Wunder, dass sich immer mehr Menschen für sie entscheiden.
Ursprünglich war geplant, dass die Produktion des SUV-Modells im darauffolgenden Jahr beginnen würde, nachdem 1,17 Milliarden Euro im Werk in Kentucky investiert worden waren. Berichten zufolge soll sich der Produktionsstart aufgrund einer Entscheidung des Unternehmens jedoch um mehrere Monate verschieben.
Als Ihr Elektrofahrzeugfahrer möchte ich einige Updates zu unserem kommenden Modell mit Ihnen teilen. Um es einfach auszudrücken: Toyota hat mitgeteilt, dass es aufgrund von Optimierungen im Designprozess zu einer leichten Verzögerung bei der Veröffentlichung kommen wird. Sie denken sorgfältig über einen neuen Produktionsstarttermin nach. Spannend ist, dass Toyota bis 2026 weltweit zehn Elektrofahrzeuge einführen will, und unser Modell ist eines davon. Ursprünglich hatten sie sich zum Ziel gesetzt, bis zu diesem Jahr weltweit 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge zu vertreiben, doch jüngste Berichte deuten darauf hin, dass sie nun stattdessen möglicherweise eine Produktionszahl von 1 Million anstreben.
Bis 2030 wird die Marke in Nordamerika keine Lexus-Elektrofahrzeuge mehr herstellen; Stattdessen werden sie aus Japan importiert. Trotz dieser Verschiebung bleibt das Unternehmen hinsichtlich der langfristigen Expansion des Elektrofahrzeugmarkts in Nordamerika optimistisch und beabsichtigt, weiterhin Ressourcen in diesen Sektor zu investieren.
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2024-10-03 22:37