Hyundai Mobis hat einen innovativen Ansatz entwickelt, um die Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Sie haben ein einzigartiges Batteriesystem für EVs entwickelt, das einen Brandmechanismus enthält und sich wie ein Miniaturfeuerwehrmann in der Batterie des Autos verändert, immer im Standby -Standby -Unternehmen, um potenzielle Probleme zu löschen, bevor sie eskalieren.
Ein Problem mit Elektrofahrzeugen (EV) -Batterien ist ein Phänomen, das als „thermischer Ausreißer“ bekannt ist. Dies tritt auf, wenn eine Batteriezelle eine Reihe von Ereignissen überhitzt und auslöst, wodurch sich auch benachbarte Zellen erwärmen. Diese Sequenz kann zu Bränden oder sogar Explosionen führen. Das innovative System von Hyundai Mobis wurde entwickelt, um solche Vorfälle zu verhindern.
Als Forscher kann ich zum Ausdruck bringen, dass dieses innovative System in nur fünf Minuten nach der Anweisung das Brand effektiv ausgelöscht hat, indem ein einzigartiger, ungiftiger Agent verteilt wird. Diese Substanz gewährleistet nicht nur die Sicherheit für den Menschen und die Umwelt, sondern zeigt auch außergewöhnliche Kühlfähigkeiten, behindert den unerwünschten elektrischen Stromfluss und zielt genau auf die Problemzone ab. Durch schnelles Ablegen von Bränden und die Eindämmung der Ausbreitung der Wärme auf benachbarte Batteriezellen verhindert dieses System die weitere Eskalation der Situation erheblich.
Diese fortschrittliche Technologie von Hyundai Mobis entspricht nicht nur den strengen Sicherheitsvorschriften, die in Europa, China und Indien durchgesetzt werden. Das Unternehmen hat bereits Bewerbungen für drei Patente eingereicht, um sein innovatives Design zu schützen, das sowohl das Batteriegehäuse als auch das Brandunterdrückungssystem selbst umfasst.
Die Battery System Assembly (BSA) ist der Begriff für das gesamte Setup, das sowohl die physischen Komponenten als auch die digitalen Programme umfasst, die es verwalten. Es verfügt über ein Batteries -Management -System (BMS), das Faktoren wie Temperatur, Spannung und Druck kontinuierlich überwacht. Im Schwierigkeiten signalisiert die Software das integrierte Brandunterdrückungssystem, um ihren spezialisierten Agenten genau am Problemspot zu entladen. Dieser Feuerlöscher an Bord kann fünfmal mehr Agenten aufbewahren als ein typischer 3,3-Kilogramm-Feuerlöscher mit 3,3 Kilogramm.
Hyundai Mobis untersucht zusätzliche Methoden zur Verbesserung der Sicherheit von Elektrofahrzeugen (EV). Ein solcher Ansatz besteht darin, ein hitzebeständiges Material zu verwenden, das auch unter hohen Temperaturen kühl bleibt. Darüber hinaus basteln sie ein mit einer Kühlflüssigkeit gefüllter „pulsierender Wärmerohr“ auf Aluminiumbasis. Dieses innovative Design zielt darauf ab, die Batterietemperatur während des schnellen Ladens aufrechtzuerhalten, wodurch die Lebensdauer der Batterie verlängert und die Leistung verbessert wird.
Park Yong Jun, der Leiter der Innovation des Batteriesystems bei Hyundai Mobis, erklärte, dass sie als internationale Vorschriften für Elektrofahrzeuge (EV) die Batteriesicherheit strenger werden möchten, um außergewöhnliche Lösungen zu entwickeln, die die globalen Erwartungen in diesem Bereich übertreffen.
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2025-04-15 11:11