Als stolzer Besitzer eines Elektrofahrzeugs, der kürzlich von einem spritfressenden Fahrzeug auf den BYD Atto 3 umgestiegen ist, muss ich sagen, dass mich diese Rückrufnachricht angesichts meines kürzlichen Wechsels etwas unruhig gemacht hat. Allerdings beruhigt mich das schnelle Handeln und die Transparenz von BYD bei der Lösung dieses Problems.
Aufgrund der Brandgefahr hat BYD einen Rückruf für zwei seiner Modelle eingeleitet: den Dolphin und den Yuan Plus, die in China verkauft und zwischen bestimmten Terminen hergestellt wurden. Die betroffenen Fahrzeuge wurden vom 4. Februar 2023 bis zum 26. Dezember 2023 hergestellt, und einige Yuan Plus-Einheiten wurden auch zwischen dem 2. November 2022 und dem 19. Juni 2023 hergestellt. Es ist wichtig zu beachten, dass dieses Problem nicht das Ausland betrifft Version des Yuan Plus, bekannt als Atto 3.
Etwa 96.714 Fahrzeuge werden von BYD zurückgerufen und die Besitzer werden per E-Mail, WeChat und Telefonanrufen kontaktiert. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, hat BYD eine eigene Hotline für diesen Rückruf eingerichtet und markiert damit den bisher größten Rückruf. Das Unternehmen scheint entschlossen zu sein, den Rückruf effektiv zu bewältigen.
Vereinfacht ausgedrückt entdeckte BYD ein Problem mit der Steuerung der Servolenkungssäule. Dieses Problem führt im Laufe der Zeit zu kleinen Rissen aufgrund von Störungen an den Kondensatoren, die zu Kurzschlüssen, Überhitzung oder sogar möglichen Bränden führen können. Um diese Brandgefahr zu verringern, installieren die Servicezentren von BYD jetzt zusätzliche Isolierpads an diesen Controllern.
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2024-09-30 17:02