Die Auslieferung des BMW i5 Touring beginnt, eine PHEV-Version ist ebenfalls in Arbeit

Die Auslieferung des BMW i5 Touring beginnt, eine PHEV-Version ist ebenfalls in Arbeit

Als Forscher mit Erfahrung im nachhaltigen Transportwesen freue ich mich über die Erweiterung der i5-Reihe durch BMW um Elektro- und Plug-in-Hybrid-Tourenmodelle. Besonders hervorzuheben ist die Veröffentlichung des vollelektrischen i5 Touring, der zusammen mit anderen Herstellern wie Nio und VW einen elektrischen Kombi mit großer Reichweite anbietet.


Etwa ein Jahr ist vergangen, seit BMW das i5-Modell vorgestellt hat, und nun stellen sie ihre erste vollelektrische Kombi-Variante vor – den i5 Touring. Der Markt für elektrische Kombis erfreut sich zunehmender Beliebtheit, da Unternehmen wie Nio Anfang des Jahres den ET5 Touring auf den Markt brachten und Volkswagen vor einigen Monaten seinen ID.7 Tourer vorstellte.

Die Auslieferung des BMW i5 Touring beginnt, eine PHEV-Version ist ebenfalls in Arbeit

Der neue BMW i5 Touring ist in zwei Versionen erhältlich: M60 xDrive und eDrive40. Der M60 xDrive ist das Premiummodell und bietet eine maximale Reichweite von rund 500 Kilometern (je nach Konfiguration) und eine Spitzenleistung von 442 kW bzw. 601 PS. Im Gegensatz dazu verfügt der eDrive40 über einen Motor mit 250 kW bzw. 340 PS und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 348 Meilen. Sein Akku hat eine Kapazität von 81,2 kWh.

Die Auslieferung des BMW i5 Touring beginnt, eine PHEV-Version ist ebenfalls in Arbeit

Das Unternehmen gab seine Absicht bekannt, seine i5 Touring-Reihe um zwei neue PHEV-Modelle (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) zu erweitern: den 530e Touring und den 530 xDrive Touring. Darüber hinaus ist die Entwicklung für zwei PHEV-Limousinen im Gange – den 530e und den 530e xDrive. Alle vier Fahrzeuge werden mit einem Hybrid-Setup ausgestattet sein, das einen Elektromotor und einen Benzinmotor sowie ein 8-Gang-Steptronic-Getriebe umfasst, was zu einer maximalen Gesamtleistung von 299 PS führt. Die Batterien dieser Modelle werden eine Kapazität von 19,4 kWh haben, so dass sie mit einer einzigen Ladung bis zu etwa 95 Kilometer weit fahren können, bevor sie wieder aufgeladen werden müssen.

Die Auslieferung des BMW i5 Touring beginnt, eine PHEV-Version ist ebenfalls in Arbeit

BMW betont, dass die kommenden Plug-in-Hybrid- (PHEV) Touring- und Limousinenversionen den gleichen Laderaum wie ihre Pendants mit Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Verbrennungsmotor (ICE) behalten. Die PHEV-Optionen werden voraussichtlich bereits im Sommer auf den Markt kommen.

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2024-05-29 17:58