Als einer der ersten Anwender von Elektrofahrzeugen, der sich seit über einem Jahrzehnt in der Ladelandschaft zurechtfindet, verspüre ich angesichts des jüngsten Schritts von Costco, Gleichstrom-Schnellladestationen zu installieren, ein Gefühl neuer Hoffnung. Nachdem ich mich jahrelang wie ein Eisbär in der Sahara gefühlt habe, als die Batterien meines Elektrofahrzeugs fast leer waren, ist die Aussicht auf zuverlässiges und schnelles Laden nicht nur eine Wende, sondern ein Lebensretter!
Seit über einem Jahrzehnt lässt Costco, bekannt für seine Discount-Tankstellen, Fahrer von Elektrofahrzeugen (EV) ohne Lademöglichkeiten zurück. Dies könnte jedoch bald der Vergangenheit angehören, da Costco nun die Installation einer DC-Schnellladestation in Ridgefield, Washington, unter seinem eigenen Markennamen plant.
In den 1990er Jahren gehörte Costco zu den ersten Unternehmen, die Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) anboten. Allerdings wurde dieser Dienst in den USA seit 2012 eingestellt.
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Die Installation nur einer Station mag auf den ersten Blick bescheiden erscheinen, aber der schnelle Installationszeitraum von nur sieben Wochen lässt darauf schließen, dass größere Ambitionen für zukünftige Entwicklungen in Arbeit sind.
Neben der schnellen Einrichtung gewährleistet Electric Era, ein in Seattle ansässiges Unternehmen, das sich auf die Herstellung und Installation von Ladestationen spezialisiert hat, „extrem zuverlässige Schnellladetechnologie mit Batterieunterstützung in Gebieten mit begrenzten Stromnetzen“.
Die Stände haben eine Leistung von bis zu 200 Kilowatt und verfügen über ein integriertes Batteriesystem zur Energiespeicherung. Dies führt zu reduzierten Stromkosten und gewährleistet den Betrieb auch bei Stromausfällen.
Wenn es so aussieht, als würde es Teslas SuperCharger-Netzwerk möglicherweise übertreffen, ist das nicht überraschend: Quincy Lee, der Leiter des Unternehmens, war zuvor Ingenieur bei SpaceX.
Es scheint, dass Costco hinsichtlich der zukünftigen Beteiligung seines Unternehmens an Elektrofahrzeugen ziemlich sicher ist, da sie sich dieses Mal dafür entschieden haben, die Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit ihrem eigenen Markennamen zu versehen. Im Gegensatz dazu war die letztjährige Pilotstation in Denver eine Zusammenarbeit mit Electrify America, dem größten Ladenetzwerk in den USA, aber sie trug nicht den Markennamen Costco.
In einem Gespräch mit Green Car Reports gab Electric Era bekannt, dass zwischen ihnen und Costco Verhandlungen über die Einrichtung neuer Standorte im Gange seien. Zuvor hatte Costco die Absicht geäußert, an etwa 20 Standorten Schnellladegeräte einzurichten, Einzelheiten wurden jedoch nicht bekannt gegeben. Derzeit verwalten sie weiterhin Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Kanada, Großbritannien, Spanien und Südkorea.
Ähnlich wie Walmarts Strategie, die letztes Jahr vorgestellt wurde, könnte der Großhändler Pläne für das Laden von Elektrofahrzeugen in den USA entwickeln, die an die eigenen Pläne erinnern. Insbesondere baut Walmart nicht nur ein eigenes Schnellladenetz auf, sondern unterhält auch bestehende Partnerschaften mit Electrify America.
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2024-10-27 17:26