Auf dem zunehmenden Markt für Elektrofahrzeuge entdeckt Audi einen positiven Trend – eine erhebliche Steigerung des Umsatzes von Elektroautos um 30% im ersten Quartal von 2025, obwohl die Gesamtfahrzeuglieferungen im Vergleich zum ersten Quartal des Vorjahres geringfügig zurückgingen.
In den ersten drei Monaten von 2025 verteilte Audi weltweit 46.371 Elektroautos. Frankreich verzeichnete einen signifikanten Anstieg von 169% bei Audi EV -Lieferungen, wobei die Schweiz und die Niederlande bei 120% bzw. 87% nicht weit zurückgelegt wurden. Norwegen folgte eng mit einem Anstieg um 64%, während Audi’s Inlandsmarkt, Deutschland, einen Anstieg der Sendungen von Elektrofahrzeugen um 59% verzeichnete. Trotz dieses Aufwärtstrends nahm die Gesamtlieferungen für Audi um 3,4%zurück, was auf 383.401 Fahrzeuge im Vergleich zum ersten Quartal von 2024 betrug. Dieses wachsende Interesse an Elektrofahrzeugen trug dazu bei, einen geringfügigen Rückgang des Gesamtumsatzes für die Marke zu verringern.
In Westeuropa ohne Deutschland gab es einen leichten Einbruch von ca. 3% in der Gesamtlieferung. Auch Deutschland zeigte eine positive Flugbahn, da die Lieferungen insgesamt um 4,8% stiegen, um fast 48.447 Fahrzeuge zu erreichen, wobei 8.640 von denen Elektrofahrzeuge waren. Die Lieferzahlen für das erste Quartal von Audi in Polen, Österreich und Kroatien haben das Jahr 2025 günstig begonnen, als das Unternehmen in allen Fahrzeugtypen in diesen Ländern seine besten Viertel-Lieferungen in allen Fahrzeugtypen verzeichnete.
Es ist offensichtlich, dass der Nachfrage nach Elektroautos ansteigt, wie ein 86% iger Auftragsanschluss für voll elektrische Modelle in Westeuropa. Im Vergleich zum letzten Jahr stiegen die Gesamtfahrzeugaufträge in der Region um 22%. Der Audi -CEO Gernot Döllner schlägt vor, dass dieses Wachstum zeigt, dass ihre jüngsten Modellstrategien einen spürbaren Unterschied machen.
Weltweit erlebte Audi’s Autoverkauf einen Einbruch. In Nordamerika (ohne Mexiko) gab es eine minimale Reduzierung der Fahrzeuglieferungen um 2,1% auf rund 48.600 Einheiten, hauptsächlich aufgrund von Änderungen der Modelle. China erwies sich als schwierigerer Markt mit einem Rückgang von 7,0% in gelieferten Fahrzeugen, was rund 144.500 Einheiten entspricht. Der harte lokale Wettbewerb soll die Hauptursache sein. Audi zielt darauf ab, die Aufstellung des Elektrofahrzeugs in China schnell zu erweitern, benutzerdefinierte Modelle für den Markt zu entwickeln und die lokalen Zusammenarbeit zu verbessern. Ein bedeutender Moment war das Debüt des A6L E-Tron bei Auto Shanghai 2025 und die Einführung des Audi E5 Sportback, das das erste Produktionsmodell von Audi’s New Electric Focused Sister Brand markiert.
Im Gegensatz zu einigen schwankenden Einnahmen aus internationalen Sendungen verzeichnete die Audi Group einen signifikanten Anstieg des Gesamtumsatzes für das erste Quartal 2025 in Höhe von rund 15,431 Mrd. € – einen Anstieg von 12,4% im Vorjahr. Der Betriebsgewinn für die Audi Group erlebte auch einen Anstieg, der 537 Mio. € erreichte, was einer Betriebsspanne von 3,5%entspricht. Obwohl der Netto -Cashflow bei -61 Mio. € lag, war dieser Wert im Vergleich zu den Ergebnissen des Vorjahres eine erhebliche Verbesserung.
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2025-05-06 05:18