Als Forscher mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Automobilindustrie muss ich sagen, dass die Rückkehr des legendären Volkswagen ID. Der Trubel auf dem amerikanischen Markt ist in der Tat ein entzückender Anblick. Die Entscheidung, es mit Trommelbremsen hinten auszustatten, fühlt sich jedoch wie ein Rückschritt zur Technologie vergangener Zeiten an. In der heutigen Zeit, in der selbst preisgünstige Autos rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet sind, erscheint diese Wahl rätselhaft, insbesondere angesichts des ID. Das hohe Leergewicht von Buzz.
Der mit Spannung erwartete elektrische Minivan von Volkswagen, der ID. Buzz, dessen Vintage-Design an den klassischen VW-Bus erinnert, ist offiziell in den USA angekommen. Interessierte Käufer können ihren Transporter jetzt über den Online-Konfigurator von Volkswagen individuell gestalten und bestellen. Doch es gibt einen interessanten Aspekt, der bei potenziellen Käufern für einige Bedenken sorgen könnte: Es ist mit Trommelbremsen am Hinterrad ausgestattet.
Der Ausweis. Buzz verfügt über ein hochmodernes elektrisches Antriebssystem und eine elegante, moderne Kabine, aber die Verwendung von Trommelbremsen an den Hinterrädern scheint an ältere Modelle zu erinnern. Angesichts der Tatsache, dass selbst sparsame Autos häufig rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet sind, könnte diese Designentscheidung von Volkswagen einige Menschen verwundern, insbesondere wenn man den ID betrachtet. Buzzs beachtliches Leergewicht von 2.720 kg.
Es ist erwähnenswert, dass Elektrofahrzeuge stark auf regeneratives Bremsen angewiesen sind, bei dem der Elektromotor zum Abbremsen des Fahrzeugs eingesetzt wird und gleichzeitig Energie zurückgewonnen wird. Dadurch verringert sich der Bedarf an herkömmlichen Reibungsbremsen, was bedeutet, dass die Wahl der Hinterradbremsen in diesem Zusammenhang möglicherweise nicht so wichtig ist. Angesichts der Größe und Preisklasse des Fahrzeugs könnten die Trommelbremsen für einige potenzielle Käufer jedoch immer noch ein Grund sein, mit dem Kauf zurückzuhalten.
Als Forscher, der sich mit den Details befasst, möchte ich hervorheben, dass das Einstiegsmodell Pro S zu einem Preis von 59.995 US-Dollar erhältlich ist. Dieser erschwingliche Luxus ist mit einer Reihe verlockender Funktionen ausgestattet, wie zum Beispiel einem beheizten Lenkrad, LED-Scheinwerfern, 12-fach elektrisch verstellbaren, beheizten und belüfteten Sitzen mit Massagefunktion, einem Dreizonen-Klimaautomatiksystem und einer umfassenden Suite fortschrittlicher Fahrer- Assistenztechnologien.
Der Wechsel zur Pro S Plus-Version zum Preis von 63.495 US-Dollar ist mit einer zweifarbigen Lackierung, einem verbesserten Harman Kardon-Audio-Setup, einer einziehbaren Anhängerkupplung, einem Head-up-Display und einem 360-Grad-Kamerasystem ausgestattet.
Neben dem Standardmodell Pro S Plus bietet Volkswagen mit dem 4Motion eine verbesserte Version mit Allradantrieb an, die mit einem Dual-Motoren-Setup ausgestattet ist. Durch diese Verbesserung erhöht sich der Fahrzeugpreis um etwa 4.500 US-Dollar. Die 4Motion-Variante verfügt außerdem über eine beheizte Windschutzscheibe und Kapitänsstühle in der zweiten Reihe, was zu einer Sitzplatzkapazität von sechs statt sieben führt.
Volkswagen hat zwei spezielle „First Edition“-Modelle für Erstanwender auf den Markt gebracht, die ab 65.495 US-Dollar kosten. Diese einzigartigen Versionen sind mit markanten 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und einem festen Panoramadach mit elektrochromer intelligenter Verdunkelung ausgestattet. Für zusätzliche 4.500 US-Dollar können Sie sich auch für die allradgetriebene 4MOTION First Edition entscheiden.
Der Ausweis. Buzz-Modelle sind mit einer 91-kWh-Batterie ausgestattet, was eine von der EPA prognostizierte Reichweite von etwa 377 Kilometern für Versionen mit Hinterradantrieb und 372 km für Varianten mit Allradantrieb ergibt. Da jedoch der ID. Buzz wird in Deutschland hergestellt und hat beim Kauf keinen Anspruch auf die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar. Leasing-Optionen entschärfen dieses Problem und bieten attraktive Vorteile.
Weiterlesen
- Nicole Kidmans eindringliche Warnung an ihre Tochter wurde am Sonntag enthüllt, nachdem das 16-jährige „Nepo-Baby“ bei seinem Laufstegdebüt geröstet wurde
- Whitney Rose von RHOSLC informiert über den neuesten Stand zum Krankenhausaufenthalt ihrer Tochter auf der Intensivstation
- Eminem enthüllt in einem emotionalen neuen Musikvideo, dass Tochter Hailie Jade, 28, mit ihrem ersten Kind SCHWANGER ist
- James Haskell verrät, dass er mit einem Bizepsriss im Krankenhaus gelandet ist, nachdem er versucht hatte, Mike Tindall in einem fehlgeschlagenen Trick umzudrehen
- Matthew Gray Gubler kehrt nach „Criminal Minds“ mit „Einstein“ ins Fernsehen zurück
- Rebel Wilson verklagt die Produzenten ihres neuen Films „The Deb“, nachdem ihr eine Verleumdungsklage vorgeworfen wurde
- Charli XCX reagiert auf DIESE Parodie von Bowen Yang auf sie in „Saturday Night Live“.
- „Amanda ging zu weit“: Die sehr kuriose Hintergrundgeschichte zu Abbingtons außergewöhnlichem Newsnight-Interview. Warum ließ die BBC sie also die reißerische Behauptung wiederholen, die abgewiesen worden war?
- Snezana Wood enthüllt einen dramatischen neuen Look, als sie in einem glamourösen Fotoshooting für das Cover ihrer Memoiren mitspielt
- Tesla muss ein weiteres Problem mit dem Cybertruck beheben
2024-10-10 13:36