Als begeisterter EV-Enthusiast, der die Entwicklung der Automobilindustrie in den letzten Jahrzehnten miterlebt hat, bin ich von den neuesten Schritten von Dodge und Tesla fasziniert. Die „Save the Planet“-Kampagne von Dodge ist ein mutiger Schritt, und obwohl ich ihr Engagement, etwas zu bewirken, schätze, kann ich nicht anders, als eine Augenbraue hochzuziehen, weil sie sich über selbstfahrende Autos lustig machen.
Im Bereich der Elektroautos (EC) kommt es zu ungewöhnlichen Ereignissen, da dieser in Ungewissheit darauf wartet, dass die von der Trump-Regierung vorgeschlagenen Maßnahmen zur Abschaffung von Steuervorteilen für den Kauf und die Herstellung von Elektrofahrzeugen in Kraft treten.
Das jüngste Beispiel stammt von Dodge, das eine Werbeaktion vor dem Jahr 2025 plant, wenn sein erstes vollelektrisches Auto namens Daytona Charger auf den Markt kommen soll.
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Unter dem Titel „Save Our World“ zeigt die Kampagne ein Video, das atemberaubende Ausblicke auf unseren Planeten zeigt, darunter Stadtlandschaften, weite Ozeane und weitläufige grüne Weiden.
Als Forscher beginne ich dieses Elektrofahrzeugprojekt nicht nur, um Trends zu folgen. Stattdessen liegt meine Leidenschaft darin, diese Fahrzeuge zu schaffen, um eine substanzielle Wirkung zu erzielen.
Mit einem kraftvollen Start beschleunigt der neueste elektrische Dodge Charger Daytona, und die Erzählung geht weiter und bringt ihre Mission zum Ausdruck, die zunehmende Umweltverschmutzung zu bekämpfen, die durch diese gewöhnlichen, uninspirierten, scheinbar schwachen, autonomen Fahrzeuge verursacht wird, die die Straßen unserer Stadt bevölkern. Deshalb gehen wir diesen Schritt nach vorne.
In einer Pressemitteilung sagt Dodge weiter, die Kampagne wolle die „Respektlosigkeit“ der Marke aufrechterhalten.
Als Forscher ist mir aufgefallen, dass Dodge seinen neuen elektrischen Charger als typisch amerikanisches „Muscle Car“ positioniert hat und Nostalgie für das ikonische Modell der 1960er Jahre weckt, das im zeitlosen Film Bullitt und in der beliebten TV-Serie Dukes of Hazzard gezeigt wird.
Dodges Kritik an „selbstfahrenden Schlafkapseln“ könnte sich möglicherweise zumindest teilweise gegen Tesla richten. CEO Elon Musk, der derzeit als Berater des gewählten Präsidenten Donald Trump fungiert, hat seine Unterstützung für den Ausstieg aus den Anreizen für Elektrofahrzeuge (EV) unter der Biden-Regierung zum Ausdruck gebracht.
Elon Musk ist sich bewusst, dass sich die Abschaffung der Anreize für Elektrofahrzeuge negativ auf Tesla auswirken könnte, und äußerte Bedenken, dass dies besonders schädlich für die Konkurrenten von Tesla wäre. Gleichzeitig vertrat er beharrlich seine Überzeugung, dass „die Zukunft in der Autonomie liegt“, und spielte dabei auf die kürzliche Einführung seines autonomen Fahrzeugs Robotaxi an.
Einfacher ausgedrückt: Dodges Muttergesellschaft Stellantis hat angekündigt, dass sie den Tesla North American Charging Standard (NACS)-Anschluss für ihre Elektrofahrzeuge (EVs) verwenden werden.
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2024-12-06 17:26