Eine aktualisierte Version des Elektro-SUV BMW iX wurde herausgebracht, die bemerkenswerte Verbesserungen sowohl bei der Optik als auch bei der Leistung sowie ein günstigeres Basismodell für einen leichteren Einstieg bietet.
das Einstiegsmodell xDrive45, das Mittelklassemodell xDrive60 und das Premiummodell M70 xDrive. Die herausragende Änderung ist die Einführung des xDrive45, der in den USA 68.785 € kostet – eine deutliche Senkung gegenüber dem ursprünglichen Startpreis von 79.527 €. Die Modelle xDrive60 und M70 xDrive kosten 80.816 € bzw. 101.544 €.
In Bezug auf den Antriebsstrang gibt es bedeutende Aktualisierungen. Der neueste xDrive45 verfügt jetzt über einen leistungsstarken Doppelmotor mit 408 PS, wodurch der SUV in beeindruckenden 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprintet. Wenn Sie mehr Leistung suchen, bietet der xDrive60 544 PS, und für diejenigen, die Spitzenleistung suchen, kommt der M70 xDrive mit gewaltigen 659 PS.
| Modell | Leistung | WLTP-Reichweite | 0–100 km/h | US Preis |
|---|---|---|---|---|
| iX xDrive45 | 408 PS (300 kW) | 602 km | 5,1 Sek. | 68.785 € |
| iX xDrive60 | 544 PS (400 kW) | 600 km | 4,6 Sek. | 80.816 € |
| iX xDrive70 | 659 PS (485 kW) | 701 km | 3,8 Sek. | 101.544 € |
BMW hat die Effizienz seines iX-Modells optimiert und so die Reichweite erhöht. Der xDrive45 soll mit einer einzigen Ladung etwa 502 Kilometer weit fahren und profitiert dabei von seiner nutzbaren Batteriekapazität von 100,1 kWh. Der xDrive60 bietet mit seiner 113,4-kWh-Batterie eine noch größere Reichweite von 547 km. Der Hochleistungs-M70 xDrive schafft dank seiner 112,8-kWh-Batterie ebenfalls schätzungsweise 486 km. Diese verbesserte Effizienz ist auf Verbesserungen im Antriebsstrang, den Einsatz von Siliziumkarbid-Halbleitern und eine neuere Batteriegeneration zurückzuführen.
In puncto Aussehen erfährt der iX ein raffiniertes Update mit einem stromlinienförmigen Kühlergrill und vertikal angeordneten Scheinwerfern. Hinten erhalten der M70 xDrive (und Fahrzeuge mit M Sportpaket) einen modernisierten integrierten Diffusor. Insbesondere hat BMW auf die Wünsche seiner Kunden reagiert und ein rundes Lenkrad eingebaut. Das M Sportpaket umfasst Sportsitze mit M-Logo, ein M-Lederlenkrad, M-Pedale und ein zweifarbiges Armaturenbrett.
Der BMW iX scheint eine attraktive Option zu sein, da er einen günstigeren Einstiegspreis, eine größere Reichweite, verbesserte Leistung und ein weniger umstrittenes Design bietet. Die Produktion beginnt im März, die Auslieferungen sind für das zweite Quartal 2025 geplant. Es scheint, dass der iX bei seiner zweiten Markteinführung eine noch attraktivere Wahl sein könnte.
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2025-01-29 18:29