Wenn Sie einen Volvo EX30 Baujahr 2025 besitzen, rät Ihnen Volvo, heute Abend draußen und fern von Bauwerken zu parken. Diese Warnung folgt auf Berichte über mögliche Brände im Zusammenhang mit der großen Batterie des Fahrzeugs. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat bestätigt, dass die Hochspannungsbatterien in einigen EX30 überhitzen und einen Kurzschluss verursachen können.
Volvo hat bei einigen seiner Autos ein Problem mit den Batterien festgestellt. Ein chemischer Prozess im Inneren der Batterie kann zu kleinen Wucherungen führen, die als „Lithiumbeschichtung“ bezeichnet werden. Diese Wucherungen können einen Kurzschluss verursachen und möglicherweise einen Brand auslösen, selbst wenn das Auto nicht fährt. Als Vorsichtsmaßnahme rät Volvo Besitzern, ihre Batterien nur bis zu 70 % aufzuladen. Dadurch bleibt die Batterie kühler, während das Unternehmen eine langfristige Lösung entwickelt.
Volvo hat kürzlich einen Rückruf herausgegeben, der eine begrenzte Anzahl seiner 2025 EX30-Fahrzeuge betrifft. Während Volvo zuvor über 400.000 Autos wegen Kameraproblemen zurückgerufen hat, ist dieser neue Rückruf viel kleiner und betrifft nur 40 EX30 in den Vereinigten Staaten. Diese Fahrzeuge wurden zwischen dem 6. September und dem 25. Oktober 2024 gebaut und verwenden Batterien der Sunwoda Power Battery Company in China. Fahrer betroffener Autos sehen möglicherweise eine Warnmeldung „Batterie überhitzt“.
Der Volvo EX30 2025 ist ein kompakter Crossover-SUV, der Elektrofahrzeuge zugänglicher machen soll. Es ist relativ klein und misst etwa 166,7 Zoll in der Länge, bei einer Breite von 76,4 Zoll und einer Höhe von 61,2 Zoll. In den USA kostet das Basismodell etwa 33.350 US-Dollar. Lassen Sie sich nicht von der Größe täuschen – dieses Auto ist leistungsstark. Die einmotorige Version bietet 268 PS und die zweimotorige Version 422 PS und beschleunigt in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 62 Meilen pro Stunde.
Volvo arbeitet derzeit an einer Lösung für das Problem und hat noch nicht entschieden, ob es sich dabei um einen Austausch der Batterie oder lediglich um ein Update der Software des Fahrzeugs handelt. Ab dem 26. Januar können Besitzer anhand ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) auf der offiziellen Rückruf-Website prüfen, ob ihr Auto betroffen ist. Volvo wird außerdem bis zum 23. Februar Briefe an betroffene Besitzer verschicken. Bis dahin wird empfohlen, vorsichtshalber im Freien zu parken.
Trotz aktueller Sicherheitsbedenken ist der EX30 ein Schlüsselfahrzeug bei der Umstellung von Volvo auf Elektroantrieb. Es verfügt über eine 69-kWh-Batterie und kann in der effizientesten Version mit einer einzigen Ladung bis zu 275 Meilen weit fahren. Sein Gewicht liegt je nach Motor zwischen 4.034 und 4.321 Pfund. Volvo berichtet, dass es in den USA bisher keine Verletzungen oder Unfälle im Zusammenhang mit dem Batterieproblem gegeben habe.
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2026-01-16 00:27