Als erfahrener Analyst bin ich von Xiaomis kometenhaftem Einstieg in den Markt für Elektrofahrzeuge mit dem Modell SU7 sehr beeindruckt. Die steigende Nachfrage nach diesem innovativen Elektrofahrzeug hat das Unternehmen dazu veranlasst, seine Produktionsziele deutlich anzuheben, was ein klares Zeichen für seine wachsende Beliebtheit und sein wachsendes Potenzial auf dem Markt ist.
Xiaomi gelingt mit seinem Debütmodell, dem SUV7, ein starker Einstieg in die Elektrofahrzeugbranche, was großes Interesse weckt und das Unternehmen dazu veranlasst, seine Produktionsziele zu erhöhen.
Zunächst plante Xiaomi, im Jahr 2024 100.000 SU7-Elektrofahrzeuge bereitzustellen. Doch die bemerkenswerte Nachfrage nach diesem neuartigen Elektrofahrzeug hat Xiaomi gezwungen, seine Ziele zu überdenken. Stattdessen gehen sie nun davon aus, ab Juni etwa 10.000 SU7 monatlich zu verkaufen. Ihr oberstes Ziel ist es, einen bemerkenswerten Meilenstein zu erreichen und bis zum Jahresende 120.000 Einheiten an Verbraucher auszuliefern.
Die Beliebtheit des SU7 von Xiaomi lässt sich an der starken Verkaufsleistung ablesen. Bis zum 30. April hatte das Unternehmen insgesamt 88.063 Bestellungen erhalten und konnte in diesem Monat 7.058 Einheiten ausliefern. Im Mai erreichte Xiaomi mit der Auslieferung des 10.000sten SU7-Geräts einen wichtigen Erfolg und unterstreicht damit seine schnelle Expansion auf dem Markt für Elektrofahrzeuge.
Als Reaktion auf die steigende Nachfrage steigert Xiaomi die Produktion in seinem Werk in Peking. Ab Juni wird das Werk ein Zweischichtsystem einführen und die Produktionszeiten von acht auf 16 Stunden pro Tag verlängern. Ziel dieser Anpassung ist es, die monatliche Produktion der Fabrik auf etwa 20.000 Einheiten zu steigern.
Der Ruhm des SU7 ist angesichts seiner hervorragenden Eigenschaften und seines erschwinglichen Preises verständlich. Das Elektrofahrzeug (EV) wird in drei Editionen angeboten: ein Basismodell zum Preis von 215.900 RMB oder 27.800 €, eine Pro-Version mit einem Preis von 245.900 RMB oder 32.100 € und die Max-Variante zum Preis von 299.900 RMB oder 39.100 €. Der Verkauf der Basis- und Max-Modelle begann im April, während das Pro-Modell Anfang Mai erhältlich war.
Die ehrgeizige Wachstumsstrategie von Xiaomi geht über die Fertigung hinaus. Bis zum Jahresende 2024 will das Unternehmen eine Einzelhandelspräsenz in 219 Filialen in 46 Städten und 143 Servicezentren in 86 Städten aufbauen. Dieses umfangreiche Netzwerk wird nahezu alle Provinzen, autonomen Regionen und Gemeinden auf dem chinesischen Festland erreichen und den Kunden einen einfachen Zugang zum SU7-Produkt gewährleisten.
Die beeindruckende Verkaufsleistung des SU7-Modells von Xiaomi ist ein starker Indikator für das zunehmende Interesse an Elektrofahrzeugen (EVs) in China und weltweit. Mit seiner wachsenden Produktionskapazität und seinem wachsenden Vertriebsnetz ist Xiaomi auf dem besten Weg, eine bedeutende Kraft in der Elektroauto-Branche zu werden – eine Errungenschaft, wenn man bedenkt, dass das Unternehmen erst vor drei Jahren in den Markt für Elektroautos eingestiegen ist.
Weiterlesen
- Warum Gabriel Macht sagt, das Leben im Ausland habe seine Beziehung zur Familie gerettet
- Der Leapmotor Lafa 5 kommt mit einem Einstiegspreis von 9.500 £ auf den Markt
- 2025 BYD Song Plus kommt mit neuen Funktionen zum gleichen Preis auf den Markt
- Was ist ein EREV? Erklärung der Hybrid-Elektrofahrzeug-Technologie
- Chery stellt den SUV Exeed Sterra ET in den Versionen EV und EREV vor
- Testbericht zum Innenraum, Design und Ausstattung des Opel Grandland 2025
- Die Scheidung von Erika Jayne und Tom Girardi, rechtliche Probleme: Alles, was wir wissen
- Der verpatzte Star Dr. Paul Nassif, 62, begrüßt sein fünftes und zweites Kind mit seiner Frau Brittany, 34
- XPeng X9: Der elektrische MPV erobert Europa im Jahr 2025!
- Kia EV3 Überraschungen im brutalen Wintertest-siehe die realen Ergebnisse!
2024-05-24 12:14