In Nordamerika ist der NACS-Ladestecker nach wie vor weit verbreitet. Insbesondere hat General Motors (GM) kürzlich bekannt gegeben, dass Besitzer ihrer Elektrofahrzeuge (EVs), zu denen Marken wie Chevrolet, Cadillac und GMC gehören, nun auf das Supercharger-Netzwerk von Tesla in den Vereinigten Staaten und Kanada zugreifen können. Die Umsetzung war ursprünglich für Anfang dieses Jahres geplant.
hat mit der Auslieferung seines mit Spannung erwarteten Elektro-SUV-Modells EL8 in ganz Europa begonnen. Der EL8, der in seinem Heimatmarkt früher als ES8 bekannt war, begann vor drei Monaten mit den Vorbestellungen. Die erste Gruppe von EL8-Fahrzeugen wurde nun an zufriedene Kunden übergeben, was sowohl dem Unternehmen als auch seinen wachsenden europäischen Unterstützern große Freude bereitet.
Diese Woche ist CATL ziemlich beschäftigt. Erst vor wenigen Tagen haben wir Neuigkeiten darüber geteilt, dass das Unternehmen seine neue Batterietechnologie speziell für Busse vorgestellt hat. Jetzt haben sie die Tectrans-T-Batterie auf der IAA in Hannover vorgestellt. Mit einer beeindruckenden Kapazität von 600 kWh hat diese Batterie das Potenzial, eine hervorragende Reichweite für Elektro-Lkw zu liefern.
Nach seiner Veröffentlichung in Vietnam letzten Monat wird der VinFast VF3 EV als nächstes auf den Philippinen Premiere feiern. Dieses preisgünstige Elektrofahrzeug, dessen Preis in der Abonnementversion etwa 8.340 Euro beträgt, wird bald auf philippinischen Straßen verfügbar sein, wenn auch zu einem leicht erhöhten Preis.
Auf der IAA Transportation in Hannover (Deutschland) verkündete Kia selbstbewusst seine Absichten mit einer auffälligen Präsentation, bei der das neue batteriebetriebene Platform Beyond Vehicle (PBV) vorgestellt und die Modelle PV5 und PV7 vorgestellt wurden. Diese Elektrotransporter, die im Jahr 2025 auf die Straßen Europas kommen sollen, markieren Kias mutige Expansion in den Bereich der leichten Nutzfahrzeuge mit dem Ziel, Unternehmen aller Größenordnungen anzusprechen.
Wie das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) bekannt gab, soll der kommende Mini Cooper JCW E 2025 eine elektrisierende Atmosphäre auf die Straßen der Stadt bringen. Dieser Neuzugang in der Elektroflotte von Mini ist auf dem besten Weg, das bisher leistungsstärkste Elektrofahrzeug der Marke zu werden und ein aufregendes Fahrerlebnis im Miniaturformat zu bieten.
Es ist kein Geheimnis, dass Xiaomi an einem neuen EV-Modell arbeitet, Lei Jun selbst hat es vor ein paar Monaten auf der Bühne bestätigt. Und auch wenn Xiaomi nicht sehr lautstark sagt, an welchem Fahrzeugtyp das Unternehmen arbeitet, wird in den Berichten behauptet, es handele sich um einen SUV, und wir haben jetzt sogar einige Erlkönigfotos, die uns eine Vorstellung davon geben, wie es aussieht.
Unter den bisherigen Hochleistungsmodellen von Audi, wie dem Rallye-Sieger Quattro und dem mit V10 ausgestatteten R8, übernimmt der neu vorgestellte RS E-Tron GT Performance die Führung. Mit einer Höchstleistung von 912 Pferden ist diese Elektrolimousine der stärkste Audi, der je gebaut wurde.
Lotus stellte sein Elektro-Supersportwagen-Konzept Theory 1 vor und demonstrierte damit sein Engagement für eine rein elektrische Zukunft. Dieses Fahrzeug besticht durch ein elegantes, dynamisches Erscheinungsbild mit Türen, die nach hinten schwingen und sich nach oben öffnen lassen. Der Theory 1 repräsentiert die Rückkehr von Lotus zu seinen Ursprüngen, denn er soll weniger als 3.500 Pfund wiegen und damit im Vergleich zu neueren Modellen wie dem Lotus Eletre deutlich leichter sein.
Audi hat sein bisher stärkstes Serienfahrzeug vorgestellt, den RS e-tron GT Performance. Nach ein wenig Geduld scheint es, dass diejenigen, die bereit sind zu warten, tatsächlich Großes erleben.