Im Dezember stellte Nio offiziell seine günstigste Untermarke, Firefly, zusammen mit seinem gleichnamigen Debütmodell vor. Diese neue Marke liegt zu einem niedrigeren Preis im Vergleich zu Onvo innerhalb der wachsenden Markenpalette von Nio. Insbesondere ist Nio ihre Premium- und teurere Marke.
Das Firefly Electric Vehicle (EV) hat vor seiner Markteinführung erfolgreich Wintertests in China durchlaufen, wie im folgenden Video gezeigt wird. Dieses Filmmaterial bietet einen Einblick in die extremen Wetterbedingungen, denen das Fahrzeug während der Tests ausgesetzt war.
Die Tests fanden in Heihe statt, einer Region in der Provinz Heilongjiang, die für ihre extreme Kälte bekannt ist. Während dieses Tests sanken die Temperaturen auf bis zu -30 °C. Während dieser kühlen Zeit wurde der Firefly Lade- und Leistungstests des elektrischen Systems unterzogen und zeigte einige Driftbewegungen, auch ohne aktivierten elektronischen Geschwindigkeitsregler (ESC).
Als eV-Fahrer bin ich stolz, am Steuer eines Firefly zu sitzen, der über eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 50:50 und Hinterradantrieb verfügt. Dieses Fahrzeug wurde sorgfältig entwickelt, um die strengen Fünf-Sterne-Sicherheitsstandards zu erfüllen, die sowohl von europäischen als auch von chinesischen Aufsichtsbehörden festgelegt werden. Sein rund 4.000 mm langer Körper zeugt von seiner robusten Bauweise.
In Europa, wo ich speziell konzipiert bin, biete ich eine WLTP-Reichweite von 225 km bei 75 % Ladung. Das bedeutet, dass ich Sie bei voller Ladung mit einer einzigen Ladung bequem bis zu beeindruckenden 330 km weit bringen kann.
Das Firefly-Elektrofahrzeug verfügt über einen beeindruckenden Wendekreis von 4,7 Metern, einen geräumigen 92-Liter-Kofferraum vorne und kostet etwa 18.300 Euro. In den kommenden Monaten wird dieses Fahrzeug in Europa zum Kauf angeboten.
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