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Als erfahrener Forscher mit einem scharfen Blick für die Zukunft des nachhaltigen Transports kann ich mit Zuversicht sagen, dass die Einführung und Lieferung des Polestar 4 einen bedeutenden Fortschritt auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) darstellt. Angesichts des rasanten Wachstums und Wandels dieses Sektors im letzten Jahrzehnt ist es spannend zu sehen, wie ein anderer Player wie Polestar mit einem so umweltbewussten Ansatz auf die Bühne kommt.
Im vergangenen Jahr debütierte der Polestar 4, der als „SUV-Coupé“ vermarktet wurde und bei seiner Markteinführung den geringsten CO2-Fußabdruck aller Polestar-Modelle aufwies. Im Januar wurden Konfigurationsoptionen in Europa verfügbar und die Markteinführung ist für August geplant.
Tatsächlich befinden wir uns im August und Polestar beginnt heute wie geplant mit der Auslieferung des Polestar 4 in ganz Europa. Zuvor begannen die Auslieferungen in China. Jetzt können europäische Kunden aus drei Polestar-Modellen wählen: dem Polestar 2, dem Polestar 3 und seit neuestem auch dem Polestar 4.
Zunächst wurden die ersten Autos in Europa bereits an Käufer in Deutschland, Norwegen und Schweden übergeben. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Lieferungen in andere europäische Regionen bald an Fahrt gewinnen werden.
Ab dem kommenden Jahr wird die Produktion des Polestar 4 nach Südkorea ausgeweitet und damit die weltweiten Produktions- und Vertriebskapazitäten von Polestar gestärkt. Es wird erwartet, dass die Auslieferungen des Polestar 4 in Nordamerika und Australien irgendwann zwischen Oktober und Dezember beginnen.
Aus diesem Anlass sagte Polestar-CEO Thomas Ingenlath:
Da der Polestar 3 seit Sommer auf der Straße ist, ist dies für uns der nächste wichtige Meilenstein im Jahr 2024, da wir unsere ersten europäischen Auslieferungen des Polestar 4 vornehmen und unseren Kunden noch mehr Auswahl bieten. Mit drei Modellen positioniert sich Polestar als designorientierte Premium-Luxus-Elektroautomarke auf dem globalen Elektroautomarkt.
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2024-08-20 22:33