Die branchenweite Umstellung auf NACS verlangsamt sich, Mercedes auf die „Bald verfügbar“-Liste gesetzt

Die branchenweite Umstellung auf NACS verlangsamt sich, Mercedes auf die „Bald verfügbar“-Liste gesetzt

Als Analyst mit Erfahrung in der Ladebranche für Elektrofahrzeuge verfolge ich aufmerksam die Entwicklungen im Zusammenhang mit der Umstellung auf den North American Charging Standard (NACS) und seine Auswirkungen auf die Elektrofahrzeuglandschaft. Aufgrund meiner Analyse der neuesten Nachrichten glaube ich, dass sich dieser Trend fortsetzen wird, wobei Teslas jüngster Schritt, sein Supercharger-Netzwerk für Mercedes-Benz zu öffnen, ein bedeutender Schritt in diese Richtung ist.


Der Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen erlebt derzeit einen umfassenden Wandel, wobei Tesla die Vorreiterrolle einnimmt und sein Supercharger-Netzwerk für Mercedes-Benz zugänglich macht. Dieser Schritt stellt einen von vielen jüngsten Fortschritten dar, die auf einen Branchentrend hin zur Einführung des North American Charging Standard (NACS) hinweisen.

Der NACS-Stecker, der kürzlich von der SAE als J3400 zertifiziert wurde und in Tesla-Fahrzeugen weit verbreitet ist, steht kurz davor, den CCS-Standard in der Elektrofahrzeugbranche zu ersetzen. Dieser Wandel erleichtert das Laden von Elektrofahrzeugen und bietet im Vergleich zum Vorgänger überlegene technische Vorteile. Große Hersteller wie Mercedes-Benz übernehmen diesen neuen Standard und bieten Adapter für nahtlose Kompatibilität mit bisherigen CCS-Ladegeräten an.

Als Forscher, der die Elektrofahrzeugbranche (EV) untersucht, kann ich nicht umhin, das Supercharger-Netzwerk von Tesla für seine außergewöhnliche Zuverlässigkeit und umfassende Abdeckung in ganz Nordamerika zu bewundern. Dieses Netzwerk legt die Messlatte in der Ladelandschaft für Elektrofahrzeuge hoch. Indem Tesla andere Automobilhersteller zur Nutzung dieses Netzwerks einlädt, verbessert es nicht nur das allgemeine Ladeerlebnis für Besitzer von Elektrofahrzeugen, sondern stärkt auch die Bedeutung des North American Charging Standard (NACS) innerhalb der Branche.

Die branchenweite Umstellung auf NACS verlangsamt sich, Mercedes auf die „Bald verfügbar“-Liste gesetzt

Als Analyst kann ich mitteilen, dass sowohl Ford als auch Rivian mit der Lieferung von NACS-Adaptern an ihre jeweiligen Kunden begonnen haben, wodurch sie das umfangreiche Supercharger-Netzwerk von Tesla nutzen können. Unterdessen werden Hersteller wie General Motors, Volvo und Polestar auf der NACS-Webseite von Tesla als bevorstehende Neuzugänge in der kompatiblen Liste aufgeführt, was darauf hindeutet, dass ihre Fahrzeuge bald an Tesla-Superchargern aufgeladen werden können.

Als Analyst habe ich beobachtet, dass der Zeitplan für die Umsetzung einer breiteren Einführung von NACS (Non-Aqueous Coolant Systems) bei Tesla einige Rückschläge erlitten hat. Dies ist in erster Linie auf eine kürzliche Umstrukturierung innerhalb des Ladeteams zurückzuführen. Leider führte diese Umstrukturierung zur Auflösung des gesamten Teams, das zuvor von Rebecca Tinucci geleitet wurde. Ihre Rolle als Vorreiterin der Verhandlungen mit anderen Herstellern über den Übergang zu NACS war von entscheidender Bedeutung, und ihr Ausscheiden brachte diese Gespräche vorübergehend zum Stillstand.

Trotz einiger Hindernisse hat Tesla den Prozess der Wiedereinstellung bestimmter Supercharger-Stationsmitarbeiter eingeleitet, und die Fortschritte bei der Einführung von NACS nehmen erneut Fahrt auf. Obwohl der konkrete Zeitplan für den Beitritt von Mercedes-Benz zum Supercharger-Netzwerk noch nicht bekannt gegeben wurde, deutet die Präsenz auf der NACS-Webseite von Tesla darauf hin, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis diese Integration Realität wird.

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2024-06-25 15:01